Terminal Internacional de Cam Ranh: Un regreso espectacular bajo la visión estratégica del presidente Johnathan Hanh Nguyen

Dificultades y desafíos

La Terminal Internacional de Cam Ranh contó con una inversión total de 3.735 billones de VND, una superficie construida de 50.500 m² y una capacidad de diseño inicial de entre 2,5 y 4,5 millones de pasajeros al año. Desde su puesta en funcionamiento, la terminal demostró rápidamente su extraordinario potencial al alcanzar los 6,5 millones de pasajeros en menos de dos años, superando la capacidad prevista. Este logro destacable confirma el papel de la terminal en la conexión de Vietnam con destinos internacionales, especialmente en Asia y Europa.

Vista panorámica de la apariencia moderna y estética de la Terminal Internacional de Cam Ranh en el Aeropuerto Internacional de Cam Ranh

Vista panorámica de la apariencia moderna y estética de la Terminal Internacional de Cam Ranh en el Aeropuerto Internacional de Cam Ranh

Sin embargo, la pandemia de COVID-19 que azotó a principios de 2020 asestó un duro golpe a las industrias mundiales de la aviación, el turismo y el transporte, y la Terminal Internacional de Cam Ranh no fue la excepción. El volumen de pasajeros se redujo en un 100% y los vuelos internacionales quedaron prácticamente paralizados, lo que sumió a la terminal en una grave crisis. Durante el período 2020-2023, Cam Ranh International Terminal Joint Stock Company (CRTC), operador de la terminal, registró pérdidas acumuladas de hasta 1.582 billones de dongs. Esta enorme pérdida provocó que el patrimonio de los inversores cayera en territorio negativo, lo que ejerció una gran presión sobre la junta directiva y los accionistas para encontrar una solución que revirtiera la situación.

Espacio moderno y espacioso de la Terminal Internacional de Cam Ranh

Dentro de la terminal internacional de Cam Ranh, hay muchas áreas verdes que hacen que los pasajeros se sientan cerca de la naturaleza.

Los pasajeros internacionales se registran en la terminal del Aeropuerto Internacional de Cam Ranh

Sin embargo, en medio de las dificultades, el espíritu resiliente y la visión estratégica del liderazgo, encabezado por el presidente Johnathan Hanh Nguyen, se han convertido en una luz que ilumina el camino. No solo mantiene su fe, sino que también se compromete firmemente con sus socios, especialmente con las unidades estatales, a que la Terminal Internacional de Cam Ranh pronto superará la crisis y recuperará un sólido impulso de crecimiento.

El dramático regreso

El año 2023 marca un punto de inflexión importante, ya que la Terminal Internacional de Cam Ranh comienza a recuperarse con una producción de más de 2,4 millones de pasajeros. Para 2024, esta cifra se disparará a más de 4,3 millones de pasajeros, un aumento de casi 2 millones de pasajeros en comparación con el año anterior, lo que equivale a un incremento del 79 %. Cabe destacar que la producción de la Terminal Internacional casi duplica la de la terminal nacional del mismo aeropuerto, lo que consolida su posición como destino de visitantes internacionales en Vietnam.

El Sr. Johnathan Hanh Nguyen está presente periódicamente para inspeccionar las operaciones en la terminal del Aeropuerto Internacional de Cam Ranh.

Según el informe financiero de 2024, CRTC registró una ganancia de más de 336 mil millones de VND, un resultado impresionante que demuestra un esfuerzo incansable tras una serie de pérdidas debido al impacto de la pandemia de COVID-19. Esta ganancia no solo redujo significativamente las pérdidas acumuladas, sino que también infundió confianza a los inversores en la capacidad de recuperarse plenamente en un futuro próximo. Con el actual impulso de crecimiento, la terminal se acerca al objetivo de recibir 8 millones de pasajeros para 2030, según lo previsto en la fase de inversión del proyecto.

Al hablar sobre este logro, el presidente Johnathan Hanh Nguyen comentó: «En 2024, volvimos a generar ganancias y creo que en tan solo dos años, la Terminal Internacional de Cam Ranh eliminará por completo las pérdidas acumuladas durante la pandemia de COVID-19. También me comprometo con los socios de capital estatal a que, si se producen más pérdidas, seré totalmente responsable de compensar el doble de su importe». Este compromiso no solo demuestra confianza, sino que también demuestra su responsabilidad con los accionistas y su visión estratégica en el desarrollo de la infraestructura aeronáutica.

El Sr. Johnathan Hanh Nguyen presidió una reunión con funcionarios clave de la Terminal del Aeropuerto Internacional de Cam Ranh.

