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| (De izquierda a derecha) La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, el príncipe heredero saudí, Mohammed bin Salman, el primer ministro indio, Narendra Modi, el presidente estadounidense, Joe Biden, el presidente de los Emiratos Árabes Unidos, el jeque Mohamed bin Zayed Al-Nahyan, y el presidente francés, Emmanuel Macron, asisten a la inauguración del corredor económico India-Oriente Medio-Europa, también conocido como la Ruta de las Especias, el 9 de septiembre de 2023. (Fuente: AFP) |
En el marco de la Cumbre del G20 en Nueva Delhi, India, el 9 de septiembre, una alianza de varios países y la India anunciaron un ambicioso plan para crear una Ruta de las Especias que conecte Europa, Medio Oriente y la India, impulsando las relaciones comerciales con amplias implicaciones geopolíticas .
La iniciativa, lanzada por Estados Unidos, Arabia Saudita, la Unión Europea (UE), los Emiratos Árabes Unidos (EAU) y varios otros países, conectaría ferrocarriles, puertos, redes eléctricas y de datos, y tuberías de hidrógeno.
El proyecto conectará la infraestructura ferroviaria y portuaria en todo el Medio Oriente, incluidos los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Jordania e Israel, y tiene el potencial de impulsar el comercio entre India y Europa hasta en un 40%.
Los firmantes esperan que el plan ayude a integrar el vasto mercado de la India, de 1.400 millones de personas, con los países occidentales, impulse la economía de Oriente Medio y promueva la normalización de las relaciones entre Israel y los estados árabes del Golfo.
Al hablar de este ambicioso proyecto, el presidente estadounidense Joe Biden enfatizó: “Esto es realmente un gran logro… histórico”.
Mientras tanto, la presidenta de la Comisión Europea (CE), Ursula von der Leyen, evaluó que el corredor económico India-Oriente Medio-Europa “no es sólo” un ferrocarril o un cable, sino un “puente verde y digital a través de continentes y civilizaciones”.
Si bien hoy en día enviar un contenedor desde Mumbai, India, a Europa requiere atravesar el Canal de Suez, en el futuro podría transportarse por ferrocarril desde Dubai a Haifa, en Israel, y luego a Europa, ahorrando tiempo y dinero, dijo Pramit Pal Chaudhuri, director del sur de Asia de Eurasia Group.
El Canal de Suez es actualmente un importante cuello de botella para el comercio mundial, por donde transita alrededor del 10 % del volumen de carga marítima mundial, aunque a menudo sufre interrupciones. En marzo de 2021, el gigantesco portacontenedores Ever Given causó un atasco de tráfico aquí durante casi una semana al encallar.
El corredor económico de la Ruta de las Especias desarrollará infraestructura para la producción y el transporte de hidrógeno verde. El plan también impulsará las telecomunicaciones y la transmisión de datos a través de un nuevo cable submarino que conectará la región. Los países de Oriente Medio también podrían reducir su dependencia de los combustibles fósiles.
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