Considerando que la gasolina y los aires acondicionados son bienes esenciales, algunos diputados de la Asamblea Nacional propusieron no sujetar estos artículos al Impuesto a los Consumos Especiales.
En la mañana del 26 de marzo, los diputados de tiempo completo de la Asamblea Nacional discutieron el proyecto de Ley sobre el Impuesto a los Consumos Especiales (modificado).
Considerando que la gasolina y los aparatos de aire acondicionado son bienes esenciales, algunos delegados propusieron no someter estos artículos al Impuesto a los Consumos Especiales.
Al dar su opinión sobre la discusión, el delegado Hoang Van Cuong ( Hanoi ) dijo que el objetivo de imponer el Impuesto al Consumo Especial es cambiar el comportamiento del consumidor, limitar las condiciones de consumo de productos que son perjudiciales para la salud, tienen impactos negativos en la comunidad y cambiar ese comportamiento a un producto de consumo alternativo más beneficioso.
El Impuesto Especial al Consumo también establece el objetivo de recaudación presupuestaria, pero la recaudación no es el objetivo principal, sino el comportamiento. Por lo tanto, el delegado afirmó que en este proyecto de Ley del Impuesto Especial al Consumo (enmendado), aún quedan aspectos por definir, y es necesario considerar si el objetivo y el comportamiento son correctos o si se limitan al objetivo de recaudación presupuestaria.
Citando el hecho de que este proyecto de ley todavía continúa incluyendo los aires acondicionados en el tema de consideración e investigación para la opción de "restringir el alcance", lo que significa que los aires acondicionados todavía están sujetos a impuestos, el delegado Hoang Van Cuong expresó su opinión: Actualmente, los aires acondicionados son productos de consumo verdaderamente esenciales, no hay sustituto, y no importa cuánto se aumente la tasa impositiva, todavía tienen que usarse, y si se restringen ciertos sujetos, el comportamiento no cambiará.
"Creo que es necesario eliminar los aparatos de aire acondicionado de la lista de productos sujetos al Impuesto al Consumo Especial", enfatizó el delegado Hoang Van Cuong.
Coincidiendo con el punto de vista sobre los sujetos imponibles, el delegado Nguyen Truong Giang (Dak Nong) también dijo que la imposición de impuestos debe ser acorde con la naturaleza del Impuesto al Consumo Especial.
La gasolina también es un producto esencial y su uso no puede restringirse. Más importante aún, está sujeta tanto al Impuesto al Consumo Especial como al Impuesto de Protección Ambiental. Si determinamos que el uso de gasolina afecta al medio ambiente, podemos aumentar el impuesto de protección ambiental, pero no el Impuesto al Consumo Especial.
El delegado Nguyen Truong Giang también coincidió en que no se debería imponer un impuesto especial al consumo a los aires acondicionados, ya que son bienes esenciales y se utilizan con tecnologías que ahorran electricidad.
"No debería haber impuesto especial al consumo sobre la gasolina y los aires acondicionados de 90.000 BTU o menos", dijo el delegado.
En la conferencia, un delegado dijo que después de consultar con las empresas de producción y comercialización de alcohol y cerveza sobre el proyecto de Ley de Impuesto al Consumo Especial (enmendado), las empresas básicamente acordaron aumentar el impuesto al consumo especial sobre los productos de alcohol y cerveza, pero la cuestión de cuánto aumentar, la hoja de ruta y cómo aplicarlo, necesita ser evaluada cuidadosa y científicamente, especialmente en el contexto de que las empresas de producción y comercialización de bebidas se han visto recientemente afectadas negativamente por la pandemia de COVID-19, así como otros impactos e influencias no deseados que han reducido la producción y los ingresos.
La situación actual de las empresas de bebidas es muy difícil y necesitan ayuda y apoyo para recuperarse, prosperar, sobrevivir y desarrollarse. En esta ocasión, el aumento del Impuesto sobre los Consumos Especiales debe considerarse con atención.
Anteriormente, al informar sobre algunos contenidos básicos en la explicación, recepción y revisión del proyecto, el Comité Permanente del Comité Económico y Financiero dijo que había una propuesta para agregar objetos no gravables como la gasolina y los aires acondicionados porque estos son bienes esenciales.
Mientras tanto, en Vietnam, la gasolina está sujeta a un impuesto al consumo especial desde 1995. Para incentivar el uso de biocombustibles, la Ley de Impuesto al Consumo Especial ha estipulado una tasa impositiva preferencial del 8% para la gasolina E5 y del 7% para la E10 (inferior a la tasa impositiva del 10% aplicada a la gasolina mineral).
Esta disposición es coherente con el objetivo del Impuesto al Consumo Especial, que consiste en regular el consumo de bienes que deben utilizarse de forma económica y conforme a las prácticas internacionales. Además, en el contexto de la contaminación ambiental y el cambio climático, que son problemas globales, el compromiso del Gobierno vietnamita en la COP26 de lograr cero emisiones netas para 2050, junto con otras soluciones, resulta adecuado el cobro del Impuesto al Consumo Especial sobre la gasolina (incluidas las gasolinas E5 y E10) en su estado actual, lo que contribuye a reducir las emisiones y a orientar el consumo económico.
Por lo tanto, el organismo receptor y explicador solicita mantenerlo como proyecto de ley. En cuanto a los aires acondicionados, el Comité Permanente del Comité Económico y Financiero indicó que la recaudación del Impuesto al Consumo Especial para los aires acondicionados con una capacidad de 90.000 BTU o menos se está aplicando de forma estable para concienciar sobre la importancia de limitar el consumo, así como para orientarlo hacia el ahorro de electricidad y la protección del medio ambiente.
También en la conferencia, para aclarar esta opinión, el viceministro de Finanzas, Cao Anh Tuan, dijo que la imposición del impuesto especial al consumo tiene como objetivo regular el comportamiento del consumidor.
Anteriormente, los aires acondicionados se consideraban bienes de lujo y debían estar sujetos a un impuesto especial al consumo para regular y ajustar el comportamiento del consumidor. Sin embargo, ahora que son bienes comunes, las familias deben tener en cuenta sus opiniones. El Comité de Redacción revisará el proyecto con las agencias pertinentes para elaborar planes de regulación adecuados.
Respecto a la gasolina, el viceministro Cao Anh Tuan dijo que este impuesto se ha aplicado durante mucho tiempo y muchos países también imponen el Impuesto al Consumo Especial (recaudado como un porcentaje) y el Impuesto de Protección Ambiental (recaudado como un impuesto absoluto).
Además, se propone reducir el impuesto a los biocarburantes para incentivar el uso de este tipo de gasolina.
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