Según la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam, este avión ha estado estacionado en el Aeropuerto Internacional de Noi Bai desde el 1 de mayo de 2007. El 11 de noviembre de 2014, el Comité Estatal de Aviación Civil de Camboya respondió que la licencia de operación de Royal Khmer Airlines había sido revocada, que el avión había sido dado de baja como nacional camboyano desde 2008 y que Vietnam lo operaría de acuerdo con la legislación vietnamita. Sin embargo, debido a numerosos problemas de procedimiento, este avión no ha sido operado hasta la fecha.
Para resolver el problema, la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam propuso un plan para asignar el modelo a la Academia de Aviación de Vietnam para que lo utilice como modelo, material didáctico para prácticas y prácticas en centros especializados de formación aeronáutica. La Academia de Aviación de Vietnam es responsable de contratar unidades de reconocimiento, lo que facilita el desmontaje y la reubicación a las instalaciones de la Academia en Cam Ranh.
La Autoridad de Aviación Civil de Vietnam indicó que el costo de adquirir la aeronave como modelo didáctico se estima en 500 mil millones de dongs. Mientras tanto, el costo de desmantelamiento, transporte, instalación y entrega de la aeronave abandonada se estima en tan solo entre 8740 y 9660 millones de dongs. Aunque ya no puede recuperar su rendimiento de vuelo, la aeronave aún conserva todos sus componentes principales, lo que la convierte en una herramienta didáctica visual muy útil para los estudiantes.
La Academia de Aviación de Vietnam también se comprometió a garantizar recursos financieros suficientes para recibir el avión Boeing 727-200 provenientes de las tasas de matrícula, fuentes de patrocinio... sin utilizar recursos del presupuesto estatal.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-giao-chiec-may-bay-bi-bo-roi-18-nam-tai-san-bay-noi-bai-cho-hoc-vien-hang-khong-viet-nam-post803233.html
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