Wie verbindet die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt den Flughafen Long Thanh und den Seehafen?

Nach der Inbetriebnahme benötigt der Flughafen Long Thanh zahlreiche Verbindungsstraßen. Daher wird der Ausbau der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt den Passagier- und Güterverkehr zu und vom Flughafen erleichtern.

Die Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt ist rund 200 km lang, wobei allein der Abschnitt durch Dong Nai 45,54 km lang ist. Dieses Projekt verspricht eine grundlegende Veränderung des Verkehrs- und Logistikgeschehens in vielen Ortschaften und schafft entlang der Route einen neuen Wirtschaftskorridor .

Die Verkehrsanbindung zum Flughafen Long Thanh ist aktuell interessant. Auf dem Foto ist die große Kreuzung zwischen der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und der zum Flughafen führenden Straße T1 zu sehen.

Das Gesamtinvestitionskapital für den vierten Abschnitt der Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt durch die Provinz Dong Nai beträgt rund 24.000 Milliarden VND. Davon entfallen mehr als 10.000 Milliarden VND auf die Räumung und den Bau von Zufahrtsstraßen für die Bevölkerung und 14.000 Milliarden VND auf den Bau der Hauptstrecke.

Phase 1 des Projekts umfasst vier Fahrspuren und eine Fahrbahnbreite von 25,5 m. Die Straße ist in zwei Teilprojekte unterteilt. Teilprojekt 1-2 umfasst die Räumung und den Bau von Wohnzufahrtsstraßen. Teilprojekt 2-2 baut die Hauptstrecke.

Das Projekt beginnt in der Gemeinde Thua Duc (Bezirk Cam My) an der Grenze zwischen der Provinz Ba Ria und Vung Tau , verläuft dann durch die Bezirke Long Thanh und Trang Bom, verbindet sich dann mit dem Bezirk Vinh Cuu und endet an der Brücke Thu Bien an der Grenze zwischen den Provinzen Dong Nai und Binh Duong.

Insbesondere auf dem Abschnitt, der über den Flughafen Long Thanh führt, verläuft die Ringstraße 4 parallel zur Nationalstraße 51 und der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau. Somit werden Güter aus den Provinzen des zentralen Hochlandes nach Binh Duong transportiert und folgen dann der Ringstraße 4 zum Flughafen Long Thanh und zum Superhafen Cai Mep – Thi Vai oder zum Hafen Phuoc An in Dong Nai.

Die Ringstraße 4, der Abschnitt über den Flughafen Long Thanh, wird parallel zur Nationalstraße 51 und der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau verlaufen.

Insbesondere hat die Provinz Dong Nai kürzlich auch vorgeschlagen, eine Kreuzung an der Ringstraße 4 mit der Provinzstraße 769E hinzuzufügen, um eine möglichst bequeme Verbindung zum Flughafen Long Thanh zu schaffen.

Laut Vo Tan Duc, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, wird der Verkehr nach der Inbetriebnahme des Flughafens Long Thanh sehr stark belastet sein. Der Ausbau der Straße 769E und deren Kreuzung mit der Ringstraße 4 wird daher die Belastung der bestehenden Verkehrswege verringern.

Der Beltway 4 durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau beginnt an der Kreuzung Toc Tien – Chau Pha (Stadt Phu My), der Kreuzung mit der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und der Straße Hoi Bai – Phuoc Tan (DT992).

Der Endpunkt liegt im Bezirk Chau Duc an der Grenze zu Dong Nai. Der Abschnitt durch die Provinz Ba Ria – Vung Tau ist 18,23 km lang, wobei in Phase 1 eine Gesamtinvestition von fast 8.000 Milliarden VND erforderlich ist. Laut Plan verfügt die Straße über acht Fahrspuren mit einer Querschnittsbreite von 74,5 m.

Auf der Strecke gibt es drei Verbindungskreuzungen, darunter die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau, DT992, DT991 (Straße My Xuan – Ngai Giao – Hoa Binh) und die geplante Nationalstraße 51C.

Laut Herrn Nguyen Cong Vinh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Ba Ria – Vung Tau, ist mit Investitionen in die Region zu rechnen, wobei der Staat alle Entschädigungs- und Räumungskosten sowie einen Teil der Baukosten übernimmt.

Was den allgemeinen Fortschritt des Projekts Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt betrifft, hat die Regierung das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt als zuständige Behörde damit beauftragt, die Fertigstellung des Vormachbarkeitsstudienberichts für das Gesamtprojekt zu organisieren, der auf der Synthese der von den Kommunen erstellten Vormachbarkeitsstudienberichte der Teilprojekte basiert.

Anschließend erstattet das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt der Regierung Bericht und legt ihn dieser der Nationalversammlung zur Prüfung und Entscheidung vor.

Die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt hat eine Gesamtlänge von mehr als 200 km. Davon ist der Abschnitt durch Ho-Chi-Minh-Stadt 16,70 km lang, Ba Ria – Vung Tau 18,23 km, Dong Nai 45,54 km, Binh Duong 47,95 km und Long An 78,3 km.

In Phase 1 wird das gesamte Projekt gemäß dem genehmigten Plan auf einmal freigegeben. Die Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt wird voraussichtlich über 4 Schnellstraßenspuren, durchgehende Standstreifen, 23 Kreuzungen und Parallelstraßen sowie Wohnstraßen auf beiden Seiten verfügen, je nach den Verkehrsanforderungen der einzelnen Orte.

Die geschätzten Gesamtinvestitionen betragen etwa 136.948 Milliarden VND (das erwartete Kapital aus dem Zentralhaushalt beträgt etwa 49.902 Milliarden VND, das Kapital aus dem lokalen Haushalt beträgt etwa 37.028 Milliarden VND).

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/vanh-dai-4-tphcm-ket-noi-san-bay-long-thanh-cang-bien-ra-sao-192241119190648152.htm