Vor Kurzem hat das Verkehrsministerium das Rundschreiben 09/2024/TT-BGTVT zur Änderung von 01:2024 QCVN 43:2012/BGTVT – Nationale technische Vorschriften für Raststätten – herausgegeben.
Dieses Rundschreiben tritt am 5. Oktober 2024 in Kraft.
Dementsprechend herausgegeben zusammen mit Rundschreiben 09/2024/TT-BGTVT, Änderung 01:2024 QCVN 43:2012/BGTVT – Nationale technische Vorschrift für Raststätten.
Konkret werden die grundlegenden Bauelemente der Raststätte in drei Gruppen unterteilt, und zwar: öffentliche Dienstleistungsarbeiten (Bereitstellung kostenloser Dienste), gewerbliche Dienstleistungsarbeiten und Nebenarbeiten.
Derzeit werden die grundlegenden Bauelemente von Raststätten in drei Gruppen unterteilt: öffentliche Versorgungsarbeiten, gewerbliche Versorgungsarbeiten und Nebenarbeiten, wobei die Arbeiten von a bis e gemäß Punkt 2.2.1 von QCVN 43:2012/BGTVT zwingend erforderlich sind.
Zu den öffentlichen Servicearbeiten (die kostenlose Dienste anbieten) gehören: Parkplatz; Rastplatz; provisorische Ruheräume für Fahrer; Toilettenbereich; Bereich zur Bereitstellung von Informationen; Ort zur Organisation und Verbreitung von Propaganda zur Verkehrssicherheit; Dienstort für Rettung und Erste Hilfe bei Verkehrsunfällen (derzeit ist dies der Dienstort für Rettungskräfte und Erste Hilfe bei Verkehrsunfällen).
Zu den kommerziellen Serviceeinrichtungen der Raststätte gehören: Speise- und Getränkeservicebereich; Bereich für Produkteinführung und -verkauf; Tankstelle; Werkstatt für Fahrzeugwartung und -reparatur; Autowaschbereich; Schlafzimmer für Fahrer und Passagiere, die über Nacht bleiben; Bereich zur Installation von Ladestationen und Ladegeräten (Neu hinzugefügter Inhalt); Transformatorstation, Notstromstation (Neu hinzugefügter Inhalt).
Ergänzende Arbeiten (empfohlen): Symbole für lokale oder Raststätten; Orte zur Herstellung und Verarbeitung lokaler Spezialitäten; Orte für Gemeinschaftsaktivitäten (Organisation von Jahrmärkten, kulturelle Aktivitäten).
Darüber hinaus legt die Verordnung fest, dass die Mindestanzahl an Parkplätzen, an denen Elektroautos aufgeladen werden können, 10 % der gesamten Parkplätze ausmacht. Investitionen in die Infrastruktur zur Installation von Ladesäulen und Ladegeräten hängen vom Nutzungsbedarf und der jeweiligen Investitionsphase ab. Dabei sind Raststätten des Typs 1 und 2 vorgeschrieben, Raststätten des Typs 3 und 4 werden empfohlen.
Gleichzeitig müssen die Strom-, Wasser-, Beleuchtungs- und Kommunikationssysteme synchron und vollständig sein und den Vorschriften in TCVN 4319:2012, QCVN 07:2010/BXD entsprechen, um sichere und stabile Dienste für Personen und Fahrzeuge zu gewährleisten.
Die Mindestfläche für Pkw- und Lkw-Parkplätze beträgt 40 Quadratmeter, für Pkw-Parkplätze 25 Quadratmeter. Der Parkplatz muss mit aufgemalten Linien markiert sein und über einen separaten Behindertenparkplatz mit einer Mindestfläche von 25 Quadratmetern verfügen.
Darüber hinaus muss der Toilettenbereich wasserdicht, feuchtigkeitsbeständig, geruchsfrei und gut belüftet sein; Boden, Wände und Ausstattung müssen stets sauber sein. Menge und Qualität der Sanitärausstattung müssen gemäß TCVN 4319:2012 für jede Bauart geeignet sein.
Quelle
![[Maritime News] Mehr als 80 % der weltweiten Containerschifffahrtskapazität liegen in den Händen von MSC und großen Schifffahrtsallianzen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
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