Ninh Binh y los resultados del pensamiento sobre el desarrollo sostenible y armonioso Parte 5 Visión y cuestiones planteadas Continúa y finaliza

El turismo es la punta de lanza, la industria es el motor del crecimiento

Al hablar sobre las orientaciones de desarrollo de Ninh Binh , el camarada Pham Quang Ngoc, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular Provincial de Ninh Binh, afirmó que para 2030, Ninh Binh aspira a convertirse en una provincia con un desarrollo sostenible en el Delta del Río Rojo. "Algunos se preguntan: si actualmente Ninh Binh es una provincia con un desarrollo sostenible según los criterios generales del país, ¿por qué se esfuerza por convertirse en una provincia con un desarrollo sostenible en el Delta del Río Rojo? Esto se debe a que los criterios del Delta del Río Rojo son los más exigentes del país. Aspirar a ocupar el cuarto o quinto puesto en el Delta del Río Rojo no es fácil", explicó el camarada Pham Quang Ngoc. Para lograr este objetivo, Ninh Binh sigue orientándose hacia el desarrollo sostenible en términos económicos , culturales, sociales y ambientales. Ninh Binh mantiene una tasa de crecimiento promedio del 8,5 % anual.

Según el camarada Pham Quang Ngoc, Ninh Binh ha identificado el turismo como un sector económico clave. "Cuando el turismo se identifica como un sector clave, la planificación industrial debe depender de la planificación turística. Si bien la provincia aún considera a la industria como un motor de crecimiento, aumentando los ingresos presupuestarios y los ingresos de la población, las industrias mineras como la producción de ladrillos, cal y cemento no son atractivas y no se expanden. La orientación del desarrollo industrial de la provincia se centra en generar un buen valor añadido, buenos ingresos presupuestarios, un uso moderado de la mano de obra y en no destruir los recursos naturales ni el medio ambiente. La provincia se centra principalmente en el desarrollo de alta tecnología y tecnología respetuosa con el medio ambiente", analizó el camarada Pham Quang Ngoc.

La infraestructura de transporte es lo primero

Los cambios en la infraestructura de Ninh Binh, especialmente en la infraestructura de transporte, son claramente visibles. Según el Sr. Nguyen Quang Minh, subdirector del Departamento de Transporte de la provincia de Ninh Binh, los líderes provinciales identificaron la infraestructura de transporte como un componente esencial de la infraestructura, que debe estar a la vanguardia, impulsando el crecimiento de los sectores económicos.

Desde 2020 hasta la actualidad, la infraestructura de transporte de la provincia de Ninh Binh ha experimentado un sólido desarrollo, alcanzando los objetivos de planificación para la infraestructura básica. En cuanto a carreteras, la provincia cuenta actualmente con un total de 3900 km, que incluyen 8 carreteras nacionales, 19 carreteras provinciales y distritales, vías urbanas, vías comunales, vías especializadas y vías de dique. Cabe destacar que la tasa de carreteras de la provincia es de 2,57 km/km², un promedio de 3,56 km/1000 habitantes, más del doble del promedio de la región del Delta del Río Rojo. El 100 % de las comunas de la zona cuentan con vías de acceso para vehículos hasta el centro comunal; la mayoría de las aldeas, caseríos y pueblos también cuentan con vías de acceso para vehículos.

La autopista Cao Bo-Mai Son, conectada con la autopista Phap Van-Cau Gie-Ninh Binh, ayuda a acortar el tiempo de viaje de Hanói a Ninh Binh a poco más de una hora. Al mismo tiempo, el tramo de la autopista Norte-Sur Mai Son-Carretera Nacional 45 ayuda a conectar mejor Ninh Binh con las provincias centrales. Además, la provincia está implementando una serie de carreteras clave como la fase 1 del proyecto de la carretera Este-Oeste de Nho Quan a Tam Diep, de casi 23 km de longitud, 4 carriles; el proyecto de la carretera costera de 11,2 km que atraviesa la provincia; la carretera a la zona turística Kenh Ga-Van Trinh de casi 6 km de longitud; el paso elevado del río Van y la carretera de acceso... En cuanto a los ferrocarriles, la línea ferroviaria Norte-Sur que pasa por la provincia de Ninh Binh tiene una longitud de 21,6 km. Desde 2020, se ha modernizado esta línea ferroviaria, se ha construido un nuevo puente sobre el río, se han renovado algunos lugares con posibles riesgos para la seguridad del tráfico y se ha mejorado gradualmente la capacidad operativa.

