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Según el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente de Ciudad Ho Chi Minh, las localidades no han cumplido su papel en el establecimiento de registros de compensación, apoyo y reasentamiento; el Departamento de Construcción no ha organizado rápidamente los fondos de vivienda para el reasentamiento... son algunas de las razones que conducen a los retrasos en el desembolso del capital de inversión pública (parte de compensación).
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El puente Long Kieng, un proyecto de inversión pública, resolvió los problemas de compensación y se inauguró al tráfico el 8 de septiembre. Foto: HOANG HUNG |
En cuanto a la situación del desembolso de la inversión pública (parte de compensación), el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh acaba de asignar al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente que continúe trabajando directamente con los Comités Populares de las localidades para eliminar las dificultades y obstáculos recientemente surgidos, promover la finalización del desembolso de los proyectos asignados al capital de inversión pública (parte de compensación) en 2023. Realizar inspección, revisar e impulsar el progreso de la implementación de cada proyecto cada 10 días.
Según el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente, al 15 de agosto, el capital de compensación en proyectos de inversión pública solo había desembolsado más de 6.373 billones de dongs, lo que representa un 35,38 %. Esta tasa no cumplía con el requisito del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh de superar el 35 % para junio y alcanzar al menos el 95 % para finales de año.
Además, el monto desembolsado proviene principalmente del proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 (casi 5,5 billones de VND) y del proyecto vial de Duong Quang Ham en el distrito de Go Vap (640 billones de VND). Estos dos proyectos por sí solos representan el 96% del monto desembolsado. El Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente prevé que solo 9/21 localidades tienen capacidad para desembolsar más del 95%, entre ellas los distritos 3, 7, 10 y 11, Binh Thanh, Go Vap, Phu Nhuan, Tan Phu y Can Gio.
En el caso de los proyectos aprobados para aplicar coeficientes de ajuste del precio de la tierra para calcular la compensación, el apoyo y el reasentamiento en 2022, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente afirmó que aún no han completado la compensación, el apoyo y el reasentamiento de todos los hogares, lo cual representa un retraso. En particular, algunos proyectos, como el puente Ong Nhieu, la carretera Lo Lu y la carretera Long Phuoc en la ciudad de Thu Duc, aún no han completado los preparativos para la compensación, el apoyo y el reasentamiento.
El Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente también evaluó que los Comités Populares de las localidades aún no han promovido plenamente su papel en el establecimiento de registros de compensación, apoyo y reasentamiento para los hogares, lo que conduce a un lento establecimiento de registros y a la falta de progreso.
Específicamente, según la normativa, desde la notificación de la recuperación de tierras hasta que el Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh aprueba el coeficiente de ajuste del precio de la tierra, transcurren aproximadamente 240 días (8 meses). El Departamento también ha solicitado a los Comités Populares de las localidades que completen la presentación, evaluación y aprobación de los coeficientes de ajuste del precio de la tierra para calcular la compensación, el apoyo y el reasentamiento de los proyectos a más tardar en julio de 2023. Sin embargo, hasta la fecha, aún quedan 49 proyectos por aprobar.
El Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente evaluó que la falta de asignación oportuna de fondos de reasentamiento por parte del Departamento de Construcción también afectó el avance en la aprobación de los coeficientes de ajuste del precio de la tierra. Actualmente, hay cuatro proyectos que no han sido equilibrados ni se les han asignado fondos de reasentamiento.
En cuanto al proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 en la ciudad de Thu Duc, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente afirmó haber resuelto y eliminado activamente todos los obstáculos y dificultades del proyecto. Sin embargo, el progreso en la resolución de documentos locales específicos hasta la fecha no se corresponde con los resultados de la resolución de dificultades que ha implementado el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente.
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