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Un avance estratégico en la infraestructura de transporte

Los avances estratégicos en materia de infraestructura de transporte están creando un nuevo, fuerte e integral impulso de desarrollo.

Báo Đắk LắkBáo Đắk Lắk09/08/2025

Con la fuerte dirección del Gobierno y los esfuerzos constantes de los ministerios, sucursales y localidades, el objetivo de una red de transporte moderna y sincrónica se está convirtiendo gradualmente en una realidad, creando una base sólida para que Vietnam avance y se eleve con fuerza en la nueva era.

La Resolución del XIII Congreso Nacional del Partido identificó los avances estratégicos en infraestructura de transporte como uno de los tres pilares fundamentales para el desarrollo nacional. Esto no es solo un objetivo, sino también una exigencia sincera que exige una gran determinación de todo el sistema político , desde el nivel central hasta el local.

Según el informe del Ministerio de Construcción , el país cuenta con 37 proyectos, con 95 componentes, bajo la supervisión del Comité Directivo Estatal para importantes proyectos y obras nacionales clave para el sector del transporte. De estos, 35 proyectos pertenecen al sector vial y 2 al sector aeronáutico, con una inversión total superior a un billón de VND.

Recientemente, en la 19.ª reunión del Comité Directivo, el primer ministro Pham Minh Chinh evaluó que el progreso de los proyectos ha cambiado significativamente. Tras superar las dificultades iniciales en la limpieza del terreno y la obtención de materiales, muchos proyectos han logrado avances significativos, compensando en gran medida los retrasos de años anteriores e incluso superando el progreso previsto. Como resultado, desde principios de año, se han completado y puesto en funcionamiento en todo el país 237 km de autopistas, lo que eleva el número total de autopistas a nivel nacional a 2268 km. Además, se ha puesto en funcionamiento la Terminal T3 del Aeropuerto de Tan Son Nhat y se han realizado inversiones e inaugurado numerosas rutas costeras, lo que ha dado una nueva imagen a la infraestructura de transporte nacional.

Los líderes del Comité Popular Provincial inspeccionaron la implementación del Proyecto Componente 3 del Proyecto de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

El Primer Ministro afirmó que con la colocación de la primera piedra e inauguración de importantes proyectos, programada para el 19 de agosto, el país contará con 2.476 km de autopistas y 1.397 km de carreteras costeras. Se espera que para finales de año, el país complete y supere el plan establecido por el XIII Congreso Nacional, que prevé contar con al menos 3.000 km de autopistas y 1.000 km de carreteras costeras (con posibilidades de alcanzar casi los 2.000 km). Además, se completará la construcción del Aeropuerto de Long Thanh, lo que impulsará, fortalecerá y sentará las bases para que el país entre en una nueva era: la era de la conectividad y el desarrollo sostenible.

El principio de "simplemente hazlo, sin vuelta atrás" se ha convertido en el principio rector de las unidades de construcción en todo el país. Los proyectos de autopistas cuya finalización está prevista para 2025 han acelerado su volumen de ejecución.

En general, el Proyecto de la Autopista Norte-Sur Oriental, fase 2021-2025, aumentó en 20.193 millones de VND; el Proyecto Componente 2 de la Autopista Bien Hoa-Vung Tau, en 1.266 millones de VND; y el Proyecto Componente 3 de la Autopista Khanh Hoa-Buon Ma Thuot, en 1.077 millones de VND. Muchos proyectos tienen prevista su finalización en 2026, pero también se busca abrir rutas o completar tramos elegibles para finales de 2025, lo que acorta el plazo entre cuatro y cinco meses.

Algunos proyectos han experimentado aumentos significativos en volumen, como el Componente 2 del Proyecto de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, cuyo volumen aumentó en más de 1.600 billones de VND; el Proyecto de la Autopista Dong Dang - Tra Linh, cuyo volumen aumentó en 1.871 billones de VND; y el Proyecto Huu Nghi - Chi Lang, cuyo volumen aumentó en 1.643 billones de VND. Estos resultados son alentadores y demuestran la determinación del Gobierno hacia los ministerios y las dependencias centrales y locales.

Estamos corriendo hacia la meta, acelerando y abriéndonos paso con un espíritu de velocidad y audacia, encontrando soluciones para completar los objetivos establecidos, completando con éxito el avance estratégico en la infraestructura de transporte de acuerdo con la Resolución del 13º Congreso Nacional del Partido y las instrucciones del Secretario General.
Primer Ministro Pham Minh Chinh

La provincia de Dak Lak cuenta con dos proyectos de autopistas en ejecución: el Proyecto Componente 3 de la Fase 1 del Proyecto de Construcción de la Autopista Khanh Hoa-Buon Ma Thuot y el Proyecto de Construcción de la Autopista Norte-Sureste (Fase 2021-2025). Para el Proyecto Componente 3, con una longitud de ruta de más de 48 km, y en comparación con el contrato, que debía completarse a finales de 2025, el volumen de ejecución del proyecto ha superado los 2.577 mil millones de VND (61,13%), superando el cronograma en un 2,41% (equivalente a aproximadamente 101.800 millones de VND). Sin embargo, según el compromiso de progreso con el Primer Ministro durante el período pico de "500 días y noches compitiendo para completar 3.000 km de autopista", el proyecto presenta un retraso de aproximadamente el 27,35% (equivalente a 1.152.900 millones de VND).

Para superar esta situación, el Sr. Dang Tho Dan, Jefe del Departamento de Gestión de Proyectos de Tráfico de la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico y Desarrollo Rural de la Provincia de Dak Lak (inversor), declaró: «La unidad ha construido la carretera crítica de progreso general, con la determinación de completar el proyecto antes del 30 de agosto de 2025 para compensar el lento volumen de construcción en comparación con lo previsto. A lo largo del proyecto, los contratistas han organizado 41 equipos de construcción con más de 460 equipos y casi 770 trabajadores trabajando simultáneamente, creando un ambiente dinámico a lo largo de toda la ruta».

Los avances estratégicos en infraestructura de transporte están generando un nuevo impulso al desarrollo. En la foto: Unidades de construcción del tramo de la Autopista Norte-Sur que atraviesa la zona oriental de la provincia de Dak Lak. Foto: Ngo Xuan

Para el Proyecto de Construcción de la Autopista Norte-Sur, fase Este 2021-2025, el tramo que atraviesa la provincia tiene una longitud total de más de 90 km y atraviesa 11 comunas y distritos, con dos proyectos. Para finales de julio de 2025, el volumen de ejecución alcanzó los 12.465 billones de VND (80 % del contrato). La provincia de Dak Lak tiene la determinación de completar el proyecto del tramo Quy Nhon-Chi Thanh en septiembre de 2025 y el proyecto del tramo Chi Thanh-Van Phong en 2025.

La finalización de al menos 3.000 km de autopistas para finales de 2025 creará una red de transporte moderna, reducirá los tiempos de viaje y los costos logísticos, y promoverá el comercio, el turismo y la inversión. Al mismo tiempo, contribuirá a reducir la brecha entre regiones, generando oportunidades de desarrollo más equitativas.

Fuente: https://baodaklak.vn/tin-noi-bat/202508/dot-pha-chien-luoc-ve-ha-tang-giao-thong-a1d10ed/


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