Además del papel fundamental del transporte por carretera, el transporte fluvial se centra cada vez más en el transporte de mercancías y la explotación turística, y desempeña un papel importante en este sector. La provincia de Ninh Binh cuenta con 16 vías fluviales interiores con una longitud total de casi 300 km. La provincia también recibe dos ríos más para la gestión local: el río Hoang Long y el río Vac. Cabe afirmar que los ríos, los sistemas de canales y las zonas inundadas desempeñan un papel cada vez más importante en la promoción del desarrollo socioeconómico, impulsando el turismo fluvial, junto con las terminales de ferry y los transbordadores que prestan servicio a destinos turísticos como Trang An, Tam Coc-Bich Dong y Van Long, creando así una red de transporte flexible y diversificada.

La provincia cuenta con dos direcciones estratégicas para el desarrollo del tráfico a lo largo de los ejes Norte-Sur y Este-Oeste. Se prevé que la ruta Este-Oeste se extienda unos 56 km a través de cuatro distritos y ciudades, conectando las zonas más occidentales y orientales de la provincia de Ninh Binh, desde la zona montañosa del distrito de Nho Quan hasta el distrito costero de Kim Son, lo que abrirá un amplio espacio para el desarrollo. Esta ruta se conecta con las carreteras nacionales, lo que promete despertar el potencial de la zona oeste de la provincia de Ninh Binh, que no solo ofrece hermosos paisajes y puede promover los servicios y el turismo, sino que también ofrece un amplio potencial para atraer inversiones en infraestructura, parques industriales y clústeres.

Continuar construyendo un equipo de personal a la altura de la tarea.

Para implementar las orientaciones de desarrollo y aprovechar el potencial local, la capacidad y la responsabilidad del personal, especialmente de los líderes, son cruciales para el éxito. Recientemente, Ninh Binh ha implementado medidas coordinadas y drásticas, definiendo claramente la responsabilidad del Comité del Partido, junto con la de los líderes y miembros del Comité del Partido en cada nivel, con pensamiento innovador, enfoque práctico, dinamismo, creatividad, audacia para pensar, actuar y asumir responsabilidades; al mismo tiempo, ha fortalecido la labor de inspección y supervisión.

Según el camarada Nguyen Quoc Toan, subdirector del Comité Organizador del Comité Provincial del Partido de Ninh Binh, la provincia se centra en construir un equipo de cuadros con suficientes cualidades, capacidad y prestigio para cumplir con las tareas para el período 2020-2025 con visión a 2030. La provincia también tiene su propio programa de planificación, rotación y formación de cuadros. La rotación es una tarea fundamental. Una vez finalizada la planificación, debe existir un plan de rotación para que los cuadros perfeccionen sus habilidades mediante la práctica. La dificultad de Ninh Binh radica en su pequeño territorio y la cantidad de unidades administrativas, por lo que el margen de rotación es limitado en comparación con otras localidades. Para superar esta dificultad, la provincia selecciona cuadros jóvenes con capacidad y potencial para rotar como adjuntos en programas de capacitación y desarrollo. Los cuadros a nivel de jefes rotan para crear una fuente de cuadros clave. De hecho, mediante la rotación, la calidad de los cuadros en términos de capacidad, calidad y experiencia ha mejorado significativamente, comentó el camarada Nguyen Quoc Toan.

Junto con el nivel provincial, los niveles de distrito a comuna también rotan los cuadros, incluyendo la rotación entre distritos y comunas, así como entre localidades a nivel comunal. Según el camarada Nguyen Xuan Son, secretario del Comité del Partido del Distrito de Yen Mo, al implementar la política de que el Secretario del Comité del Partido no sea un local, todas las comunas y pueblos del distrito han rotado los cuadros. Algunos criterios para los cuadros aplicados por el distrito de Yen Mo son más exigentes que los criterios generales de la provincia. Además, se da prioridad a los cuadros jóvenes que han recibido una formación sistemática y formal, y el proceso de evaluación del trabajo demuestra un espíritu de aprendizaje y progreso.

