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Conozca a la mujer de Hanoi que una vez fue la reina de belleza de la escuela de manejo Truong Son

(Dan Tri) - Ocultando su edad para ir al campo de batalla, la Sra. Van se dedicó a cargar rocas, cavar caminos, rellenar cráteres de bombas y luego conducir entre bombas y balas por la carretera de Truong Son, abasteciendo a los soldados.

Báo Dân tríBáo Dân trí10/03/2025


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Ocultar la edad para ir a la guerra

En una fría tarde de Año Nuevo, en una pequeña casa de la calle Dinh Cong ( Hanói ), la Sra. Bui Thi Van, de 80 años, estaba sentada tomando una taza de té caliente. Su cabello era canoso y su figura era menuda, pero sus ojos aún brillaban con la misma fuerza y ​​resiliencia de siempre.

51 años después de abandonar el campo de batalla, aún recuerda vívidamente los días en que agarraba con fuerza el volante, entre el estruendo de las bombas, con profundos abismos a ambos lados, y sus compañeros heridos en el coche. "La guerra terminó hace tiempo, pero para mí, todo parece como si hubiera sucedido ayer", dijo con voz entrecortada.

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La historia de la Sra. Van fue publicada en el libro "Conductora de Truong Son" (Foto: Nguyen Ngoan).

A los 16 años, mientras trabajaba como niñera en Hai Phong , la Sra. Van se enteró de que el país necesitaba jóvenes voluntarios. Al ver a sus amigos marcharse uno tras otro, no soportaba quedarse. Aunque no tenía edad para alistarse en el ejército, decidió mentir para llegar al campo de batalla.

"En aquel momento, mis padres se opusieron firmemente, temiendo que su hija se marchara y no volviera jamás", afirmó la Sra. Van.

A pesar de las objeciones de su familia, sin despedirse, huyó discretamente de casa para unirse al ejército, enviando solo una carta a casa al llegar. "Mis padres lloraron mucho, pero yo ya estaba en el campo de batalla; no pude hacer más que animarlos", recordó.

Durante los primeros tres años, su trabajo consistió en excavar caminos y rellenar los cráteres de las bombas para los vehículos que transportaban tropas y armas al campo de batalla. "Cuando fui a la obra por la mañana, solo vi cráteres negros de bombas y una columna de humo aún en espiral. Aviones estadounidenses sobrevolaban, las bombas caían cerca de nuestros pies, pero todos apretaban los dientes y trabajaban, con la esperanza de que los caminos estuvieran despejados y los vehículos pudieran avanzar", dijo.

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La señora Van junto al legendario coche GAZ (Foto: Personaje proporcionado).

En 1968, Estados Unidos intensificó sus ataques contra Truong Son para cortar el suministro de apoyo al Sur. Mientras tanto, no había suficientes conductores hombres, por lo que el Comando del Grupo 559 decidió reclutar urgentemente voluntarias para formar un equipo de transporte.

"Al escuchar esta noticia, aunque sabíamos que era peligroso, yo y casi diez hermanas nos pusimos muy contentas y esperábamos con ilusión la oportunidad de ofrecernos como voluntarias para ir", dijo la Sra. Van.

A finales de ese año, ella y sus compañeros de equipo fueron a Nghe An y Thanh Hoa para participar en un curso de conducción de 45 días. Los instructores eran conductores experimentados. Aprendieron a evitar los cráteres de las bombas y a sortear los obstáculos al volante. En poco más de un mes, todos consiguieron conducir con fluidez.

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45 niñas se ofrecieron como voluntarias para aprender a conducir, sirviendo en el campo de batalla del Sur (Foto: Personaje proporcionado).

El 18 de diciembre de 1968, nació el Pelotón de Conductoras Nguyen Thi Hanh, compuesto por 45 chicas de veintitantos años. Su misión era transportar alimentos, armas y medicamentos al campo de batalla y llevar a los soldados heridos a la retaguardia para recibir tratamiento.

Entre las mujeres soldados, la Sra. Van era conocida como la "reina de belleza" del regimiento, gracias a su pequeña figura, su brillante cabello negro, su rostro radiante y su sonrisa inocente.

Al recordar su primer viaje, a pesar de estar capacitada, cuando condujo directamente por la carretera de Truong Son, la Sra. Van no pudo ocultar su ansiedad. "El asiento del conductor era alto y éramos bajitas, así que tuvimos que doblar una manta y ponerla debajo del asiento para sentarnos, y poner un bidón de gasolina detrás como apoyo. El camino estaba lleno de baches, cerca del borde del precipicio, y si nos descuidábamos, el coche se caería al instante", dijo la Sra. Van.

Para garantizar la seguridad, el pelotón femenino se ubicó inicialmente en el centro de la formación, con sus compañeros masculinos brindando apoyo tanto al frente como a la retaguardia. A las 17:00, todo el convoy, compuesto por casi una docena de GAZ desde Vinh, se dirigió hacia el paralelo 17.

A finales de año, el viento aullaba y hacía un frío glacial. Ella y sus compañeros conducían, forzando la vista para observar la carretera, intentando escuchar el sonido del motor del coche de delante.

"Estábamos tan nerviosas que sudábamos. Muchas mujeres no pudieron contener el miedo y lloraron a gritos, pero por mucho miedo que tuviéramos, el camión tenía que seguir adelante porque había que transportar la mercancía al campo de batalla", relató la Sra. Van.

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La foto de la radiante sonrisa de la Sra. Van fue elegida como foto de portada del libro "Conductora de Truong Son" (Foto: Nguyen Ngoan).

La carretera de Truong Son era extremadamente peligrosa, con constantes bombardeos de alfombra y de B52. Para minimizar las pérdidas, el mando solicitó al pelotón de conductoras que condujera de noche.

