La autopista de 120 km invertida ha “acercado” la capital de Occidente a Ciudad Ho Chi Minh – Foto: MAU TRUONG
En el período 2021-2025, la economía de Vietnam y las provincias del suroeste en particular sufrirán muchos impactos negativos, especialmente la pandemia de COVID-19 y las guerras que ocurren en el mundo.
Por lo tanto, 2024 se considera un año crucial para que las provincias completen los objetivos de desarrollo comunes de todo el período.
Con la atención y la inversión del Gobierno en la región, durante el último año muchas provincias y ciudades de la región han logrado logros sobresalientes, devolviendo la situación económica al impulso de crecimiento de antes del brote de COVID-19.
Carreteras principales abiertas, muchas provincias tienen ingresos presupuestarios pendientes
A finales de 2023, se pusieron en funcionamiento 23 km de la autopista My Thuan - Can Tho , que se conecta con las dos autopistas existentes Ciudad Ho Chi Minh - Trung Luong y Trung Luong - My Thuan.
Desde el centro económico del sur de Ciudad Ho Chi Minh hasta la capital de la región suroeste, gracias a la autopista de 120 km, el tiempo de viaje se ha acortado en aproximadamente 2 horas, y en 2024 esta ruta ha comenzado a mostrar su valor y la gente se ha beneficiado.
Para avanzar hacia la meta de 600 km para la región suroeste, el Primer Ministro Pham Minh Chinh ha inspeccionado directamente y trabajado muchas veces para eliminar dificultades como la falta de materiales de construcción, mecanismos de capital, etc.
Este es un hito importante, que demuestra claramente la atención inversora del Gobierno, ayudando a abrir carreteras principales y aportando muchos resultados importantes al desarrollo socioeconómico de las provincias occidentales en 2024, especialmente mejorando los ingresos presupuestarios.
En concreto, en la provincia de Long An, los ingresos totales del presupuesto estatal en 2024 alcanzarán más de 25,8 billones de VND, un aumento de más del 27,5% respecto al mismo período, llegando a más del 121,3% de la estimación inicial.
Las provincias cercanas a la "cola" de esta carretera, como Hau Giang, también vieron sus ingresos presupuestarios aumentar en un 23,52% durante el mismo período, con más de 7,520 billones de VND.
En particular, Tra Vinh, que se consideraba una provincia remota, también ha logrado un avance, con unos ingresos presupuestarios totales de más de 18.632 mil millones de VND, alcanzando el 136,38% de la estimación.
Tra Vinh también es una provincia con un PIB creciente del 10,04 % en 2024, a la cabeza del delta del Mekong. Le siguen Hau Giang (con un aumento del 8,76 %) y Long An (con un aumento del 8,30 %).
Convirtiéndose gradualmente en un destino atractivo para los inversores
En la lista de las 10 principales localidades que atraen grandes empresas en 2024 publicada por Vietnam Report en el programa para anunciar las 500 empresas más grandes de Vietnam en 2024, Long An es la única provincia del Delta del Mekong que figura en esta lista.
Con su ubicación privilegiada, cerca de la ciudad de Ho Chi Minh, Long An se ha convertido en la principal atracción de inversiones en el suroeste durante muchos años.
En 2024, la provincia atrajo una fuerte inversión con 104 nuevos proyectos de IED con licencia, con un capital registrado total de más de 507 millones de dólares, y se ajustó el aumento de capital para 85 proyectos por un monto de 153 millones de dólares. Al mismo tiempo, la inversión nacional también obtuvo resultados positivos con 57 nuevos proyectos de IED con licencia, con un capital registrado total de 175.313 millones de VND (un aumento de 90.136 millones de VND), y 33 proyectos se ajustaron para aumentar el capital de inversión en 4.368.1 millones de VND.
Hasta la fecha, el capital registrado, el capital ajustado y las aportaciones de capital para la compra de acciones de inversores extranjeros en Long An han superado los 14.200 millones de dólares estadounidenses, con 1.483 proyectos, lo que representa más del 71 % del número de proyectos y más del 38 % del capital de IED registrado en el delta del Mekong. Paralelamente, existen 2.250 proyectos de inversión nacional con un capital registrado total de 474.578,3 billones de dongs.
El primer ministro Pham Minh Chinh en la obra de construcción de la circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh a través de Long An - Foto: SON LAM
Además de Long An, otras provincias de la región suroeste, aunque aún no se encuentran entre las principales del país, han logrado resultados alentadores en la atracción de inversiones. Tien Giang, con 20 nuevos proyectos, Tra Vinh, con 15, y Hau Giang, con 8, en 2024.
Estos logros se lograron gracias a la inversión sincrónica en infraestructura de transporte que conecta a las provincias, junto con el apoyo de capital del gobierno central y del gobierno y de los ministerios y sucursales que eliminaron activamente las dificultades para las localidades.
