Los propietarios de cruceros en las bahías de Ha Long y Lan Ha dijeron que perdieron cientos de millones de dongs debido a la tormenta Talim, esperando pronósticos más realistas, pero los expertos dicen que "los pronósticos no pueden ser completamente precisos".
En la reunión del Comité Directivo Nacional para la Prevención de Desastres Naturales, celebrada la mañana del 17 de julio, se presentaron dos escenarios con respecto a la llegada de la tormenta Talim. El primer escenario (pronóstico del 80%) prevé que la tormenta entre Hai Phong y Quang Ninh, con una circulación que cubrirá la mayor parte del norte, Thanh Hoa y Nghe An, provocando lluvias muy intensas desde la noche del 17 al 20 de julio. En el norte se registrarán entre 200 y 400 mm de lluvia, con precipitaciones superiores a los 500 mm en algunas zonas; en Thanh Hoa y Nghe An, entre 100 y 200 mm, con precipitaciones superiores a los 300 mm en algunas zonas.
El segundo escenario (20%) es que, tras atravesar la península de Leizhou (China), la tormenta seguirá la costa china y entrará en la zona fronteriza de la ciudad de Mong Cai con China. Con esta posibilidad, las precipitaciones serán menores. En definitiva, este es el escenario realista.
Un crucero ancla en el muelle de Gia Luan, Hai Phong, el 17 de julio. Foto: Pham Ha
Al mediodía y por la tarde del 17 de julio, se solicitó a los barcos turísticos en la bahía de Ha Long ( Quang Ninh ) y la bahía de Lan Ha (Hai Phong) que regresaran a los refugios, que no llevaran turistas a visitar la bahía y que pernoctaran allí según lo programado. A las 15:00 del 18 de julio, la Estación Hidrometeorológica Provincial de Quang Ninh emitió un pronóstico meteorológico para la noche del 18 y el 19 de julio, con vientos de tan solo 2-3 o 3-4, con tormentas eléctricas leves. Los barcos pudieron operar. El 18 de julio, la Autoridad Portuaria de las Vías Navegables Interiores de Hai Phong también emitió un aviso que permitía a los barcos operar a partir de las 05:00 del 19 de julio.
Aunque la tormenta ha amainado, los propietarios de embarcaciones afirmaron haberse visto gravemente afectados al tener que reembolsar a los turistas, en su mayoría extranjeros con estancias cortas en Vietnam. Algunos propietarios de embarcaciones afirmaron haber perdido cientos de millones de dongs en un día. Un representante de la Asociación de Yates de Lan Ha indicó que los negocios bajo su control cuentan con unas 800 habitaciones, por lo que la pérdida es enorme.
Un representante de una compañía propietaria de dos cruceros que operan tanto en la bahía de Ha Long como en Cat Ba comentó que tuvieron que recurrir a la suerte para compensar las pérdidas del día anterior. Habían informado a los huéspedes que el 19 de julio transcurriría con normalidad antes del anuncio del consejo de administración de la bahía sobre el levantamiento de la prohibición de embarque.
Esta unidad se compromete a no cobrar ninguna tarifa (incluidos los gastos de viaje en coche y comida) si la junta de administración de la bahía no autoriza la navegación del barco. En el peor de los casos, el negocio deberá pagar una cantidad adicional para compensar a los clientes.
"Ya hemos perdido dinero antes con este método, pero tenemos que hacerlo. Conozco a un armador que perdió dinero un día más porque no aceptó pasajeros hoy", dijo.
Aunque sabe que es importante garantizar la seguridad humana en condiciones climáticas adversas, todavía espera que los gerentes tomen decisiones más razonables y prácticas para minimizar el impacto en las unidades de negocio.
El Sr. Long, otro propietario de cruceros que opera la ruta de la bahía de Lan Ha, afirmó que el sistema de pronóstico meteorológico ahora es más preciso que antes. Sin embargo, "eso no es suficiente", ya que los empresarios necesitan pronósticos más precisos y decisiones más estratégicas.
En respuesta a VnExpress , la Sra. Le Thi Xuan Lan, ex subdirectora del departamento de pronóstico de la Estación Hidrometeorológica del Sur, dijo que "simpatiza con el sufrimiento de las empresas que pierden clientes" durante la temporada alta, pero también debe comprender la decisión del nivel de gestión.
La Sra. Lan afirmó que el sistema de pronóstico meteorológico de Vietnam no está obsoleto, aunque no es comparable al de los países desarrollados. El gobierno ha invertido en numerosos equipos modernos, como radares meteorológicos e imágenes satelitales de nubes, para apoyar la predicción. El nivel de pronóstico de los meteorólogos puede cambiar con el tiempo, pero no es inferior.
También afirmó que el pronóstico para Vietnam del tifón Talim es similar al de países como Japón, Estados Unidos y Australia. Sin embargo, es necesario comprender que el tifón no se mueve como un automóvil, sino que se ve afectado por numerosos factores, por lo que el pronóstico debe actualizarse constantemente.
"Tenemos suerte de que la tormenta se haya adentrado más en China continental, por lo que el impacto en Vietnam no fue tan grave. Sin embargo, cabe destacar que la energía de la tormenta Talim es terrible, equivalente a varios cientos de bombas atómicas", declaró la Sra. Lan, señalando que si la tormenta "se intensifica un poco", la zona de la bahía de Ha Long se vería gravemente afectada.
Este experto afirmó que a los empresarios ciertamente no les gustan las pérdidas económicas, especialmente durante la temporada alta de turismo. Sin embargo, "si no se prohíbe la entrada de barcos a la bahía y el pronóstico es correcto, ¿a quién culparán las empresas?". Según la Sra. Lan, cuando llega una tormenta, los meteorólogos deben predecir el peor escenario posible para minimizar los daños a personas y propiedades.
La Sra. Lan también mencionó el año 2013, cuando Haiyan —considerada la tormenta más mortífera en la historia de Filipinas, con al menos 63.000 muertos— estaba a punto de tocar tierra. Los expertos también afirmaron que sería "la tormenta más fuerte de la historia". Se implementaron numerosas medidas preventivas y de evacuación. Todos los modelos de pronóstico indicaban que la tormenta entraría en Da Nang, atravesaría la región central, se desplazaría hacia el norte y su ojo pasaría por Hanói y Ha Giang. Sin embargo, numerosos factores impidieron que la tormenta tuviera el impacto previsto inicialmente.
"Las personas y las empresas deben comprender que los pronósticos no pueden ser completamente precisos; solo el 75 % se considera correcto. Debemos cumplir con los procedimientos y las normas legales", afirmó.
Tu Nguyen
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