Generalsekretär und Präsident To Lam: Die Frage der Verlängerung des Mercedes-Projekts ist absurd

Generalsekretär und Präsident To Lam spricht bei einer Arbeitssitzung mit dem Parteikomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt – Foto: SGGP

Mechanismus- und Politikprobleme „behindern“ die Entwicklung

Bei einer Arbeitssitzung mit dem Generalsekretär und Präsidenten To Lam (Nachmittag des 17. August) wies Herr Phan Van Mai auf zahlreiche Mängel und Beschränkungen einer Reihe aktueller Gesetze hin und bat respektvoll: „Der Generalsekretär und der Präsident weisen das Parteikomitee der Regierung und die Parteidelegationder Nationalversammlung an, das Gesetz zu prüfen und zu ändern, getreu dem Motto: Ein Gesetz ändert viele Gesetze, um Hindernisse für die Kommunen zu beseitigen.“

Laut Herrn Mai sind derzeit einige Bestimmungen im Stadtplanungsgesetz, im Gesetz über öffentliche Investitionen, im Gesetz über öffentlich-private Partnerschaften (ÖPP), im Haushaltsgesetz usw. unzureichend und müssen überarbeitet werden.

Wenn es ab sofort bis zum Jahresende eine Sondersitzung gibt, um dies zu untersuchen und zu beheben, werden viele Probleme gelöst.

Die Gesetzesänderung, so Mai, müsse mit einer stärkeren Dezentralisierung und einer stärkeren Übertragung von Befugnissen an die Kommunen einhergehen. Insbesondere müsse die Koordinierung bei der Lösung von Fällen in der Region schneller und effektiver erfolgen.

„Derzeit gibt es Projekte, für die eine Genehmigung und Ausweitung der Investitionsrichtlinien beantragt wird, aber es dauert lange, bis eine Lösung gefunden wird. Wenn das Gesetz aufgehoben wird, werden öffentliche Investitionsprojekte, öffentlich-private Investitionsprojekte, Sozialwohnungsprojekte und gewerbliche Wohnungsbauprojekte gestrichen, was die Entwicklung des Immobilienmarktes fördert“, sagte Herr Mai.

Es müssen Richtlinien zum Entfernen vorhanden sein

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt sprach ein konkretes Problem im Zusammenhang mit dem Joint Venture zwischen der Mercedes-Benz Group AG (MBG AG) und der Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco) an.

Gemäß den Vorschriften läuft dieses Projekt nach 30 Jahren Joint Venture im Jahr 2025 aus. Die Mercedes-Benz Group AG hat eine Verlängerung um fünf Jahre beantragt. Aufgrund der Vorschriften muss das Land jedoch nach Ablauf des Joint Ventures urbar gemacht und neu geordnet werden. Obwohl es vernünftig erscheint, kämpft Ho-Chi-Minh-Stadt weiterhin mit der Lösung des Problems.

„Wir werden wahrscheinlich fünf Jahre lang kämpfen. Dieses Problem muss gelöst werden, nicht um so viel Geld einzusammeln, sondern um es später für andere Projekte zu lösen“, schlug Herr Mai vor.

Abschließend sagte Generalsekretär und Präsident To Lam , er habe durch das Treffen viele praktische, dringende und komplizierte Fragen kennengelernt. Beispielsweise sei die Absurdität des Mercedes-Joint-Ventures „inakzeptabel“.

Generalsekretär und Präsident To Lam sagte: „Die Gemeinde hofft sehr auf ein Automobilprojekt, da ein solches Projekt im Schnitt mindestens 5.000 Milliarden VND pro Jahr zum Gemeindehaushalt beiträgt. Wer zwei Automobilprojekte betreibt, verdient Zehntausende von Milliarden, wie Ninh Binh mit diesem Projekt, das bereits 10.000 Milliarden VND einbringt.“

Wenn man nun auf den Markt kommt, läuft die Lizenz ab und wird widerrufen, dann wird eine neue Lizenz von Grund auf neu erstellt. Ich kenne diese Regelungen nicht. Ich werde auch dazu beitragen, darüber zu sprechen.“

Generalsekretär und Präsident To Lam sagte, dass die von Ho-Chi-Minh-Stadt entdeckten Probleme weiterhin gemeinsam mit anderen Behörden untersucht würden, um geeignete Maßnahmen zur Lösung zu finden.

Mehr als zwei Jahre nach Antragstellung ist die Verlängerung noch nicht erfolgt.

Das Projekt des Mercedes-Benz-Automobilmontagewerks in der Quang Trung Street (Bezirk 8, Go Vap District, Ho-Chi-Minh-Stadt) ist ein Joint Venture zwischen der Mercedes-Benz Group AG (MBG AG) und der Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco).

Im April 1995 erhielt die Mercedes Company (nachfolgend „das Unternehmen“ genannt) die Lizenz, in Vietnam zu operieren. Das Projekt soll am 14. April 2025 abgeschlossen sein.

Daher reichte das Unternehmen im September 2021 ein Dokument ein, in dem es um eine Verlängerung der Betriebsdauer des Projekts um fünf Jahre bis April 2030 bat.

Obwohl die Regierung von Ho-Chi-Minh-Stadt der Verlängerung der Pachtlaufzeit zugestimmt hat, sind die Verfahren noch nicht abgeschlossen.

Im März 2024 schickte das Unternehmen weiterhin Dokumente an den Premierminister sowie zahlreiche Ministerien und Zweigstellen und schlug vor, Hindernisse zu beseitigen.

Quelle: https://tuoitre.vn/tong-bi-thu-chu-tich-nuoc-to-lam-vuong-mac-gia-han-du-an-mercedes-la-vo-ly-20240818080921447.htm