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La delegada a la Asamblea Nacional, Tran Thi Thu Phuoc ( Kon Tum ), propuso a la Asamblea Nacional y al comité de redacción complementar el reglamento sobre el cálculo de puntos para los permisos de conducir. En particular, sugirió que es necesario considerar la deducción de puntos para los permisos de conducir como medida de gestión estatal.
El 24 de noviembre por la tarde, en la Cámara de la Asamblea Nacional , bajo la presidencia del presidente de la Asamblea Nacional, Vuong Dinh Hue, la Asamblea Nacional discutió en la sala el proyecto de Ley sobre Orden y Seguridad del Tráfico Vial.
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Presidida por el presidente de la Asamblea Nacional, Vuong Dinh Hue, la Asamblea Nacional debatió en el salón el proyecto de Ley de Ordenamiento Vial y Seguridad. Foto: QUANG PHUC |
En el debate en la sala de reuniones, la delegada de la Asamblea Nacional, Tran Thi Thu Phuoc (Kon Tum), afirmó que la violación de las normas de seguridad vial es un problema muy grave. Por lo tanto, propuso estudiar la normativa sobre el cálculo y la deducción de puntos del permiso de conducir.
Según los comentarios del delegado, la licencia de conducir es uno de los documentos más importantes y una herramienta eficaz para la gestión estatal de los organismos funcionales en el ámbito de garantizar el orden y la seguridad del tráfico.
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La Asamblea Nacional debatió en el pleno el proyecto de Ley de Ordenamiento Vial y Seguridad Vial. Foto: QUANG PHUC |
Sin embargo, en los últimos tiempos, las violaciones de seguridad vial se han vuelto muy complicadas, con muchos accidentes de tránsito graves que causan enormes pérdidas de vidas humanas y propiedades, provocando ansiedad y frustración entre la gente.
“La razón principal de esta situación se debe en parte a la poca concienciación de los controladores de tráfico; en términos legales, las infracciones administrativas son sólo temporales y no suficientes para disuadir a los infractores”, dijo el delegado.
Ante esta situación, la diputada Tran Thi Thu Phuoc propuso a la Asamblea Nacional y al comité de redacción la incorporación de normas sobre el cálculo de puntos para las licencias de conducir. En particular, sugirió que es necesario considerar la deducción de puntos para las licencias de conducir como una medida de gestión estatal.
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Delegada Tran Thi Thu Phuoc. Foto de : QUANG PHUC |
“Esta medida impacta directamente la concienciación de los conductores y se ha aplicado en muchos países del mundo. Dependiendo de la infracción, al conductor se le descontará una cantidad determinada de puntos. Si la infracción es reiterada, se le descontará el permiso de conducir varias veces, hasta que se le revoque y se le obligue a volver a cursar el curso”, declaró la diputada Tran Thi Thu Phuoc, quien afirmó que los conductores deben estar al tanto de la cantidad de puntos en su permiso de conducir, minimizando así la posibilidad de infracciones que resulten en la pérdida de puntos.
En cuanto a la instalación de cámaras de tablero en vehículos, la diputada Huynh Thi Phuc (Ba Ria - Vung Tau) afirmó que las regulaciones sobre dispositivos de monitoreo de cámaras de tablero son muy necesarias para monitorear las infracciones. Sin embargo, su ámbito de aplicación aún es bastante amplio.
En particular, el proyecto de ley estipula las condiciones para participar en el tráfico, incluidas las regulaciones que establecen que los vehículos de motor y las motocicletas especializadas que participan en el tráfico deben tener dispositivos de monitoreo de viaje, dispositivos para recopilar datos de imágenes del conductor y datos de imágenes para garantizar la seguridad de acuerdo con las regulaciones.
La delegada Huynh Thi Phuc afirmó que dicha normativa implica que todos los tipos de vehículos, incluidos los vehículos particulares, sin excluir los vehículos con normativas específicas, deben estar equipados con sistemas de monitorización de viajes. Por lo tanto, sugirió que es necesario considerar su idoneidad y coherencia.
Coincidiendo con esta opinión, el diputado Dieu Huynh Sang (Binh Phuoc) sugirió revisar y separar los contenidos relacionados con el transporte por carretera en este proyecto de ley y la Ley de Carreteras.
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Diputado Dieu Huynh Sang. Foto de : QUANG PHUC |
En particular, el diputado afirmó que, a junio de 2023, en todo el país circulaban más de 6 millones de automóviles y 73 millones de motocicletas. De aprobarse el proyecto de ley, decenas de millones de motocicletas deberán estar equipadas con dispositivos de monitoreo de viajes, lo cual es difícil de garantizar.
El delegado Dieu Huynh Sang dijo que en muchos países alrededor del mundo, las personas no instalan cámaras en el tablero para demostrar su inocencia, sino que las autoridades deben demostrar que el propietario del vehículo ha cometido una infracción antes de poder ser castigados.
Por otra parte, la instalación obligatoria de dispositivos de rastreo GPS puede violar la privacidad de los ciudadanos, afectar los estándares de calidad de los dispositivos y plantear riesgos potenciales de seguridad.
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Diputados de la Asamblea Nacional votan a favor de la Ley de Gestión y Protección de las Obras de Defensa Nacional y las Zonas Militares. Foto: QUANG PHUC |
“Una regulación obligatoria es difícil de implementar porque el número de motocicletas es demasiado grande y los ingresos de la gente aún son bajos y la vida de las personas aún es difícil…”, se preguntó el delegado sobre su viabilidad.
A partir del análisis anterior, el diputado Dieu Huynh Sang considera que esta normativa no se ajusta a la realidad, dado que su impacto es amplio. Por lo tanto, propone regular únicamente la instalación de dispositivos de monitoreo de viajes en vehículos de transporte comercial, tal como se implementa actualmente.
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Diputados de la Asamblea Nacional votan a favor de la Ley de Gestión y Protección de las Obras de Defensa Nacional y las Zonas Militares. Foto: QUANG PHUC |
Antes de discutir en la sala el proyecto de Ley sobre Orden y Seguridad Vial, la Asamblea Nacional votó a favor de aprobar la Ley sobre Gestión y Protección de Obras de Defensa Nacional y Zonas Militares.
En concreto, los resultados de la votación electrónica mostraron que 470 diputados de la Asamblea Nacional (NAD) votaron a favor (el 95,14%). Por lo tanto, con la mayoría de los NAD votando a favor, la Asamblea Nacional aprobó oficialmente el proyecto de Ley de Gestión y Protección de las Obras de Defensa Nacional y las Zonas Militares.
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