Ampliación del alcance de los Reglamentos Técnicos Nacionales para vehículos eléctricos

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El Ministerio de Transporte solicita comentarios sobre el Proyecto de Circular que promulga el Reglamento Técnico Nacional sobre seguridad técnica, calidad y protección ambiental de los automóviles (en adelante, el Proyecto de Circular).

En comparación con el Reglamento actual emitido en 2015 (QCVN 09), el Proyecto de Circular amplía el alcance de la regulación a los tipos de automóviles que no utilizan combustibles fósiles, incluidos: vehículos eléctricos puros, vehículos híbridos, vehículos eléctricos híbridos, vehículos de combustible de hidrógeno y vehículos eléctricos de hidrógeno.

Según el Ministerio de Transporte, hasta ahora, la QCVN 09 se ha aplicado durante 8 años y ha planteado una serie de cuestiones nuevas que deben considerarse, revisarse y complementarse adecuadamente para fortalecer el control de la calidad de la seguridad técnica y la protección del medio ambiente de los automóviles, garantizar la armonía con los estándares internacionales y crear condiciones favorables para las empresas de fabricación y ensamblaje de automóviles.

Además, los automóviles que funcionan con combustibles fósiles son una de las fuentes de emisiones de gases de efecto invernadero que provocan el cambio climático global.

Actualmente, los gobiernos de todos los países comparten la tendencia de cambiar activamente sus políticas para invertir en el desarrollo de vehículos eléctricos, energías renovables y planes de desarrollo para eliminar los vehículos que utilizan combustibles fósiles. Siguiendo la tendencia general mundial , Vietnam está desarrollando rápidamente vehículos eléctricos, energías renovables, vehículos híbridos y vehículos inteligentes.

Por lo tanto, es necesario revisar, actualizar y complementar las regulaciones para satisfacer las necesidades de desarrollo de la tecnología vehicular, garantizando la gestión estatal de la calidad de la seguridad técnica y la protección del medio ambiente para los vehículos de nueva fabricación, ensamblados e importados en Vietnam.

Política - Ampliación del alcance de los Reglamentos Técnicos Nacionales para vehículos eléctricos — Los países tienen una tendencia común a cambiar activamente las políticas para invertir en el desarrollo de automóviles eléctricos y energía verde.

En los últimos años, Vietnam ha firmado acuerdos de libre comercio con la Unión Europea (EVFTA), el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte (UKVFTA), el Foro de Cooperación Económica Asia- Pacífico (APEC) y la ASEAN. La participación en estos acuerdos exige el desarrollo y la armonización de normas y reglamentos técnicos para garantizar la seguridad y la armonización con el nivel técnico común mundial de vehículos.

Modificar y complementar una serie de contenidos relacionados con los requisitos técnicos; métodos de inspección y pruebas; ampliar el reconocimiento de los resultados de pruebas y certificación de acuerdo con las prácticas internacionales, adecuadas a las condiciones reales de Vietnam para apoyar el desarrollo empresarial.

Además, el Proyecto de Circular también establece regulaciones adicionales sobre vehículos inteligentes, incluyendo vehículos automáticos y vehículos autónomos. Según el Ministerio de Transporte, la ampliación de las regulaciones busca satisfacer las necesidades prácticas de Vietnam para el uso de este tipo de vehículo y en consonancia con la orientación estratégica del Primer Ministro para el desarrollo del transporte en Vietnam.

De hecho, en el sistema de Reglamentos Técnicos (QCVN), actualmente solo hay 5 QCVN específicamente para vehículos eléctricos, incluidos: QCVN 68/2013/BGTVT y Enmienda 1:2015 Reglamentos técnicos nacionales sobre bicicletas eléctricas: QCVN 75:2019/BGTVT - Reglamento técnico nacional sobre motores utilizados para bicicletas eléctricas; QCVN 76: 2019/BGTVT - Reglamento técnico nacional sobre baterías utilizadas para bicicletas eléctricas; QCVN 90: 2019/BGTVT - Reglamento técnico nacional sobre motores utilizados para motocicletas y scooters eléctricos; QCVN 91: 2019/BGTVT - Reglamento técnico nacional sobre baterías utilizadas para motocicletas y scooters eléctricos.

En particular, los QCVN no han contemplado todos los aspectos de la calidad y seguridad de los vehículos para los usuarios de motocicletas, scooters y vehículos eléctricos. Además, el número de coches eléctricos está en aumento, pero actualmente no existe un QCVN específico para estas líneas de vehículos .

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