Der Bahnhof Depot, der aus mehreren Abschnitten besteht, ist fertiggestellt. Derzeit laufen Zugtests und Notfalltrainings. Die U-Bahn-Linie Nhon – Hanoi soll voraussichtlich im Juli dieses Jahres in Betrieb gehen.
Video : Überblick über die U-Bahn-Linie Nhon – Hanoi Station vor ihrer Inbetriebnahme.
Der Bahnhof Nhon (Bezirk Tay Tuu, Bezirk Bac Tu Liem, Hanoi) des Stadtbahnprojekts Nhon – Bahnhof Hanoi ist fertiggestellt. Nach über zehn Jahren Bauzeit und über vier Jahren Waggonenmontage sind nun viele Züge im Probebetrieb unterwegs.
Auf einer Fläche von 15 Hektar umfasst Nhon Depot – Hanoi Station Werke wie das Betriebsgebäude (OCC), den Zughangar, das Wartungshaus, die Elektrotechnik und andere Hilfswerke.
Bild des Zughangars im Bahnhof Depot. Viele Züge werden derzeit getestet, um im Juli dieses Jahres in Betrieb genommen zu werden.
Instandhaltungsbereich, Elektrotechnik...
Wartungstechniker und Arbeiter für Züge. Ende 2021 trafen zehn Züge des U-Bahn-Projekts Nhon – Hanoi Station im Depot ein. Die Züge werden nach europäischen Standards gefertigt, Hersteller ist Alstom (Frankreich).
Die Arbeiten am Bahnhof Depot sind abgeschlossen und warten nur noch auf die Inbetriebnahme. Das Depotprojekt startete am 12. Januar 2013, 7 Jahre nach Fertigstellung des Bahnhofs.
Zugwaschbereich. Die U-Bahn-Züge der Station Nhon – Hanoi werden mit französischer automatischer Waschtechnologie gereinigt. Der gesamte Zugreinigungsvorgang dauert nur 3 Minuten.
Betriebsbereich – OCC (einschließlich Betrieb, Überwachung und Kommandozentrale der gesamten Stadtbahn Nhon – Hanoi Bahnhof ) an der Depotstation.
Derzeit beginnt die Arbeit des Personals der Hanoi Metro One Member Limited Liability Company (Hanoi Metro) im Probebetrieb täglich (außer samstags und sonntags) um 7:45 Uhr und endet um 16:45 Uhr.
Der Probebetrieb wird von einer Reihe ausländischer Experten betreut.
Technische Parameter im Betriebs-, Überwachungs- und Kommandozentrum der gesamten Stadtbahnlinie Nhon – Hanoi Railway Station (OCC).
Der Abschnitt der Stadtbahn Nhon – Bahnhof Hanoi ist 12,5 km lang und führt durch 8 Hochbahnhöfe und 4 unterirdische Bahnhöfe, von denen der Hochbahnabschnitt (Nhon – Cau Giay) 8,5 km und der unterirdische Abschnitt (Cau Giay – Bahnhof Hanoi) 4 km lang ist.
Nach mehreren Verzögerungen soll das Projekt voraussichtlich im Juli dieses Jahres den Fahrgastbetrieb aufnehmen. Die Projektverlängerung hat die Kosten erhöht. Die geplante Gesamtinvestition beträgt 34.530 Milliarden VND, was einer Steigerung von rund 4.905 Milliarden VND gegenüber dem ursprünglichen Plan entspricht.
Bild im Inneren der Nhon-Station (S1).
Probefahrten eines Lokführers auf der U-Bahn-Linie Nhon – Hanoi. Dutzende Lokführer haben zuvor zahlreiche Schulungen für den Betrieb dieser Züge absolviert.
Zum Einsteigen in den Zug benötigen die Fahrgäste eine Plastikkarte oder ein Münzticket. Jedes Ticket kann beim Öffnen der Tür nur einmal durchgezogen werden.
Im Inneren der U-Bahn-Station Nhon – Hanoi. Der Zug ist voll ausgestattet mit Annehmlichkeiten wie Klimaanlage, Belüftung, Fahrgastfunksystem, Kamerasystem, unabhängigem Feuer- und Rauchmeldesystem sowie LED-Leuchten, die das Licht beim Betreten des unterirdischen Abschnitts automatisch anpassen.
Der Innenraum des Zuges ist überwiegend in Hellgrau gehalten, die Haltegriffe für im Waggon stehende Fahrgäste sind rot. Der Zug verfügt zudem über Vorrangbereiche für Behinderte, Sitzplätze für Senioren, Frauen und Kinder.
Die Bahnhofsbereiche entlang der U-Bahnlinie sind dekoriert und bieten eine wunderschöne Kulisse.
Der Zug nutzt außerdem die CBTC-Signallösung (Communication-Based Train Control) namens URBALIS, die fortschrittlichste Lösung von Alstom mit Vorteilen wie einer flexiblen Steuerungssystemstruktur, optimierter Sicherheit und Gewährleistung einer unterbrechungsfreien Servicebereitstellung für die Fahrgäste.
Bild eines Zuges, der in den Bahnhof Nhon (S1) einfährt.
Planmäßig soll die U-Bahn-Verbindung zwischen der Station Nhon und Hanoi ab Juli dieses Jahres den kommerziellen Betrieb aufnehmen.
LE HIEU - PHAM HUNG
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Quelle: https://danviet.vn/toan-canh-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-truoc-khi-di-vao-hoat-dong-20240531101429308.htm
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