El modelo totalmente eléctrico Hyundai Ioniq 5 se abrió oficialmente a la venta para los clientes vietnamitas con precios que comienzan en 1.300 millones de VND y puede viajar hasta 451 km con una sola carga.
Más de un año después de su presentación en Vietnam con fines de investigación de mercado, el coche eléctrico Ioniq 5 de Hyundai acaba de salir oficialmente a la venta.
Anteriormente, en 2022, en respuesta a las orientaciones del Gobierno de centrarse en el desarrollo de vehículos respetuosos con el medio ambiente, Hyundai Thanh Cong presentó el vehículo eléctrico Ioniq 5, un modelo de vehículo eléctrico de alta gama de Hyundai Motor, y recibió muchas respuestas positivas del mercado.
El Ioniq 5 se fabrica en la fábrica Hyundai Thanh Cong No. 2 (HTMV2) y es el primer vehículo eléctrico de alta tecnología de Hyundai Motor producido en Vietnam.
El Ioniq 5 se basa en la plataforma E-GMP (Plataforma Modular Global Eléctrica), utilizada en los vehículos eléctricos más avanzados de Hyundai. El coche aplica el lenguaje de diseño de píxeles paramétricos con grupos ópticos de estilo pixelado, compuestos por cuadrados luminosos. Este detalle aparece en la mayoría de las áreas de iluminación del coche, como faros delanteros, luces traseras, indicadores de nivel de energía durante la carga...
El coche eléctrico tiene las dimensiones de un SUV de tamaño D, con una longitud, anchura y altura de 4635 x 1890 x 1650 mm y una altura libre al suelo de 160 mm. La distancia entre ejes es de 3000 mm, equivalente a la de los modelos SUV de gran tamaño.
El interior del coche tiene un diseño plano con asientos que le dan a la cabina una sensación de amplitud. El asiento del conductor incluye un reposapiés debajo y los asientos delanteros se pueden reclinar cómodamente, como la parte trasera de un gran coche de lujo. Los asientos traseros también se pueden abatir hacia adelante o hacia atrás para optimizar el espacio.
Algunas comodidades notables incluyen un par de pantallas de 12,3 pulgadas compatibles con Apple CarPlay/Android Auto, sistema de sonido Bose, aire acondicionado automático, luces automáticas, arranque con llave inteligente, techo corredizo panorámico, tres modos de conducción, paquete de asistencia de conducción avanzada Hyundai SmartSense...
En cuanto a su funcionamiento, el coche cuenta con 2 versiones: La versión Exclusive está equipada con una batería de 58kWh para 170 caballos de potencia, recorriendo hasta 384km con una sola carga (según estándares WLTP); mientras que la versión Prestige utiliza una batería de 72,6kWh para 217 caballos de potencia, recorriendo hasta 451km con una sola carga.
El Ioniq 5 está equipado con un cargador de CA estándar de 2,5 kW. En particular, el coche es compatible con un cargador rápido de CC de 350 kW, con una velocidad de carga del 10 % al 80 % en tan solo 18 minutos. Con una estación de carga de 50 kW, la carga del 20 % al 80 % tarda 56 minutos, mientras que con un cargador de CA de 7,7 a 10,9 kW, la carga completa tarda entre 6 y 9 horas.
Además, los clientes recibirán un paquete premium de soluciones de carga para el hogar. Hyundai Thanh Cong afirmó que está trabajando con socios para desarrollar una red nacional de estaciones de carga, con el objetivo de cubrir el 80 % de las provincias y ciudades para 2024.
Los precios de venta de las versiones Exclusive y Prestige del Ioniq 5 son de 1.300 y 1.450 millones de VND, respectivamente, con una garantía de 5 años o 100.000 km. La batería tiene una garantía de 8 años o 160.000 km. El vehículo compite en el mismo segmento que el VinFast VF8 (entre 1.459 y 1.639 millones de VND, incluida la batería).
(Según VNA)
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