Según el Ministerio de Defensa de Polonia, a principios de julio fueron botados en el astillero Remontowa de Gdansk dos buques de inteligencia ORP Jerzy Różycki (261) y ORP Henryk Zygalski (264) de la clase Delfin (Proyecto 107).
El programa Delfin se inició en virtud de un contrato firmado el 25 de noviembre de 2022 entre la Agencia de Armamento del Ministerio de Finanzas de Polonia y Saab Kockums AB.
El diseño de la clase Delfin se basa en el buque sueco de clase Artemis HMS Artemis (A202), también construido en parte por astilleros polacos y que entrará en servicio en 2024.
El acuerdo incluye el diseño, la construcción, la entrega y el apoyo logístico de dos buques SIGINT (Inteligencia de Señales). Se espera que estos buques sustituyan a los buques ORP Nawigator (262) y ORP Hydrograf (263) del Proyecto 863, construidos en 1975 y 1976 en el Astillero Norte de Gdansk, que actualmente opera bajo el nombre de Remontowa Shipbuilding.
Los nuevos barcos se integrarán en el Grupo de Buques de Reconocimiento de la Tercera Flota y estarán estacionados en la Base Naval de Gdynia.
La construcción de la central hidroeléctrica Jerzy Różycki está prevista para mediados de 2023. La de la central hidroeléctrica Henryk Zygalski está prevista para finales de 2023.
Los barcos recibieron el nombre de los matemáticos y criptólogos polacos Jerzy Różycki y Henryk Zygalski, quienes junto con Marian Rejewski contribuyeron a descifrar el código Enigma alemán antes de la Segunda Guerra Mundial bajo la dirección del mayor Maksymilian Ciężki.
El nombramiento sigue la tradición de la Armada Polaca de reasignar números tácticos a los buques dados de baja. Los buques retirados ORP Kopernik (261) y ORP Bałtyk (264) compartían anteriormente el mismo número de casco. Como parte de la ceremonia, se soldaron medallas conmemorativas a las quillas de ambos buques de la clase Delfin.
Soldadura de medallas conmemorativas de dos barcos antiguos con los mismos números en la quilla del ORP Jerzy Różycki (261) y el ORP Henryk Zygalski (264)
Los buques tendrán 74 metros de eslora y un desplazamiento de hasta 3.000 toneladas. Cada uno estará propulsado por cuatro generadores diésel de 990 kW cada uno, que accionarán propulsores azimutales.
Dos propulsores de proa mejorarán la maniobrabilidad y la precisión de posicionamiento en el mar. La tripulación estará compuesta por entre 35 y 40 marineros, distribuidos en 35 camarotes con 40 literas.
Los barcos serán entregados como construcción completa por Remontowa Shipbuilding, que también es responsable de completar las Pruebas de Aceptación en Puerto (HAT) y las Pruebas de Aceptación en el Mar (SAT).
Tras completar las obras básicas de estructura y equipamiento, el personal de Saab completará la integración de sistemas electrónicos especializados. Estos sistemas incluyen inteligencia electrónica (ELINT), inteligencia de comunicaciones (COMINT), inteligencia de medición y firma (MASINT) e inteligencia de imágenes (IMINT).
Aunque las especificaciones detalladas son clasificadas, se espera que los buques operen en todo el espectro electromagnético y realicen reconocimientos de emisiones de radar, firmas acústicas submarinas y enlaces de comunicaciones.
Los buques están diseñados para apoyar misiones de reconocimiento enfocadas en el monitoreo de unidades navales extranjeras, puertos, infraestructura de transmisión, instalaciones offshore y otras actividades marítimas.
El equipo permitirá la monitorización de estaciones de radar, radiocomunicaciones, vehículos submarinos y emisiones electromagnéticas en todas las bandas de señal. Los buques también contribuirán a las operaciones de recopilación de inteligencia de la OTAN en el mar Báltico.
A diferencia de los buques armados, los buques SIGINT priorizan la recopilación avanzada de datos sobre los sistemas de combate. Su configuración les permitirá operar de forma independiente o en coordinación con elementos de superficie, submarinos, aéreos y cibernéticos de las Fuerzas Armadas Polacas.
Se espera que la finalización y entrega del ORP Jerzy Różycki y del ORP Henryk Zygalski amplíen significativamente las capacidades de reconocimiento marítimo de Polonia en respuesta a las crecientes tensiones regionales y la necesidad de inteligencia estratégica sobre amenazas marítimas.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/ba-lan-ha-thuy-tau-do-tham-giam-sat-can-cu-nga-o-baltic-post1551729.html
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