Hay 12 deslizamientos en la carretera nacional por inundaciones.

Más de 4.100 localidades importantes dañadas e inundadas

Respecto a los trabajos para superar los daños causados ​​por la tormenta Nº 3 y las lluvias e inundaciones posteriores a la tormenta en las carreteras nacionales, la Administración de Carreteras de Vietnam dijo que, siguiendo la dirección del Gobierno y el Ministerio de Transporte , la Administración ha desplegado muchas soluciones para superar las consecuencias de los desastres naturales con el fin de restablecer rápidamente el tráfico en los lugares y secciones de carreteras que están bloqueados, y para separar los flujos de tráfico y las rutas a través de áreas que están bloqueadas o que no garantizan la seguridad del tráfico.

Se ha reparado un deslizamiento de tierra en la Carretera Nacional 70 en la provincia de Lao Cai .

Las unidades de la industria se han coordinado activamente con las autoridades locales para restaurar urgentemente la infraestructura vial para servir en la búsqueda y el rescate; despejar rutas para asegurar el tráfico para servir en el rescate, la búsqueda de personas desaparecidas; transportar bienes esenciales para servir a la gente, garantizar que el tráfico en las carreteras y autopistas nacionales vuelva a la normalidad.

Respecto a los daños, la Administración de Carreteras de Vietnam dijo que en las carreteras nacionales desde Thanh Hoa y las provincias del norte, hay un total de 4.177 lugares con daños importantes, inundaciones, daños en las señales de tráfico, estaciones de peaje, puentes de pontones, etc.

De ellos, 3.924 lugares resultaron dañados por deslizamientos de tierra, hundimientos, roturas de carreteras y daños a puentes, alcantarillas y otras estructuras; 253 lugares de superficies de carreteras se inundaron debido a la lluvia, las inundaciones y la crecida de las aguas en las zonas por donde pasa la carretera nacional, incluso en Hanoi y algunas provincias del noreste.

Dos tramos del puente Phong Chau se derrumbaron; otros cuatro puentes en la carretera nacional fueron suspendidos temporalmente para garantizar la seguridad en condiciones de aguas altas y rápidas del río; 3 (de 4) terminales de ferry en la carretera nacional en Nam Dinh y Thai Binh fueron suspendidas debido a aguas altas y rápidas; un puente de pontones en Nam Dinh fue dañado.

Se estima que el volumen de hundimientos y restauración de la plataforma de la carretera es de cientos de miles de metros cúbicos de tierra y roca y es necesario reparar cientos de miles de metros cuadrados de superficie de la carretera para restablecer el tráfico, además de la necesidad de reparar las señales de tráfico, las estaciones de peaje, los puentes de pontones, otros puentes y alcantarillas.

Cabe destacar que hay 567 lugares donde deslizamientos de tierra, hundimientos de terreno, hundimientos de carreteras y alcantarillas dañadas han causado atascos de tráfico.

12 localidades aún no abiertas al tráfico debido a deslizamientos de tierra

La Administración de Carreteras de Vietnam dijo que hasta las 3:00 p.m. del 14 de septiembre, 555 de los 567 puntos de deslizamientos de tierra habían sido reparados y reducidos para despejar toda la superficie de la carretera o despejar parcialmente la superficie de la carretera para servir al tráfico.

Actualmente sólo existen 12 localidades que no han sido saneadas por deslizamientos y hundimientos de la plataforma con grandes volúmenes, ubicadas en zonas de terreno de difícil acceso para maquinaria de construcción.

Esta cifra baja 197 posiciones respecto del informe del 12 de septiembre de 2024.

Solo en la provincia de Lao Cai, la zona más afectada por la tormenta n.º 3, se registraron 58 deslizamientos de tierra y deslizamientos en carreteras nacionales, lo que provocó congestiones de tráfico. Las autoridades viales actuaron con prontitud y gestionaron los deslizamientos de tierra en cuanto ocurrieron.

A las 15:00 h del 14 de septiembre de 2024, se habían despejado 54 puntos de tránsito, quedando solo 3 con deslizamientos de tierra con pendiente positiva, roturas de carreteras y pendientes negativas en muchos puntos, condiciones geológicas complejas, grandes cantidades de agua subterránea y grandes volúmenes. Sin embargo, la Administración de Carreteras de Vietnam ha ordenado a las unidades pertinentes que movilicen maquinaria y equipo para centrarse en la gestión de los puntos restantes con deslizamientos, con el objetivo de despejar el tránsito a partir del 16 de septiembre de 2024.

Los líderes de la Administración de Carreteras de Vietnam informaron que, actualmente, las unidades se centran en las labores de rescate, garantizando el tráfico para el rescate, el transporte de bienes esenciales y la gestión del tráfico para otras tareas. Por lo tanto, los daños a la infraestructura vial no se han evaluado de forma precisa y completa.

Las estimaciones iniciales de los costos de seguridad vial, incluidos los costos de limpieza de hundimientos, rellenar las plataformas de las carreteras, construir circunvalaciones temporales, puentes y alcantarillas temporales, reemplazar señales y restablecer temporalmente el tráfico en las carreteras nacionales afectadas por la tormenta Nº 3 y la circulación posterior a la tormenta, se estiman en más de 500 mil millones de VND.

El costo de reconstruir las carreteras nacionales dañadas debido a tormentas, inundaciones y deslizamientos de tierra para garantizar los estándares y regulaciones técnicas se estima en 1,5 billones de VND (sin incluir el costo estimado para reconstruir el nuevo puente Phong Chau con una escala de 4 carriles, de acuerdo con la planificación aprobada, estimado en alrededor de 400 billones de VND).

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/con-12-diem-sat-lo-do-mua-lu-tren-quoc-lo-chua-the-khac-phuc-192240914183412205.htm