El 17 de abril, el Sr. Nguyen Van Quang, secretario del Comité del Partido de la ciudad de Da Nang , y una delegación de trabajo inspeccionaron el sitio y supervisaron el trabajo de limpieza del sitio para el Proyecto de la Autopista Hoa Lien - Tuy Loan.
Según el informe del Comité Popular del Distrito de Hoa Vang, el Proyecto de la Autopista Hoa Lien-Tuy Loan requiere la limpieza de 11,5 km de terreno a través de tres comunas: Hoa Lien, Hoa Son y Hoa Nhon (Distrito de Hoa Vang). Las unidades funcionales deben procesar 1166 registros, limpiar 20 km de vías secundarias a ambos lados de la ruta con 710 registros y más de 2900 tumbas.
El Sr. Nguyen Van Quang (tercero desde la izquierda), secretario del Comité del Partido de la ciudad de Da Nang, solicitó acelerar los trabajos de limpieza del sitio.
Hasta ahora, en términos de documentos legales, se han contabilizado 1.068/1.166 documentos, alcanzando el 92%. La localidad ha celebrado reuniones legales sobre 890/1.166 documentos, alcanzando el 76% y ha implementado la evaluación de precios sobre 752/1.166 documentos, alcanzando el 65%. Al mismo tiempo, el Comité Popular del Distrito de Hoa Vang ha recibido a la gente, pagado y movilizado la entrega de tierras agrícolas y otras tierras, que son 580/916 documentos, alcanzando el 63,3%. La entrega se ha completado con una longitud de 6,2 km/11,5 km, alcanzando el 54% (ambos lados de la carretera colectora de 12,37 km/23 km). En cuanto a la limpieza de tumbas, se han contabilizado 2.758/2.908 tumbas, alcanzando el 95%, y se ha completado la reubicación de 581/2.908 tumbas.
El líder del Comité Popular del Distrito de Hoa Vang informó a la delegación de trabajo del Comité Municipal del Partido que el Comité Popular del Distrito de Hoa Vang está fortaleciendo los grupos de trabajo y los recursos humanos para centrarse en la tramitación de documentos legales y la recepción de personas que se movilizan para la limpieza de tierras. Al mismo tiempo, también está implementando procedimientos para la recuperación obligatoria de tierras para los casos que, habiendo recibido una indemnización adecuada, se niegan a entregarlas.
Sin embargo, la dificultad actual radica en la falta de terrenos para el reasentamiento de las personas sujetas a la autorización. La ciudad tiene una política de organizar el reasentamiento en zonas vecinas, pero la mayoría de los hogares en la comuna de Hoa Son son católicos y desean reasentarse en la zona por comodidad de vida y creencias religiosas.
El proyecto de la autopista Hoa Lien - Tuy Loan tiene 11,5 km de longitud y actualmente carece de terrenos para su construcción.
Durante la inspección, el Sr. Nguyen Van Quang, Secretario del Comité del Partido de la Ciudad de Da Nang, solicitó agilizar la evaluación y el informe de impacto ambiental, así como completar los expedientes de construcción de dos áreas de reasentamiento para facilitar la reubicación de las personas. Por lo tanto, la Junta de Gestión de Proyectos de Desarrollo de Infraestructura de los Parques Industriales y de Alta Tecnología de Da Nang construyó con urgencia dos áreas de reasentamiento para garantizar que existan terrenos disponibles para entregar a las personas una vez recuperados.
El Sr. Quang solicitó a todos los niveles, sectores y al Comité Popular del Distrito de Hoa Vang que se esforzaran por completar la limpieza del sitio del proyecto antes del 31 de mayo. Al mismo tiempo, el Secretario del Comité del Partido de la Ciudad de Da Nang solicitó a los contratistas que movilizaran recursos humanos y maquinaria para centrarse en implementar el lema de limpieza del sitio antes del inicio de la construcción.
Se sabe que el Proyecto de la Autopista Hoa Lien-Tuy Loan enfrenta dificultades debido a la falta de terrenos. En concreto, el proyecto tiene una longitud de 11,5 km, pero el inversor, la Junta de Gestión del Proyecto de Carreteras de Ho Chi Minh , solo ha recibido más de 3 km de terreno. Sin embargo, estos 3 km de terreno no son continuos, y algunas zonas aún presentan problemas de infraestructura técnica, como electricidad de alta tensión y tuberías subterráneas, lo que dificulta la construcción.
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