Instrucciones de separación de carriles de tráfico en el puente Rach Mieu 2

El 19 de agosto de 2025, se inauguró oficialmente y abrió al tráfico el Proyecto de Inversión para la Construcción del Puente Rach Mieu 2, que conecta las provincias de Dong Thap y Vinh Long. La Junta de Gestión del Proyecto My Thuan dirige la división de carriles de tráfico en el proyecto del Puente Rach Mieu 2.

El proyecto del puente Rach Mieu 2 tiene una longitud de ruta total de aproximadamente 17,5 km, de los cuales el puente Rach Mieu 2 sobre el canal principal del río Tien tiene un ancho libre de BxH = 110x37,5 m y 220x30 m) con un ancho que cumple con la escala de 4 carriles de vehículos de motor, se espera que el tramo principal sea una estructura de puente atirantado; el puente del río My Tho (ancho libre de BxH = 50x7 m), con un ancho que cumple con la escala de 4 carriles de vehículos de motor, se espera que el tramo principal sea una estructura de vigas continuas.

Puente Rach Mieu 2 desde la provincia de Dong Thap a Vinh Long .

Dirección de Dong Thap a Vinh Long (anteriormente Tien Giang a Ben Tre)

Desde el punto de partida de la intersección de Dong Tam - Carretera Nacional 1A, vehículos que se desplazan hacia Vinh Long: todo tipo de vehículos motorizados y no motorizados pueden circular en carriles específicos de acuerdo con las señales de tráfico: (2 carriles para vehículos motorizados + 1 carril para vehículos no motorizados) x 2 direcciones hasta la intersección de la calle Lo Ngang (en el km 7 + 800), después de esta posición, solo los vehículos motorizados pueden continuar circulando para cruzar el puente Rach Mieu, por lo que los vehículos no motorizados deben girar hacia la calle Lo Ngang o regresar en esta intersección de Lo Ngang.

Desde la intersección de la calle Lo Ngang hasta el final del puente Rach Mieu 2: el tráfico está organizado con 4 carriles para vehículos motorizados a los que se les permite cruzar el puente; los vehículos no motorizados y los vehículos especializados no pueden cruzar el puente; en el puente Rach Mieu 2, las motocicletas circulan en carriles mixtos con los automóviles (en el carril derecho).

Desde el final del puente Rach Mieu 2 hasta la intersección del islote Thoi Son hasta el comienzo del puente My Tho, el tráfico está organizado con una escala de 4 carriles de vehículos de motor, en consecuencia, los vehículos de motor continúan pasando por el puente My Tho o bajan por la rama ascendente/descendente para ingresar al islote Thoi Son (Huong Lo 94C); los vehículos rudimentarios de personas en el islote Thoi Son solo pueden circular dentro de la rama, para acceder/ingresar a las áreas residenciales existentes.

Desde el inicio hasta el final del puente My Tho, el tráfico está organizado con cuatro carriles para vehículos motorizados. En el puente My Tho, las motocicletas circulan mezcladas con los coches (por el carril derecho); los vehículos tradicionales no pueden cruzar el puente.

Desde el final del puente My Tho hasta la intersección QL60, el tráfico está organizado con una escala de 4 carriles para vehículos motorizados y 2 carriles para vehículos no motorizados, en consecuencia, todo tipo de vehículos pueden circular por la carretera; excepto vehículos especializados.

Dirección de Vinh Long a Dong Thap (anteriormente de Ben Tre a Tien Giang)

Desde la intersección QL60, los vehículos que se desplazan hacia Dong Thap hasta la cabeza del puente My Tho están organizados con 4 carriles para vehículos motorizados y 2 carriles para vehículos no motorizados, según los cuales todo tipo de vehículos pueden circular por la carretera; excepto vehículos especializados.

Desde el final del puente My Tho hasta la intersección del islote Thon Son hasta el comienzo del puente Rach Mieu 2, el tráfico está organizado con una escala de 4 carriles para vehículos de motor y 2 carriles para vehículos no motorizados, en consecuencia, los vehículos de motor continúan pasando por el puente Rach Mieu 2 o bajan por la rama ascendente/descendente para ingresar al islote Thoi Son (Huong Lo 94C); los vehículos no motorizados de personas en el islote Thoi Son solo pueden circular dentro de la rama, para acceder/ingresar a las áreas residenciales existentes;

Desde el puente Rach Mieu 2 hasta la carretera Lo Ngang (km 4+800), el tráfico está organizado con 4 carriles para vehículos a motor que pueden cruzar el puente; los vehículos rudimentarios y especializados no pueden cruzar el puente; en el puente Rach Mieu 2, las motocicletas circulan en carriles mixtos con los automóviles (carril derecho).

Desde la carretera Lo Ngang (Km4+800) hasta la intersección de Dong Tam - Carretera Nacional 1A, el tráfico está organizado con una escala de 4 carriles para vehículos de motor y 2 carriles para vehículos rudimentarios, en consecuencia, todo tipo de vehículos pueden circular por la carretera; a excepción de vehículos especializados.

Disposición del tráfico