Das erste Projekt, über das ich hier sprechen möchte, ist die Überführung. Die alte, steile, schmale und durch die Zeit und heftige jährliche Überschwemmungen stark beschädigte Überführung in einer abgelegenen Gegend wurde nun von den geschickten Händen der 249. Brigade renoviert, indem die Neigung verbreitert und abgesenkt wurde. Jetzt müssen Menschen und Fahrzeuge, die die Phong-Chau-Pontonbrücke befahren, nicht mehr so lange warten wie zuvor.  

Arbeiter der Brigade 249 arbeiten in der sengenden Sommersonne am Kai von Phong Chau. Foto: MINH NGOC

Das zweite Projekt ist die schmale Betonstraße, die zum Fährterminal hinunterführt. Sie wurde inzwischen verbreitert, mit Asphaltbeton gepflastert und vom Anfang des National Highway 32 bis zu den beiden Enden des Terminals in zwei Fahrspuren unterteilt.  

Arbeiter der Brigade 249 sorgen dafür, dass die Pontonbrücke des PMP Anfang Juni 2025 täglich bis 21 Uhr in Betrieb ist. Foto: MINH NGOC

Arbeiter der Brigade 249 arbeiten nachts. Foto: MINH NGOC

Arbeiter der Brigade 249 arbeiten in der Sommersonne. Foto: MINH NGOC

Arbeiter der Brigade 249 betonieren nachts den Damm. Foto: MINH NGOC

Die interessanten Details dieser Kampagne wurden von Herrn Nguyen Van Duoc, Leiter der Zone 5, und Herrn Bui Ngoc Sang, Leiter der Zone 4 (Gemeinde Van Xuan), erläutert: „Früher war die Straße zum Bahnhof sehr eng, sodass 4-5-sitzige Autos sehr langsam fahren mussten, um sich gegenseitig auszuweichen. Jetzt können zwei Autos mit der erlaubten Geschwindigkeit in entgegengesetzter Richtung fahren.“

Die Anwohner berichteten außerdem, dass es sich um ein Projekt mit einer Entschädigungs- und Räumungszeit handelte, die aufgrund der hohen Zustimmung „raketenschnell“ erfolgte und nur drei Tage dauerte. Als die Maßnahme angekündigt wurde, kamen die Soldaten zu den Häusern, und die Haushalte, von denen die meisten katholisch waren, stimmten sofort der berechneten Entschädigungshöhe zu, um das Land für den Straßenbau an die Soldaten zurückzugeben.

Laut Oberstleutnant Bui Thanh Tung, stellvertretender Politkommissar der Brigade 249, brachten die Menschen während der 18 Tage und Nächte der Bauarbeiten Obst, Erfrischungsgetränke und vieles mehr mit. Er fragte nach ihren Namen, um sie leichter ansprechen und ihnen danken zu können, doch sie lehnten ab.

Herr Nguyen Van Duoc erklärte mir, dass die Menschen ohne die Pontonbrücke einen 25 km langen Umweg in Kauf nehmen müssten. Ich stelle mir vor, dass hinter dieser Zahl von 25 km eine sorgfältige Berechnung steckt. Sie müssten früher aufstehen, mehr Zeit und Kraftstoff auf der Straße verbringen. Die Pontonbrücke hat den Menschen geholfen, die Belastungen des Lebens durch die Unsicherheiten und Risiken zu vermeiden, die auf dieser 25 km langen Straße unvorhersehbar auftreten können.

SIEG

    Quelle: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/tinh-quan-dan-o-ben-phong-chau-834788