East Japan Railway Company anunció el 3 de enero que está mejorando el sistema de detección temprana de terremotos para los trenes bala Shinkansen, lo que permitirá que los trenes apliquen más frenos de emergencia cuando ocurre un terremoto.
East Japan Railway Co. instalará el nuevo sistema en marzo de 2025 en los 135 trenes Tohoku, Joetsu y Hokuriku Shinkansen, según un anuncio del 3 de enero.
El sistema, desarrollado conjuntamente por East Japan Railway Company y el Instituto de Investigación Técnica Ferroviaria, acortará el tiempo de reacción entre la detección de un terremoto y la aplicación de los frenos de emergencia del promedio actual de 3,9 segundos a solo 1,3 segundos.
El freno de emergencia se activará al ocurrir un terremoto de magnitud 5,5 o superior. En este sistema, un tren bala que viaja a 320 km/h se detendrá inmediatamente después de unos 230 m de frenado, una distancia menor que la tecnología actual.
East Japan Railway Co. dijo que evaluará exhaustivamente la predicción de la magnitud de los terremotos utilizando ondas P, u ondas primarias que viajan más rápido que las ondas S y causan movimiento del suelo, para lograr una mayor precisión.
Los trenes bala shinkansen actuales realizan paradas de emergencia unas 20 veces al año debido a terremotos. Con el nuevo sistema, esa cifra podría cuadruplicarse gracias a las mejoras en el sistema de sensores.
El presidente de la compañía, Yuji Fukasawa, calificó la implementación del nuevo sistema como una decisión para priorizar la seguridad. Según Mainichi , el sistema de seguridad sísmica del shinkansen se ha mejorado continuamente desde su puesta en servicio en 1982.
Minh Hoa (t/h según VTV, Thanh Nien)
[anuncio_2]
Fuente
Kommentar (0)