Ein für den Einsatz auf der Strecke vorgeschlagener Typ eines Elektrofahrzeugs
Das Projekt wurde von der Saigon Public Transport Company entwickelt, die auch Investor ist. Demnach dürfen Elektrofahrzeuge innerhalb einer begrenzten Reichweite auf Strecken und an Standorten in Distrikt 1, Distrikt 4, Distrikt 5 und Distrikt 6 verkehren. Konkret:
* Bezirk 1 und Bezirk 4: Nha Rong Wharf – Khanh Hoi Bridge – Ton Duc Thang – Nguyen Binh Khiem – Nguyen Thi Minh Khai – Hoang Sa – Hai Ba Trung – Nguyen Thi Minh Khai – Nguyen Van Cu – Vo Van Kiet – Calmette Bridge – Doan Van Bo – Hoang Dieu – Nguyen Tat Thanh – Nha Rong Wharf.
* Bezirk 5 und Bezirk 6: Nguyen Van Cu – Nguyen Trai – Nguyen Tri Phuong – Hung Vuong – Hong Bang – Nguyen Thi Nho – Le Quang Sung – Pham Dinh Ho – Thap Muoi – Hai Thuong Lan Ong – Vo Van Kiet – Nguyen Van Cu.
Der Fahrzeugbestand beträgt rund 200 Elektroautos mit 5 bis 14 Sitzplätzen und einer Betriebszeit von 6 bis 24 Stunden pro Tag. Die Fahrer verfügen über einen Führerschein der Klasse B2 oder höher und sind gemäß den Vorschriften des Verkehrsministeriums professionell ausgebildet.
Von Unternehmen gemieteter Parkplatz auf dem SAMCO-Parkplatz (Nr. 121 Co Giang Street, Bezirk 1); Abhol- und Bringorte außerhalb der Verkehrszone werden mit Touristenunterkünften , Kultur- und Touristenstätten vereinbart; Bereich für die Bereitstellung von Fahrzeugen des Touristenservices im September 23 Park.
Die Fahrzeuge sind mit Lotussymbolen geschmückt, bemalt (oder beklebt), mit Stadtsymbolen wie dem Ben-Thanh-Markt oder dem Sitz des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt. Die Pilotfahrzeuge tragen keinerlei kommerzielle Werbung. Der Pilotbetrieb läuft vom ersten Quartal bis zum 31. Dezember 2025.
Laut dem Angebot der Saigon Public Transport Company Limited beträgt der Fahrpreis je nach Entfernung 10.000 bis 50.000 VND. Kunden, die ein Ticket für den ganzen Tag mieten, zahlen 100.000 VND; die Miete für die gesamte Fahrt kostet 70.000 bis 250.000 VND.
Derzeit testet die Stadt zwei Straßenbahnlinien im Gebiet Phu My Hung. Die Straßenbahnlinie, die Besucher zum 23/9 Park – Saigon Zoo und Botanischen Garten transportiert, wurde eingestellt.
Das Verkehrsministerium räumte ein, dass die vor kurzem in Betrieb genommenen Pilotstraßenbahnlinien eine zusätzliche Form des öffentlichen Personennahverkehrs bieten und den Reisebedarf eines Teils der Fahrgäste im Zentrum und in den neuen Stadtgebieten, insbesondere von Touristen und Bewohnern dieser Gebiete, decken.
Allerdings ist die Zahl der Fahrgäste auf den Betriebsstrecken nicht so hoch wie erwartet. Die Strecken verkehren nach festen Routen und Fahrplänen, sodass in manchen Zeiträumen eine geringe Reisenachfrage besteht, was es für Investoren schwierig macht, die Betriebskosten zu decken.
Die Umsetzung des neuen Elektrofahrzeugprojekts trägt dazu bei, den Reisebedarf der Bevölkerung, insbesondere der Touristen, zu decken. Elektrofahrzeuge lassen sich zudem mit anderen Verkehrsmitteln wie Bussen und Fahrrädern verbinden und tragen so zur Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs bei.
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