El 24 de octubre, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Infraestructura Urbana de la Ciudad de Ho Chi Minh celebró una reunión para informar sobre el progreso del proyecto de dragado, mejora ambiental y construcción de infraestructura del Canal Xuyen Tam.
Este proyecto acaba de ser aprobado por el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh, con una inversión de más de 9.600 mil millones de dongs, que se implementará en el período 2023-2028.
Este es un proyecto clave de la ciudad de Ho Chi Minh, que contribuye al embellecimiento urbano, mejora el entorno de vida de los residentes que viven a lo largo de los canales, mejora la prevención de inundaciones, completa la infraestructura técnica, garantiza las funciones del tráfico fluvial interior y sirve al desarrollo turístico de la ciudad.
Según el Sr. Nguyen Hoang Anh Dung, subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto de Infraestructura Urbana de Ciudad Ho Chi Minh, el Canal Xuyen Tam es una de las zonas más contaminadas de la ciudad. Durante las últimas dos décadas, la gente ha tenido que vivir en casas precarias y ruinosas a ambos lados del canal, gravemente contaminado, lo que ha afectado negativamente su vida y su salud.
Desde 2002, la ciudad inició el proyecto, pero por muchas razones objetivas, el proyecto no ha podido implementarse como se esperaba.
Para resolver la situación descrita, el Comité Popular de la Ciudad designó a la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Infraestructura Urbana de Ciudad Ho Chi Minh como inversor. Tras la aprobación oficial del proyecto y de las medidas de protección ambiental, la Junta está implementando los siguientes pasos para asegurar un progreso oportuno, informó el Sr. Dung.
Se espera que el paquete de construcción comience en agosto de 2024 en el distrito de Go Vap y se complete en abril de 2025. Particularmente en el distrito de Binh Thanh, se espera que el paquete de construcción comience en abril de 2025 y se complete en abril de 2028.
Para implementar este proyecto, la ciudad debe recuperar aproximadamente 159.000 metros cuadrados de terreno, con 1.880 casos afectados en los distritos de Go Vap y Binh Thanh. Actualmente, la Junta de Gestión del Proyecto de Infraestructura Urbana de Ciudad Ho Chi Minh ha firmado un contrato para adelantar fondos y transferir los límites del proyecto a los distritos de Go Vap y Binh Thanh para que ambas localidades puedan realizar estudios y preparar planes de compensación y desminado para las viviendas.
Según el Sr. Dung, de las dos localidades afectadas por el proyecto, el distrito de Binh Thanh tiene un gran número de hogares sujetos a desalojos.
Aproximadamente 1107/1796 hogares y organizaciones deben ser completamente desalojados. De estos, 909 casos son elegibles para el reasentamiento, y 198 hogares no lo son porque sus casas fueron construidas completamente sobre el canal.
Actualmente, las autoridades del distrito de Binh Thanh han organizado el reasentamiento de 300 apartamentos, incluidos 258 apartamentos y 42 parcelas de tierra; todavía hay alrededor de 807 casos que necesitan reasentamiento y están siendo calculados por el Comité Popular de la Ciudad y los departamentos pertinentes.
Este es un proyecto que interesa mucho al gobierno municipal y que la gente ha esperado durante muchos años. La perspectiva municipal, a través de reuniones, es cómo implementar las mejores políticas para la población en la adquisición de tierras y el reasentamiento, para que tengan un nuevo hogar igual o mejor que el anterior. Actualmente, el Comité Popular de la Ciudad ha asignado dos localidades para calcular el plan de compensación por la adquisición de tierras y emitir los precios unitarios, informó el Sr. Dung.
Para asegurar que el proyecto se realice según lo programado, según el Sr. Dung, el inversor también solicitará al Comité Popular de la Ciudad que aplique un mecanismo especial como el Ring Road 3 en compensación y limpieza del sitio, incluido un plan para organizar fondos de vivienda temporal para las personas mientras esperan la tierra y la vivienda para el reasentamiento.
El proyecto de dragado, mejora del medio ambiente y construcción de infraestructura para el canal Xuyen Tam desde el canal Nhieu Loc - Thi Nghe hasta la desembocadura del río Vam Thuat tiene una longitud total de más de 8,8 km, con una inversión total de más de 9.600 mil millones de VND, y se implementará entre 2023 y 2028. Escala de construcción de línea de terraplén para proteger la orilla con tablestacas de hormigón armado pretensado; dragado del lecho del canal hasta la cota inferior de 3,5 m de profundidad; ancho del canal de 20 a 30 m. Además de eso, la ciudad también construye un sistema de drenaje de aguas residuales con un diámetro de D300 - D1,200; construye un sistema de drenaje de aguas pluviales, caminos de tránsito a lo largo de ambos lados del canal con una escala de 2 carriles / cada lado tiene un ancho de 6 m, construye parques, áreas verdes; iluminación y zanjas técnicas. |
[anuncio_2]
Fuente
Kommentar (0)