Evaluar a los cuadros se considera una tarea difícil, debido a la enfermedad del logro y el respeto. La experiencia de la provincia de Ninh Binh muestra que es necesario especificar y cuantificar los criterios para que la evaluación del nivel de finalización de las tareas sea precisa, objetiva y transparente. La provincia construye los contenidos de acuerdo con una escala específica, sobre la cual cada individuo revisa sus tareas con el nivel de finalización para autoevaluarse. El Comité del Partido se basa en la puntuación de la autoevaluación y las opiniones del colectivo para considerar el nivel de finalización de la tarea. Hacer un buen trabajo en la evaluación de los cuadros es un factor importante para crear motivación para que los individuos y los colectivos se esfuercen. Esta es también la base para proteger a los cuadros que se atreven a pensar y actuar por el bien común. Al mismo tiempo, existe una base para transferir y reemplazar a quienes ocupan puestos importantes en la organización y el aparato, pero no cumplen con los requisitos.

La realidad de la provincia de Ninh Binh demuestra que tareas complejas como la limpieza de terrenos, el desembolso de capital público y la resolución de dificultades y problemas para las personas y las empresas se han implementado satisfactoriamente en el pasado. Esto demuestra que los comités del Partido, las autoridades de todos los niveles y cada individuo han fomentado su capacidad y sentido de responsabilidad.

Desafíos futuros

A pesar de lograr muchos resultados sobresalientes, Ninh Binh aún enfrenta muchos desafíos en la mitad restante del mandato. Por lo tanto, para completar el objetivo de crecimiento del PIB del 8,5% para todo el mandato, Ninh Binh debe acelerar aún más en los próximos años. Sin embargo, este es un período en el que la economía mundial y la economía nacional en general enfrentan muchas dificultades, y la demanda total del mercado es baja. El Sr. Nguyen Minh Son, Director General de Hyundai Thanh Cong Vietnam Automobile Manufacturing Joint Stock Company, dijo que debido a la baja demanda del mercado, el inventario de la Compañía aún es bastante grande. Mientras tanto, en el pasado, Hyundai Thanh Cong Vietnam ha representado una gran parte de los ingresos presupuestarios de la provincia de Ninh Binh. Por lo tanto, para evitar una disminución de los ingresos presupuestarios, la provincia de Ninh Binh necesita continuar mejorando el entorno de inversión, atraer más inversores y tener más nuevos recursos de desarrollo.

Tras alcanzar la tasa de desembolso de capital público más alta del país en 2022 (alcanzando el 96,7%), el desembolso de capital público en Ninh Binh enfrenta actualmente desafíos que requieren soluciones drásticas. La tarea de construir nuevas zonas rurales avanzadas y nuevas zonas rurales modelo también se verá afectada en cierta medida si disminuyen los recursos económicos. Al mismo tiempo, cuando los ingresos se ven afectados, la provincia debe ser extremadamente firme, evitando atraer más inversión y luego aceptar empresas en los sectores minero y de baja tecnología, lo que genera riesgos para el medio ambiente. Confío en que los líderes de la provincia de Ninh Binh han reconocido los problemas mencionados y que habrá soluciones efectivas.

Así, gracias a numerosas políticas, soluciones coordinadas e implementación drástica, tras medio mandato de implementación de la Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido y la Resolución del XXII Congreso Provincial del Partido, la provincia de Ninh Binh ha alcanzado numerosos logros, lo que confirma la acertada orientación del Comité Provincial del Partido hacia un desarrollo armonioso y sostenible. Estos importantes resultados sientan las bases para que el Comité del Partido, el gobierno y la población de toda la provincia se esfuercen por alcanzar y superar las metas y objetivos de todo el mandato, contribuyendo así a que Ninh Binh alcance pronto su objetivo de convertirse en una provincia con un desarrollo equilibrado en la región del Delta del Río Rojo.

Según el periódico del Ejército Popular

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