La confianza del Sr. Johnathan Hanh Nguyen no es infundada. Con más de 40 años de experiencia en la industria de servicios de aviación, desde sus inicios hasta convertirse en uno de los empresarios líderes de Vietnam, ha experimentado numerosos altibajos en este sector. "Hace 40 años, mi primer negocio fue en el sector de la aviación. Desde entonces, he presenciado y comprendido cada fluctuación de la industria", afirmó. Como líder de una empresa privada, siempre mantiene la flexibilidad y el pensamiento innovador para adaptarse a todas las fluctuaciones.

Comentó: «En los próximos años, cuando nuestro país emprenda una importante reforma administrativa para mejorar la eficiencia en la atención a empresas, ciudadanos e inversores, y para estimular el crecimiento económico , los intercambios económicos y culturales con el mundo serán cada vez más amplios. La demanda de viajes aéreos y transporte de carga aérea se disparará, lo que provocará un fuerte aumento del número de visitantes internacionales a Vietnam, incluyendo la Terminal Internacional de Cam Ranh y Phu Quoc». Esta es la base para que siga depositando su confianza y compromiso en invertir fuertemente en infraestructura aeronáutica.

Llevando los aeropuertos a nuevas alturas, con el foco puesto en la "Isla de la Perla" de Phu Quoc

Sin detenerse en la recuperación de los ingresos de la Terminal Internacional de Cam Ranh, el Sr. Johnathan Hanh Nguyen y el Grupo Interpacífico (IPPG) apuntan a una estrategia más amplia: convertir los aeropuertos en centros que conecten la economía, el turismo y los servicios.

En Cam Ranh, IPPG planea seguir invirtiendo en mejorar la capacidad, aplicar tecnología moderna como el check-in automático, el reembolso automático del IVA y mejorar la experiencia de los pasajeros siguiendo el modelo del Aeropuerto Changi de Singapur, uno de los aeropuertos líderes del mundo.

Imex Pan Pacific Group (IPPG) ha tomado medidas para estudiar e investigar para invertir en "Pearl Island" Phu Quoc.

Al mismo tiempo, Phu Quoc, el lugar elegido por el Gobierno para albergar la Semana de la Cumbre de la APEC de 2027, se está convirtiendo en el próximo destino del plan de inversión de IPPG. El Sr. Johnathan Hanh Nguyen enfatizó: «Phu Quoc fue elegida por el Gobierno para albergar la Semana de la Cumbre de la APEC de 2027, por lo que se están destinando recursos para modernizar la infraestructura, convirtiendo a la «Isla de la Perla» en un punto de referencia para la economía de servicios y el turismo. Por lo tanto, IPPG decidió continuar investigando e invirtiendo fuertemente en infraestructura de conexión, servicios turísticos minoristas libres de impuestos, zonas francas y servicios de alojamiento en resorts en Phu Quoc».

La modernización del Aeropuerto Internacional de Phu Quoc, con la participación de empresas privadas como IPPG y SunGroup, no solo busca satisfacer la demanda de transporte aéreo, sino también crear un ecosistema integral de servicios. Desde tiendas libres de impuestos y resorts de lujo hasta centros de convenciones internacionales, Phu Quoc se perfila como un destino líder a nivel regional y global, listo para recibir a líderes y empresarios de las economías miembros de la APEC para 2027.

El Sr. Johnathan Hanh Nguyen estudia el mapa del área donde se espera invertir en Phu Quoc.

El notable crecimiento de la Terminal Internacional de Cam Ranh tras la pandemia, junto con el firme compromiso del presidente Johnathan Hanh Nguyen de invertir en Cam Ranh y Phu Quoc en el futuro, no solo es un ejemplo de recuperación económica, sino también un testimonio de la visión de un empresario que impulsa el desarrollo del país. Con 40 años de experiencia en los sectores de la aviación, el turismo y los servicios comerciales, Johnathan Hanh Nguyen está convirtiendo los desafíos en oportunidades, contribuyendo a que Vietnam se acerque a su objetivo de convertirse en el centro económico, turístico y de servicios de aviación de la región.

Cuando la APEC 2027 se celebre en Phu Quoc, la imagen de una Phu Quoc vibrante y civilizada con hermosos paisajes, o de una moderna Terminal Internacional de Cam Ranh, la puerta de entrada a la mundialmente famosa ciudad costera de Nha Trang, será una sólida confirmación de que Vietnam no solo está listo para integrarse, sino que también es capaz de participar en el liderazgo global. Y detrás de estos logros se encuentra la marca de un equipo de empresarios patriotas, dedicados a su trabajo y que siempre priorizan los intereses del país y su gente, de los cuales el Sr. Johnathan Hanh Nguyen es un ejemplo típico.

Fuente: https://daibieunhandan.vn/nha-ga-quoc-te-cam-ranh-cu-loi-nguoc-dong-ngoan-muc-duoi-tam-nhin-chien-luoc-cua-chu-cich-johnathan-hanh-nguyen-post407508.html