TPO - Si bien las 10 vallas de construcción (búnkeres) de la calle Vu Trong Khanh han permanecido inactivas durante muchos años, recientemente han surgido muchos más en la intersección de Tran Phu - Vu Trong Khanh y la calle Tran Phu (Ha Dong). Esta situación causa congestión vehicular y preocupa a muchas personas.
TPO - Si bien las 10 vallas de construcción (búnkeres) de la calle Vu Trong Khanh han permanecido inactivas durante muchos años, recientemente han surgido muchos más en la intersección de Tran Phu - Vu Trong Khanh y la calle Tran Phu (Ha Dong). Esta situación causa congestión vehicular y preocupa a muchas personas.
VIDEO de búnkeres de construcción que aparecen a lo largo de la calle Tran Phu |
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Desde hace más de una semana, las personas que viajan por la calle Nguyen Trai - Tran Phu (Ha Dong) se han sorprendido al descubrir una serie de búnkeres de construcción que ocupan la mitad de la calle. |
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Los búnkeres antes mencionados provocan “dificultades” en el tráfico y causan atascos prolongados. |
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En la mañana del 18 de noviembre, los reporteros de Tien Phong registraron que se habían erigido cuatro sitios de construcción de vallas en la calle Tran Phu en dirección a Nga Tu So - Ha Dong, incluido un sitio de construcción justo en la intersección de Tran Phu - Vu Trong Khanh. |
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En la calle Vu Trong Khanh, a lo largo de los años han surgido más de diez obras de construcción valladas. Estas obras suelen estar desiertas por los trabajadores y la maquinaria de construcción. Estos también son los puntos que causan atascos de tráfico. |
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La Inspección del Distrito de Ha Dong y la Inspección del Departamento de Transporte de Hanoi dijeron que los búnkeres en la calle Vu Trong Khanh e incluso en la calle Tran Phu que se acaban de construir son parte del proyecto de tratamiento de aguas residuales de Yen Xa, en el que invirtió la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción Agrícola e Infraestructura de Hanoi (Junta de Infraestructura y Agricultura). |
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Según la investigación del periodista, los búnkeres en la calle Vu Trong Khanh se construyeron en 2022. Debido a la lentitud de la construcción, que causó congestión vehicular, el Departamento de Transporte de Hanói revocó el permiso y retiró las vallas. Sin embargo, hasta la fecha, estas vallas siguen en la vía. |
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Con las vallas recién instaladas en la calle Tran Phu, en el tramo desde la intersección con Vu Trong Khanh hasta la casa número 148 (de unos 500 metros de longitud), la valla ocupa casi 3 carriles de los 5 carriles por sentido disponibles actualmente. Foto: Congestión vehicular en la mañana del 18 de noviembre. |
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En la mañana del 18 de noviembre, las unidades de construcción estaban completando la cerca en la calle Tran Phu, diciendo que la cerca fue erigida para servir a la construcción de los pozos de registro del 42.0 al 42.12 bajo el paquete 04 del proyecto del sistema de tratamiento de aguas residuales de Yen Xa. |
El proyecto del sistema de aguas residuales de Yen Xa, financiado por la Junta de Gestión del Proyecto de Infraestructura Técnica y Construcción Agrícola de Hanói, fue aprobado por el Comité Popular de Hanói en 2013. La inversión total del proyecto supera los 16.200 billones de VND (aproximadamente 61.566 millones de yenes, préstamo de AOD de Japón). El período de ejecución del proyecto abarca de 2013 a 2021 (actualmente, el proyecto presenta un retraso de varios años).
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Fuente: https://tienphong.vn/lo-cot-cu-dap-chieu-lo-cot-moi-lai-moc-tren-duong-ha-noi-post1692524.tpo
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