Azerbaijan Airlines gab an, dass die Ursache des Flugzeugabsturzes am 26. Dezember in Kasachstan „äußere physische und technische Einwirkungen“ gewesen seien.
In einer Erklärung nach der ersten Untersuchung erklärte Azerbaijan Airlines, der Absturz des Fluges J2-8243 in Kasachstan sei durch äußere physikalische und technische Einwirkungen verursacht worden, und berücksichtigte dabei potenzielle Sicherheitsrisiken für den Flug, berichtete die Nachrichtenagentur TASS am 27. Dezember.
Die Erklärung der Fluggesellschaft scheint auch zu bestätigen, dass die Ursache der Tragödie vom 26. Dezember kein Vorfall an Bord war. Die Embraer 190 der Azerbaijan Airlines war auf dem Weg von Baku (Aserbaidschan) nach Grosny (Tschetschenien), als sie in der Nähe des Flughafens Aktau in Kasachstan abstürzte. Mindestens 38 Menschen kamen ums Leben, 29 konnten gerettet werden.
Schauplatz des Flugzeugabsturzes der Azerbaijan Airlines in Kasachstan am 26. Dezember
Dmitri Jadrow, Direktor der russischen Luftfahrtbehörde, erklärte, das Ziel des Fluges J2-8243, Grosny, sei das Gebiet, in dem ukrainische Drohnenangriffe durchgeführt wurden, obwohl es weit entfernt von der Hauptfrontlinie des Krieges in der Ukraine liege. Jadrow erwähnte daher, dass der Luftraum über Grosny gesperrt war und Nebel über der Stadt herrschte. Daher wurde das Flugzeug aufgefordert, seinen Kurs zu ändern. Der Pilot versuchte jedoch zweimal erfolglos, Kontakt zur Landung in Grosny aufzunehmen und entschied sich schließlich, über das Kaspische Meer zum Flughafen Aktau zu fliegen, so CNN.
Reuters zitierte am 26. Dezember mehrere Quellen, die sagten, das Flugzeug sei von einem Luftabwehrsystem abgeschossen worden. Ukrainische Behörden warfen Russland vor, die Unfallursache zu vertuschen. Moskau betonte unterdessen, man müsse den Abschluss der Untersuchung und die Bestätigung der lokalen Behörden abwarten, um den Vorfall zu verstehen.
Zwei Passagiere und ein Besatzungsmitglied, die den Absturz überlebt hatten, sagten Reuters am 27. Dezember, sie hätten einen lauten Knall gehört, als sich das Flugzeug Grosny näherte.
„Nach der Explosion dachte ich, das Flugzeug würde auseinanderfallen“, sagte Passagier Subhonkul Rakhimov. Flugbegleiter Zulfugar Asadov sagte, eine Landeanfrage in Grosny sei wegen Nebels abgelehnt worden. Der Pilot kreiste, als er eine Explosion aus der linken Tragfläche hörte, als hätte etwas diese getroffen und die Kabine drucklos gemacht. Der Flugbegleiter fügte hinzu, der Kapitän sei aufgefordert worden, im Wasser zu landen, habe sich aber entschieden, das Flugzeug nach Aktau zu bringen und dort zu landen, da er gewarnt hatte, dass die Landung schwierig werden könnte.
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Quelle: https://thanhnien.vn/tiet-lo-nguyen-nhan-vu-roi-may-bay-cho-khach-o-kazakhstan-185241227220631297.htm
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