En la mañana del 12 de julio, el Comité Nacional de Seguridad del Tráfico celebró una conferencia nacional en línea para revisar el trabajo de garantizar el orden y la seguridad del tráfico en los primeros 6 meses del año y las tareas y soluciones para el tercer trimestre de 2024. El camarada Tran Luu Quang, miembro del Comité Central del Partido, viceprimer ministro , presidente del Comité Nacional de Seguridad del Tráfico presidió la conferencia.
A la conferencia en la provincia de Lao Cai asistieron los camaradas: Hoang Quoc Khanh, miembro del Comité Permanente del Partido Provincial, Vicepresidente Permanente del Comité Popular Provincial; miembro del Comité Provincial de Seguridad de Tránsito; representantes de varios departamentos, sucursales y localidades.
Manejo de más de 2,1 millones de casos de violaciones de orden y seguridad de tránsito
En los primeros 6 meses de 2024, el Comité Nacional de Seguridad de Tránsito se coordinó con ministerios, sucursales, sindicatos, organizaciones sociopolíticas miembros del Comité Nacional de Seguridad de Tránsito, agencias de prensa y localidades para realizar propaganda, difusión y educación sobre el ordenamiento vial y las leyes de seguridad en muchas formas, como directamente, en línea, en los medios de comunicación masivos y en las plataformas de redes sociales...
El Ministerio de Seguridad Pública ha ordenado a la policía de tránsito y a la policía local desplegar fuerzas, aumentar las patrullas, controlar y gestionar las infracciones al orden y la seguridad vial, según cinco grupos temáticos. Se registraron y gestionaron más de 2,1 millones de infracciones administrativas; se impusieron multas por 4.052 billones de VND; se revocaron 407.703 licencias de conducir, certificados y certificados profesionales; y se inmovilizaron temporalmente 715.459 vehículos de todo tipo. En comparación con el mismo período de 2023, el número de casos gestionados aumentó en 450.688 (un 26,74 %) y las multas se incrementaron en 800.000 millones de VND (un 24,61 %).
Los departamentos de gestión especializados y los inspectores de tráfico realizaron 23.393 inspecciones y controles; sancionaron 11.314 infracciones administrativas, con multas por un total de más de 64,4 mil millones de VND; detuvieron 20 automóviles; suspendieron el funcionamiento de 11 muelles y 137 vehículos de vías navegables interiores; supervisaron 361 pruebas de conducción de automóviles y 400 pruebas de conducción de motocicletas; revocaron insignias para 18.123 vehículos; disciplinaron y advirtieron a 189.243 vehículos infractores.
Reducir un 10,61% las muertes por accidentes de tráfico
Según datos de la Secretaría de Seguridad Pública, en los primeros seis meses del año se registraron 12.350 accidentes de tránsito en todo el país, con 5.343 fallecidos y 9.552 heridos. En comparación con el mismo periodo de 2023, se registró un aumento de 1.665 casos (un 15,58% más), una disminución de 634 fallecidos (un 10,61% menos) y un aumento de 2.426 heridos (un 34% más).
Aunque el número de muertes disminuyó, el trabajo de garantizar el orden y la seguridad del tráfico en los primeros 6 meses de 2024 aún presentó algunas deficiencias y limitaciones como: Hubo una serie de accidentes de tráfico particularmente graves (9 casos) que mataron e hirieron a muchas personas, lo que provocó indignación pública; el número de casos y el número de personas lesionadas debido a accidentes de tráfico aumentaron en comparación con el mismo período de 2023; aumentaron los actos de resistencia a los agentes del orden público durante el manejo de las violaciones del orden y la seguridad del tráfico (ocurrieron 78 casos, hiriendo a 27 compañeros, un aumento de 45 casos en comparación con el mismo período de 2023).
Las causas de estas deficiencias y limitaciones se deben a la baja conciencia del cumplimiento de las normas legales sobre el orden y la seguridad del tráfico por parte de un número de personas, conductores y propietarios de negocios cuando participan en el tráfico; las violaciones de las normas sobre concentraciones de alcohol y drogas durante la conducción han disminuido significativamente, pero todavía existen; los comités del Partido, las autoridades y las fuerzas funcionales en algunas localidades todavía carecen de determinación a la hora de dirigir, apoyándose en las fuerzas funcionales...
En la provincia de Lao Cai, durante los primeros seis meses del año, la policía de tránsito estableció 6186 equipos de patrullaje y control, con la participación de 30 517 oficiales y soldados. Se gestionaron 8957 infracciones; se impusieron multas por 23 427 millones de VND; y se inmovilizaron temporalmente 4240 vehículos.
Fortaleciendo soluciones para reducir los accidentes de tránsito
En la conferencia, los delegados se centraron en debatir, aclarar las causas y proponer diversas soluciones para reducir los accidentes de tráfico en el futuro. En particular, se centraron en la propaganda, difusión y educación sobre las leyes de orden y seguridad vial para concienciar a la población; el fortalecimiento del patrullaje, el control y la gestión de las infracciones de orden y seguridad vial; la aceleración de la implementación de proyectos clave de tráfico; la gestión integral de los puntos negros y las zonas peligrosas; y el fortalecimiento de la aplicación de la ciencia y la tecnología en la orientación y gestión de las infracciones de orden y seguridad vial.
Al concluir la conferencia, el viceprimer ministro Tran Luu Quang, miembro del Comité Central del Partido, viceprimer ministro y presidente del Comité Nacional de Seguridad Vial, reconoció y elogió los resultados recientes en la garantía del orden y la seguridad vial. En particular, el número de accidentes de tráfico relacionados con la concentración de alcohol ha disminuido drásticamente; se han implementado con firmeza y eficacia las medidas de comunicación, difusión y educación sobre las leyes de orden y seguridad vial.
El camarada Tran Luu Quang solicitó que, en el futuro, los ministerios, las filiales y las localidades pertinentes sigan implementando eficazmente la Directiva n.° 23 del Secretariado Central del Partido; la Resolución n.° 48 del Gobierno; la Directiva n.° 10 del Primer Ministro; la Directiva n.° 31 del Primer Ministro y el Plan n.° 689 del Comité Nacional de Seguridad Vial. Implementen soluciones de forma sincronizada y drástica para cambiar gradualmente la conciencia de la ciudadanía al participar en el tráfico. En particular, se debe centrar la atención en la propaganda, la difusión y la educación sobre las leyes de orden y seguridad vial de diversas maneras y dirigidas a los sujetos adecuados; que las fuerzas operativas patrullen, controlen y gestionen estrictamente, sin zonas prohibidas ni excepciones, a quienes violen el orden y la seguridad vial; que estudien la posibilidad de aumentar las multas administrativas y las multas adicionales para garantizar la disuasión, siempre dentro del marco legal; que repliquen los buenos modelos y las buenas prácticas para garantizar el orden y la seguridad vial; y que apliquen la ciencia y la tecnología en la inspección y el tratamiento de las infracciones del orden y la seguridad vial.
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