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| Área propuesta para la construcción del puente Ma Da que conecta la provincia de Dong Nai con la de Binh Phuoc . Foto: Pham Tung |
En consecuencia, considerando la propuesta del Comité Popular de la provincia de Dong Nai sobre apoyar el presupuesto central para invertir en la construcción de la carretera que conecta la provincia de Dong Nai con la provincia de Binh Phuoc, el Viceprimer Ministro Ho Duc Phoc asignó al Ministerio de Finanzas para presidir y coordinar con el Ministerio de Construcción y las agencias relevantes para considerar la propuesta del Comité Popular de la provincia de Dong Nai, proponer e informar al Primer Ministro en junio de 2025 un plan de manejo apropiado, de conformidad con las disposiciones de la ley de inversión pública y leyes relacionadas.
Respecto a la propuesta de asignar a la provincia de Dong Nai como autoridad competente para implementar el proyecto de inversión en la construcción del Puente Ma Da, el viceprimer ministro Ho Duc Phoc solicitó al Comité Popular Provincial de Dong Nai que implemente adecuadamente la directiva del viceprimer ministro Tran Hong Ha en el Despacho Oficial No. 4883/VPCP-CN (de fecha 3 de junio de 2025).
Previamente, en el documento n.° 4883, el viceprimer ministro Tran Hong Ha solicitó al Comité Popular de la provincia de Dong Nai que aceptara las opiniones del Ministerio de Finanzas para estudiar y completar la adaptación de la Planificación Provincial de Dong Nai para el período 2021-2030, con una visión hacia 2050, de conformidad con las disposiciones de la ley de planificación. Sobre esta base, el Comité Popular de la provincia de Dong Nai organizó la implementación del Proyecto de Inversión para la Construcción del Puente Ma Da (tras la aprobación por parte de la autoridad competente del plan para organizar las unidades administrativas a todos los niveles y organizar los gobiernos locales a dos niveles) y la carretera que conecta las provincias de Binh Phuoc y Dong Nai (sección en la provincia de Dong Nai), de acuerdo con su autoridad, garantizando así la eficiencia.
Con respecto a este tema, el 20 de junio de 2025, el viceprimer ministro Nguyen Chi Dung firmó el Documento No. 702/TTg-QHDP al Comité Popular de la provincia de Dong Nai sobre la política de ajuste de la Planificación de la provincia de Dong Nai para el período 2021-2030, con una visión hasta 2050. En consecuencia, se aprobó la política de ajuste de la Planificación Provincial de acuerdo con los procedimientos y el orden simplificados propuestos por el Comité Popular de la provincia de Dong Nai para implementar el Proyecto de construcción de una carretera que conecte la provincia de Dong Nai con la provincia de Binh Phuoc a través del puente Ma Da.
Según la propuesta de la provincia de Dong Nai, el proyecto para construir una carretera que conecte la provincia de Dong Nai con la provincia de Binh Phuoc desde la carretera provincial 761, el puente Ma Da, hasta la intersección con la carretera de circunvalación 4, ciudad de Ho Chi Minh, a través de la provincia, tiene una longitud de 44 km y una escala de 8 carriles. En el cual, el proyecto de inversión para la construcción del puente Ma Da tiene una escala de 8 carriles; en la fase 1, se espera que el proyecto invierta con una escala de 4 carriles. El proyecto para construir el puente Ma Da y la carretera que conecta con la carretera de circunvalación 4, ciudad de Ho Chi Minh, tiene una inversión total estimada de más de 11 billones de VND (el puente Ma Da tiene un valor de aproximadamente 220 mil millones de VND, la carretera tiene una longitud de aproximadamente 44 km y un valor de aproximadamente 10,8 billones de VND).
Pham Tung
Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202506/chinh-phu-giao-bo-tai-chinh-va-bo-xay-dung-xu-ly-kien-nghi-ho-tro-ngan-sach-xay-dung-duong-ket-noi-dong-nai-voi-binh-phuoc-7f108cd/
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