El coche estaba camuflado con ramas de árboles y los faros estaban cubiertos, dejando solo una pequeña rendija de luz para guiar el camino. Mientras conducían, tuvieron que maniobrar a tientas, esquivar bombas, esquivar balas, cruzar túneles y seguir caminos accidentados y peligrosos.

"Hubo momentos en que conducía a tientas, sólo esperando que hubiera luna para poder ver la carretera", recordó.

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La Sra. Van actualmente vive sola junto a sus dos hijos. Dijo que le gusta la libertad y que no quiere depender de sus hijos para que la cuiden (Foto: Nguyen Ngoan).

Una vez, mientras transportaba soldados heridos al norte, su coche fue avistado por un avión estadounidense. Los soldados heridos en la parte trasera gritaron: "¡Chicas, corran, guarden fuerzas para transportar a otros camaradas! Estamos heridos, ¡no importa si morimos!".

Esas palabras fueron como un puñal en mi corazón. «Al verlos cubiertos de heridas mientras protegían la Patria, aún pensando en nosotros entre la vida y la muerte, no podía permitirme dejarlos atrás, ni aunque tuviera que morir», dijo.

Apretó los dientes y giró el volante, pisando el acelerador y adentrándose en una pequeña carretera. Las bombas cayeron muy cerca, el suelo tembló. Por suerte, el convoy logró llegar a tiempo a un refugio, escapándose por poco de la muerte.

El camino de Truong Son es peligroso; los coches viejos se estropean a los pocos días. El conductor tiene que arreglarlo él mismo en medio del bosque. "No me dan miedo las bombas, solo los fantasmas. Una vez que el coche se averió en medio del bosque, lloré mientras lo arreglaba del miedo", dijo riendo. Comparadas con los hombres, las mujeres son más pequeñas; cada vez que cambian una rueda, tienen que usar todo el cuerpo para levantar la palanca y sacar la rueda.

A pesar de los peligros que acechaban, las conductoras se mantuvieron optimistas. "Cantábamos a viva voz mientras conducíamos. Caían bombas y estallaban balas, pero aun así colgábamos ramos de flores silvestres en la cabina y escondíamos cartas del frente interno en los bolsillos del pecho", recordó.

La vida y la muerte estaban a punto de desaparecer, pero milagrosamente, ninguna de las 45 conductoras de ese año falleció. Algunas tenían malaria y perdieron todo el cabello, y sus cuerpos estaban cubiertos de sarna, pero aún se aferraban al volante, sonriendo radiantemente.

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La Sra. Van todavía conserva una foto tomada con su amiga íntima (a la izquierda) durante la guerra (Foto: Nguyen Ngoan).

Relación con el soldado herido

A finales de 1970, mientras transportaba soldados heridos, conoció a Nguyen Tran Dung, un conductor de Hanói, que tenía una pierna gravemente herida. «No podía caminar, así que tuve que subirlo al camión», recordó.

Acostado sobre la espalda de la niña, el joven se enamoró al instante, pero ella no le prestó atención. "En aquel entonces, en el ejército, había una regla con tres excepciones: si no estás enamorado, no te enamores; si estás enamorado, no te cases; si estás casado, no tengas hijos. La cumplí a la perfección, así que no pensé en enamorarme", dijo.

El Sr. Don le escribió con otro nombre. Al volver a encontrarse, le preguntó si había recibido la carta. La Sra. Van bromeó: "¿Dónde está la carta?", lo que entristeció visiblemente al soldado.

"Sabía que lo había escrito él, pero aun así me molestaba y me preguntaba por qué usaba el nombre de otra persona. El Sr. Dung dijo que temía que pensara que era un inválido de guerra y no respondió", recordó la Sra. Van sobre los recuerdos que tuvo con su esposo.

Pero entonces, el sentimiento del soldado herido la conmovió poco a poco. En los días de lluvia, el Sr. Dung aún usaba muletas para recorrer en bicicleta decenas de kilómetros hasta que ella condujera a casa. "Le pregunté: '¿Por qué sigues esperando?'. Me respondió: 'Solo verte llegar a casa me tranquiliza'", rió la Sra. Van.

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El fatídico viaje en autobús de 1970 unió a la Sra. Van y al Sr. Dung (Foto: Personaje proporcionado).

Esa frase la conmovió, aceptó su amor y se convirtió en su esposa en 1974. En 1975, fue dada de baja del ejército, volvió a la vida normal, se dedicó a la agricultura, cuidó de los niños y le dio a su esposo tranquilidad para conducir y servir en el campo de batalla.

Según la Sra. Van, desde el primer día que se enamoraron hasta que vivieron juntos durante décadas, el Sr. Dung siempre fue un hombre romántico y cariñoso con su esposa. Sin importar lo ocupado que estuviera, en días especiales como el Día de San Valentín, el Día Internacional de la Mujer y el Día de la Mujer Vietnamita, siempre le compraba flores, haciéndola sentir siempre cálida y querida.

La pareja tiene cinco hijos, dos varones y tres mujeres, todos ellos ya adultos y con sus propias familias. Hace más de diez años, el Sr. Dung falleció por desgracia a causa de una enfermedad. Desde entonces, la Sra. Van vive sola, junto a la casa de sus dos hijos, para no molestarlos.

Aunque la guerra ya pasó, los recuerdos de los años heroicos, los viajes entre bombas y balas en la carretera de Truong Son todavía están intactos en su mente.

Dantri.com.vn

Fuente: https://dantri.com.vn/doi-song/gap-lai-nguoi-phu-nu-ha-noi-tung-la-hoa-khoi-lai-xe-truong-son-mot-thoi-20250307134809395.htm


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