Listos para la meta 2021-2025
En la actualidad, la carretera de acceso de 3,4 km desde la autopista Ho Chi Minh City – Trung Luong hasta la Carretera Nacional 1, ubicada en el tramo final del proyecto de la autopista Ben Luc – Long Thanh, también está lista para el tráfico, lo que ayuda a hacer más abierta la puerta de entrada a Occidente.
Junto a esto, el proyecto de la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh a través de Long An también avanza rápidamente hacia la meta para abrirse al tráfico en 2025.
Además, una serie de proyectos viales provinciales en Long An también han comenzado a ponerse en funcionamiento o iniciarse su construcción, "acercando" esta región a la región económica clave del Sur.
El tramo de la autopista Ben Luc – Long Thanh que conecta la Carretera Nacional 1 con la autopista Ciudad Ho Chi Minh – Trung Luong está listo para el tráfico – Foto: AN LONG
La apertura de la zona de acceso ha impulsado el desarrollo de toda la región. El Sr. Tran Ngoc Tam, presidente del Comité Popular de la provincia de Ben Tre, una provincia con una ubicación geográfica relativamente privilegiada, afirmó que las actividades comerciales y de servicios de la provincia durante el último año se mantuvieron activas gracias a la estabilidad de los precios de los productos básicos.
Los ingresos totales por ventas minoristas de bienes y servicios al consumidor se estimaron en 70.855 millones de VND, un aumento del 11,68 % con respecto al mismo período y superando el plan (alcanzando el 100,45 %). Las actividades de importación y exportación también prosperaron en los últimos meses del año: la facturación de las exportaciones se estimó en 1.750 millones de USD, un aumento del 20,27 %, alcanzando el 100 % del plan; la facturación de las importaciones se estimó en 520 millones de USD, un aumento del 25,61 %, superando el plan (alcanzando el 104 %).
En los últimos tiempos, la provincia de Ben Tre ha sido una de las localidades que se ha beneficiado enormemente de los proyectos de inversión centrales.
“Además de los proyectos de autopistas que conectan Ciudad Ho Chi Minh con las provincias occidentales y los proyectos de dragado para mejorar la capacidad de transporte, la provincia de Ben Tre también se beneficia del proyecto de expansión de la Carretera Nacional 60 y el próximo proyecto del Puente Rach Mieu 2”, dijo el Sr. Tam.
En 2025, el Sr. Tam afirmó que la provincia promoverá el desarrollo de infraestructura para impulsar el desarrollo económico. En particular, la infraestructura de conexión de tráfico con el extranjero, lo que abrirá nuevas oportunidades de desarrollo. La provincia de Ben Tre seguirá coordinando la implementación de importantes proyectos de tráfico: el puente Rach Mieu 2 y la carretera de acceso al puente Rach Mieu 2 (inaugurado a finales de 2025), la construcción del puente Ba Lai 8, la ejecución de los trámites de inversión para proyectos de carreteras costeras que conectan las provincias de Ben Tre con las provincias de Tien Giang y Tra Vinh, el proyecto del puente Cua Dai en la carretera costera que conecta las provincias de Ben Tre con Tien Giang y el inicio de la construcción del puente Dinh Khao.
El proyecto del puente Rach Mieu 2 se acerca a su meta en 2025 y se espera que genere un gran impulso para el desarrollo de las dos provincias de Ben Tre y Tra Vinh - Foto: MAU TRUONG
Respecto de Hau Giang, el Sr. Nguyen Van Hoa, vicepresidente del Comité Popular Provincial, dijo que la provincia seguirá centrándose en la calidad de la atracción de inversiones.
Para alcanzar la tasa de crecimiento prevista para 2025, la provincia se centra en la implementación eficaz del programa del Comité Provincial del Partido para la planificación de la provincia de Hau Giang durante el período 2021-2030, con visión a 2050, y del plan del Comité Popular Provincial para la implementación del programa del Comité Provincial del Partido. Acelerar el avance de la inversión en los parques industriales Song Hau 2 y Dong Phu 2.
"Seguir invirtiendo en la construcción de infraestructura para los clústeres industriales, de acuerdo con el programa de desarrollo de clústeres industriales de la provincia de Hau Giang para el período 2021-2025, aprobado por el Comité Popular Provincial. Al mismo tiempo, fortalecer la gestión de la recaudación del presupuesto estatal, analizar, evaluar y pronosticar la capacidad recaudatoria, y proponer soluciones eficaces para implementar la recaudación presupuestaria en la zona, especialmente los ingresos provenientes de la tierra", afirmó el Sr. Hoa.
Fuente: https://tuoitre.vn/ha-tang-duoc-dau-tu-kinh-te-mien-tay-khoi-sac-20250120091928181.htm
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