Hon Khoai está a unos 25 km del continente en el estuario de Rach Goc.
El barco nos llevó a Hon Khoai ( Ca Mau ). A ambos lados del río Rach Goc, los pueblos pesqueros aún dormían en la niebla. Al este, el cielo era de un naranja claro. Un nuevo día había comenzado. A las 6:15, el barco se detuvo en la estación de control fronterizo de Rach Goc. El capitán y propietario del barco CM 8163 TS presentó sus documentos y completó los procedimientos. Los guardias fronterizos contaron a las personas y revisaron las boyas. El barco retrocedió y luego se dirigió directamente hacia el estuario. El sol había salido, el mar era vasto y brillante. El barco giró hacia Hon Khoai. En el continente, solo había bosques de manglares erguidos como un muro que bloqueaba el mar. Hon Khoai ya era visible, un cúmulo azul al frente. Hon Khoai estaba a unos 25 km del continente en el estuario de Rach Goc. El barco pesquero que nos transportaba viajaba a una velocidad de 6 millas náuticas. "Llegaremos a Hon Khoai en dos horas", dijo alguien en el barco.
El agua del mar cambió gradualmente a un azul claro, no tan turbio como cerca de la orilla. Poco a poco aparecieron Hon Doi Moi, Hon Tuong, Hon Sao... y luego Hon Khoai. Millones de años de roca fueron erosionados por las olas a sus pies, ¡creando extrañas formas! Hon Tuong parecía un elefante gigante medio sumergido en el mar. El barco se detuvo en Bai Nho, al suroeste de la isla. Los árboles de la montaña eran densos, dándoles un aspecto salvaje y poético... Bai Nho era poco profundo, por lo que el barco no pudo atracar cerca del muelle. Los pasajeros tuvieron que subirse a un pequeño bote para llegar a la orilla, a unos 40 metros de distancia. A la derecha del muelle había una hermosa playa de rocas con forma de huevo, ¡como si alguien la hubiera arreglado!
La Estación de Guardia Fronteriza 700 se encuentra cerca del acantilado. El Departamento de Protección Forestal de Hon Khoai también se encuentra junto a ella. De hecho, no hay residentes en Hon Khoai. La Armada está estacionada en Bai Lon, al este de la isla. Un grupo de trabajo de la Compañía de Garantía de Seguridad Marítima supervisa el faro, ubicado a 8.25.36 grados de latitud norte y 104.50.06 grados de longitud este, en un pico de 317.5 m.
Yo y algunos jóvenes de la comuna de Doan Tan An, distrito de Ngoc Hien (antes Ca Mau), comenzamos a subir por la carretera de montaña hacia el faro en la cima de Hon Khoai. El camino a través del bosque era bastante peligroso, con pendientes pronunciadas y rocas ovaladas. ¡Sin embargo, los árboles eran verdes y excepcionalmente fuertes! Me quedé allí, observando los árboles mu u del bosque; siete u ocho personas no podrían abrazarlos. Atravesando el dosel del bosque, había muchos árboles antiguos de Lagerstroemia. Sao, Dau, Spoon y Rang Vang (lim) estaban dispersos por toda la ladera. Los pájaros cantaban en los árboles tranvía del bosque con racimos de frutos maduros y negros. El aroma a jade se extendía tenuemente entre las montañas y los bosques. De vez en cuando, cruzamos pequeños arroyos y riachuelos, con el agua tan clara que reflejaba los rostros de la gente. El camino hacia el faro era sinuoso, de unos 3 km de largo, pero tardamos casi dos horas en llegar. El faro de Hon Khoai tenía un generador diésel. Además, también hay un sistema de paneles solares que convierte la energía solar en electricidad para iluminación, ver televisión, etc.
El faro Hon Khoai forma parte del sistema de faros Can Gio - Con Dao - Phu Quoc, construido por los franceses en 1939 y ha sido modernizado y reparado. El faro tiene 15,7 m de altura y 4 m de lado, está construido con escombros, cuenta con una escalera de caracol en su interior y un faro que puede alcanzar 35 millas náuticas.
En la cima de Hon Khoai, junto al faro, hay una estela que recuerda el levantamiento del maestro Phan Ngoc Hien en Hon Khoai. Varias hileras de casas de piedra construidas durante el período colonial francés se alzan solitarias, desoladas como prueba del paso del tiempo. Descendimos la montaña, rodeando Hon Khoai por la ladera este por la carretera asfaltada de suave pendiente, entre las copas de los árboles del bosque "giao du"(*). Había algunas curvas cerradas y pronunciadas. Bai Lon parecía una miniatura de Nha Trang. El mar era azul; a lo lejos, las olas ondulaban, centelleaban. Los barcos de pesca se mecían en las olas, el viento soplaba en la bahía. El mar, el bosque y las rocas se entrelazaban para crear una imagen natural poética y agreste.
Tomamos un atajo montaña arriba hacia Bai Nho, exhaustos por la empinada carretera. Hon Khoai tiene solo 561 hectáreas y hay agua dulce disponible todo el año. En la estación seca, los habitantes de la costa de Ca Mau y los barcos pesqueros suelen detenerse en Hon Khoai para abastecerse de agua. Científicos , activistas ambientales y quienes se interesan en Hon Khoai tienen preocupaciones legítimas por esta pequeña isla. Si no se preserva estrictamente, la flora y fauna de Hon Khoai correrá el riesgo de empobrecerse debido a que la superficie forestal es pequeña y está alejada del continente, sin intercambio ni complementación entre especies y razas. El impacto humano también es importante al considerar el turismo en la isla. La explotación y la conservación deben ser dos criterios paralelos y estrictos para el entorno natural. Nos detuvimos en la estación de guardabosques en la ladera de la montaña al mediodía. Se sirvió arroz con pescado con piña estofado, sopa agria con cabeza de lubina cocinada con plátano silvestre en rodajas, cangrejo de mar hervido con sal de chile, raya cocinada con arroz fermentado, camarón mantis hervido, langostino tigre al vapor con cerveza... ¡A Hon Khoai parecía no faltarle nada, salvo la silueta de la gente! Abordamos el barco hacia tierra firme. El jefe de estación, el subjefe de estación y los soldados nos saludaron desde el muelle para despedirnos. El letrero verde con las palabras "Estación de Guardia Fronteriza 700" se desvaneció gradualmente con la luz de la tarde sobre el mar.../.
(*) dosel (palabra local): Árboles que se extienden a ambos lados, cubriendo el camino, río, canal, arroyo o sendero como una cúpula.
Hoang Tham
Fuente: https://baolongan.vn/hon-khoai-hoang-so-hon-ngoc-tho-a198111.html
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