El SUV chino, elegido el coche eléctrico más seguro de Europa en 2024

(Dan Tri) - Este modelo de automóvil chino logró la puntuación de seguridad más alta de Euro NCAP entre los automóviles eléctricos probados, pero aún perdió frente a los automóviles alemanes si se incluyen los automóviles con motor de combustión interna.

El Zeekr X tiene la puntuación de seguridad Euro NCAP más alta entre los coches eléctricos y SUV pequeños probados en 2024 (Foto: Euro NCAP).

Los fabricantes de automóviles chinos han ido escalando posiciones discretamente en los últimos años, sobre todo en el sector de los vehículos eléctricos. Durante la última década, los coches chinos han mejorado drásticamente en calidad, diseño, rendimiento y seguridad, lo que ha llevado a que Euro NCAP los clasifique entre los más seguros de sus segmentos en 2024.

Los SUV compactos dominan el mercado europeo, por lo que no sorprende que esta categoría representara 20 de los 44 modelos probados por Euro NCAP en 2024. El Zeekr X de Geely no solo obtuvo una puntuación más alta que los coches de marcas europeas establecidas, sino que también se llevó el título de coche eléctrico más seguro del año.

En concreto, la seguridad del Zeekr X es superior a la de competidores como el Deepal S07, el Porsche Macan EV, el Cupra Tavascan, el MG HS, el Toyota C-HR, el Volvo EX30 y el Xpeng G6.

A pesar del sólido desempeño de los autos eléctricos chinos, el auto más seguro en general (incluyendo motores de combustión interna) fue el Mercedes-Benz Clase E. La última versión del sedán mediano alemán obtuvo la puntuación de seguridad más alta del año, con un buen desempeño en las cuatro categorías de Euro NCAP.

Estas 4 categorías incluyen: Protección de adultos en el automóvil, protección de niños en el automóvil, protección de peatones y funciones de apoyo a la seguridad.

Aquí están las puntuaciones de los coches más seguros:

En el segmento de los SUV grandes, el Mazda CX-80 superó por poco al Audi Q6 e-tron y se alzó con el primer puesto. Mientras tanto, en el segmento de los coches familiares grandes, el Volkswagen Passat y el Skoda Superb se impusieron. Esto es comprensible, ya que ambos modelos comparten la misma plataforma de chasis.

Mucha gente se preguntará por qué algunos segmentos no cuentan con un coche con la mejor calificación de seguridad de Euro NCAP. En algunos casos, la razón es la falta de coches en ese segmento. En otros, algunos coches "suspenden", por ejemplo, al ser peligrosos en ciertas zonas marcadas en rojo en el maniquí.

Según explica Euro NCAP, en caso de peligro en la zona marcada en rojo en el maniquí, el coche solo recibirá una calificación máxima de 4 estrellas.

Cabe destacar que la Maxus eTerron 9 china es la primera camioneta totalmente eléctrica en ser sometida a pruebas de seguridad de Euro NCAP. Si bien no obtuvo la mejor calificación en su segmento, Euro NCAP le otorgó una alta calificación de seguridad.

Prueba de seguridad Euro NCAP para el Mercedes-Benz Clase E ( Video : Euro NCAP).

Prueba de seguridad Euro NCAP del coche eléctrico chino Zeekr X (Vídeo: Euro NCAP).

Fuente: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mau-suv-trung-quoc-duoc-ghi-nhan-la-xe-dien-an-toan-nhat-nam-2024-o-chau-au-20250116115857005.htm