El sistema aeroportuario nacional se ajustará para adaptarse mejor a las necesidades de desarrollo del nuevo período. Cabe destacar que los aeropuertos de Mang Den y Van Phong se incluirán en el estudio de planificación, según el informe enviado recientemente por el Ministerio de Construcción al Primer Ministro.
El Ministro de Construcción acaba de firmar el Documento No. 68/TTr-BXD al Primer Ministro , solicitando la aprobación de la tarea de elaboración y ajuste del Plan Maestro para el desarrollo del sistema nacional de aeropuertos y puertos marítimos para el período 2021-2030, con visión al 2050.
Según el contenido de la Propuesta, este ajuste de planificación tiene como objetivo estudiar la incorporación del aeropuerto de Mang Den (nueva provincia de Quang Ngai) y el aeropuerto de Van Phong (nueva Khanh Hoa) al sistema aeroportuario nacional. Simultáneamente, la planificación se revisará y actualizará con otros contenidos, si es necesario, de acuerdo con la situación de desarrollo socioeconómico y las necesidades prácticas.
Los principales contenidos del ajuste de planificación incluyen: Análisis de las condiciones naturales y socioeconómicas en las zonas donde se prevé establecer nuevos aeropuertos;
Estudiar factores técnicos para elegir la ubicación del aeropuerto;
Previsión de la demanda de transporte; evaluación de los impactos sobre el espacio aéreo; diseño de métodos de vuelo; determinación de la capacidad y los tipos de aeronaves que se espera operar;
Orientación de la escala del uso del suelo y rol y función de cada aeropuerto.
Se prevé que la preparación y el ajuste de la planificación duren aproximadamente tres meses, a partir de la aprobación del proyecto por parte del Primer Ministro. El Ministerio de Construcción es el organismo encargado de organizar el ajuste de la planificación y de implementar las medidas de conformidad con la ley.
El informe también establece claramente que, durante el proceso de implementación, el Ministerio de Construcción puede ajustar de forma proactiva el contenido y las tareas de investigación para garantizar la calidad y el progreso de la planificación.
Al mismo tiempo, los ministerios, las sucursales y los comités populares de las provincias y las ciudades administradas centralmente deben coordinarse estrechamente con el Ministerio de Construcción de acuerdo con la asignación del Gobierno y el Primer Ministro.
El Aeropuerto Internacional de Vinh tiene una capacidad de planificación de aproximadamente 14 millones de pasajeros al año.
Anteriormente, el Primer Ministro emitió los documentos No. 9663/VPCP-CN (fechado el 30 de diciembre de 2024) y 3926/VPCP-CN (fechado el 7 de mayo de 2025) acordando en principio estudiar y agregar los aeropuertos de Mang Den y Van Phong al plan maestro, y al mismo tiempo asignó al Ministerio de Construcción para implementar el ajuste y presentarlo al Primer Ministro para su consideración de acuerdo con las regulaciones.
El ajuste más reciente del Plan Maestro del Sistema Aeroportuario Nacional tuvo lugar a principios de abril de 2025, en el que se añadió el Aeropuerto de Gia Binh al sistema aeroportuario internacional con una capacidad de diseño prevista de 5 millones de pasajeros/año en el período 2021-2030 y 15 millones de pasajeros/año en 2050.
Fuente: https://baolamdong.vn/de-xuat-dieu-chinh-quy-hoach-he-thong-cang-hang-khong-bo-sung-mang-den-va-van-phong-381602.html
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