El contenido anterior se actualiza en el anuncio de conclusión del Comité del Partido del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh sobre el plan de implementación del proyecto de construcción de la línea 2 del metro (Ben Thanh - Tham Luong).

Además, el Comité del Partido del Comité Popular de Ciudad Ho Chi Minh también acordó agregar el proyecto para conectar sincrónicamente las líneas 1 y 2 del metro en el área de la estación Ben Thanh al proyecto de la línea 2 del metro.

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La Línea 2 del Metro atraviesa seis distritos: 1, 3, 10, 12, Tan Binh y Tan Phu, con una superficie recuperada de 251.136 m², de los cuales 603 casos están afectados. Foto: Nguyen Hue .

La Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano (inversionista) presidirá y coordinará con los departamentos y unidades pertinentes para completar urgentemente el plan de implementación del proyecto de la línea 2 del metro.

Las unidades elaborarán un informe exhaustivo de evaluación del impacto sobre las cuestiones que surjan, como las legales, financieras, diplomáticas...; investigarán y complementarán el mecanismo EPC (gestión de proyectos mediante contrato general de diseño - provisión de equipos tecnológicos - construcción - PV) en el proyecto de desarrollo del ferrocarril urbano según la conclusión nº 49 del Politburó , y al mismo tiempo determinarán que la línea 2 del metro debe ser un proyecto piloto de los mecanismos de política del proyecto.

Las unidades también investigaron y complementaron las políticas para completar el plan de implementación del proyecto de la línea 2 del metro para garantizar el plan propuesto, e informaron al Comité Popular de la Ciudad para presentarlo al Comité del Partido del Comité Popular de la Ciudad antes del 28 de noviembre.

La Compañía de Inversión Financiera del Estado de la Ciudad presidirá y coordinará con el Departamento de Finanzas y las unidades pertinentes para investigar y asesorar al Comité Popular de la Ciudad sobre métodos apropiados de movilización de capital para implementar el proyecto de la Línea 2 del Metro; presentarlo al Comité Popular de la Ciudad antes del 30 de noviembre.

La inversión total de la Línea 2 del Metro, Ben Thanh-Tham Luong, se ha ajustado de 1.300 millones de dólares a 2.100 millones de dólares (equivalentes a entre 26.000 y casi 47.900 millones de VND). De esta inversión, la mayor parte corresponde a préstamos de AOD, con 37.487 millones de VND.

La ruta completa tiene una longitud de aproximadamente 11 km y atraviesa 6 distritos (1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu), incluidos 9 km de metro, 9 estaciones de metro y 1 estación elevada.

Inicialmente, se esperaba que la línea 2 del metro estuviera operativa a partir de 2026. Sin embargo, debido a muchos obstáculos, Ciudad Ho Chi Minh ha ajustado el plazo de finalización a 2030.

Los residentes de la ciudad de Ho Chi Minh completan la entrega de tierras, a la espera del inicio de la línea 2 del metro.

Los residentes de la ciudad de Ho Chi Minh completan la entrega de tierras, a la espera del inicio de la línea 2 del metro.

A lo largo de la calle Cach Mang Thang 8, Ciudad Ho Chi Minh, pasa la línea 2 del metro, la mayor parte del terreno ha sido despejado, las aceras están limpias, esperando el inicio oficial del proyecto.
Talar más de 400 árboles para construir la línea 2 del metro es 'fuerza mayor'

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El inversor del proyecto dijo que mover y talar más de 400 árboles para implementar el proyecto de metro Nº 2 (Ben Thanh - Tham Luong) es una elección inevitable.
Construcción simultánea de la infraestructura técnica de la línea 2 del metro de Ciudad Ho Chi Minh

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El proyecto de la Línea 2 del Metro Ben Thanh - Tham Luong es elegible para construir simultáneamente elementos de reubicación de infraestructura técnica para entregarlos al contratista principal para construir el túnel y las estaciones en 2025.