Las armadas de la ASEAN realizan ejercicios interactivos en el mar

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El buque 015-Tran Hung Dao de la Armada Popular de Vietnam participó en todas las categorías y tuvo un buen desempeño como comandante de 2 categorías en el grupo táctico 2 (Marlin), contribuyendo al éxito general del AMNEX-2.

Durante el ejercicio, 9 buques y 4 helicópteros de la Armada del país anfitrión, Filipinas, Singapur, Malasia, Indonesia, Tailandia, Brunéi y Vietnam se dividieron en dos grupos tácticos: Barracuda y Marlin. El escenario del ejercicio se basó en una situación hipotética en la que se enviaba una señal de socorro desde un buque de pasajeros con un gran número de pasajeros (684 personas) en peligro en el mar. Bajo el mando del buque de la Armada filipina, los buques de las Armadas de los países de la ASEAN se coordinaron y cooperaron para la búsqueda y el rescate del buque en peligro.

Según el escenario hipotético, los barcos buscan juntos, detectan el barco en peligro, luego participan en el manejo de situaciones como la búsqueda de personas en el barco en peligro que han caído al agua, el barco en llamas, la evacuación médica (rescatar a las víctimas heridas y llevarlas al barco de rescate o usar un helicóptero para llevar a las víctimas al hospital más cercano para recibir tratamiento de emergencia ...) Sobre esa base, los barcos en los grupos tácticos realizan los siguientes ejercicios: Verificar la comunicación entre barcos, tomar fotos de la formación desde el aire, buscar rescate marítimo, decodificar electricidad, señales luminosas, marchar de noche en formación, aterrizar helicópteros en los barcos e interceptar el tráfico marítimo.

El buque 015-Tran Hung Dao y los demás buques de la formación deben maniobrar continuamente dentro del área de ejercicio de 30x30 millas náuticas, manteniendo una estrecha adherencia a la formación mientras participan en la búsqueda, la detección de objetivos, la notificación al buque de mando y la ejecución de las tareas según el escenario del ejercicio. Cada buque realiza una tarea en situaciones específicas y se turna para comandar las secciones. En el rescate marítimo (en caso de incendio en un buque de pasajeros), el buque vietnamita calculó acercarse al buque en peligro a una distancia de 100 m, utilizando un cañón de agua de alta potencia para extinguir el incendio y apoyando a otros buques en la evacuación de las víctimas. El buque singapurense que participó en el rescate y recogió a las personas que cayeron al agua eran maniquíes que simbolizaban a las víctimas. El buque de Brunei trasladó a los heridos al buque de rescate para brindarles primeros auxilios. El buque anfitrión, Filipinas. Realizar evacuación médica en helicóptero a los hospitales más cercanos…

En el ejercicio de búsqueda y rescate marítimo liderado por el buque de Brunéi, cualquier barco que detecte un objetivo caído al agua debe informar al buque de mando para que este pueda movilizarse y rescatar rápidamente a la víctima. En el ejercicio nocturno, los barcos operarán en formación bajo el mando del buque de Singapur y continuarán la exploración y búsqueda de víctimas.

Según el Teniente Coronel Ma Nguyen Thanh, Capitán del Buque 015-Tran Hung Dao, la intensidad del ejercicio es, por lo tanto, relativamente intensa. Todos los buques deben participar en la búsqueda y detectar a todas las víctimas; solo así cumplirán con los requisitos del escenario del ejercicio. El ejercicio dura tanto de día como de noche. Las tripulaciones deben cambiar de turno constantemente, especialmente en las posiciones de observación laterales, trabajando a alta intensidad para detectar objetivos con prontitud y advertir del riesgo de abordaje en el mar, informando al capitán para maniobrar el buque de acuerdo con las intenciones tácticas, garantizando al mismo tiempo la seguridad marítima.

El buque 015-Tran Hung Dao respondió con prontitud a los requisitos del buque de mando de la categoría, maniobrando en la dirección, distancia y velocidad correctas especificadas en la formación, garantizando los estándares de tiempo, la seguridad marítima y una comunicación fluida.

El buque vietnamita comandó dos secciones de decodificación continua de señales eléctricas y luminosas desde las 18:00 hasta las 22:00. Durante este tiempo, el buque estuvo preparado para gestionar incidentes y situaciones inesperadas, como problemas técnicos que impidieran a un buque seguir la formación. En ese momento, el buque de mando, mediante órdenes de mando en abreviatura táctica MTP, debía ordenar al buque que abandonara la formación para solucionar el problema. "El buque de mando de la sección debe garantizar la seguridad de la formación, advertir con prontitud sobre riesgos de colisión, calcular rápidamente el plan de aproximación al objetivo tras recibir el informe de detección del objetivo del buque miembro del grupo táctico y movilizar al buque para que se acerque y realice el rescate, garantizando así la seguridad marítima", según el Teniente Coronel Pham Anh Tuan, Jefe del Grupo de Oficiales de Estado Mayor.

Cabe destacar que AMNEX-2 también practicó escenarios de comunicación y conexión con el Centro de Intercambio de Información (CII) en Singapur. El CII, con modernos equipos de posicionamiento satelital, apoyará y compartirá información con los buques durante el ejercicio, proporcionando información sobre el objetivo de búsqueda, como la ubicación y las coordenadas del buque en peligro, etc.

El escenario del ejercicio AMNEX-2 se diseñó de forma similar a la situación real a la que los países de la ASEAN deben responder conjuntamente, en el contexto actual de los crecientes desafíos y amenazas a la seguridad marítima en la región. AMNEX-2, con sus elementos construidos de forma profesional, meticulosa y uniforme entre las Armadas de la ASEAN y con los resultados del ejercicio cumpliendo los objetivos establecidos, ha contribuido a promover la cooperación y a mejorar la capacidad de coordinación e interacción entre las Armadas de los países de la región para responder a los desafíos a la seguridad marítima.