Weitere Verlegung von 6 Buslinien vom alten Busbahnhof Mien Dong zum neuen Bahnhof

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Demnach werden sechs Buslinien verlegt, davon vier in die Zentralregion (Binh Dinh, Phu Yen ) und zwei in den Norden (Thai Nguyen, Tuyen Quang). Die Verlegung erfolgt ab dem zweiten Quartal 2023. Diese Linien verfügen über 12 Transporteinheiten mit insgesamt 72 Bussen.

Tiếp tục dời 6 tuyến xe khách từ bến xe miền Đông cũ sang bến mới - Ảnh 1. — Der neue Ostbusbahnhof verfügt über eine Fläche von über 16 Hektar und ist damit der größte Busbahnhof des Landes.

Ein Vertreter von SAMCO sagte, dass seit der Eröffnung des neuen Busbahnhofs Mien Dong im Oktober 2020 fast 100 Routen von Ho-Chi-Minh-Stadt in die zentralen und nördlichen Regionen (mit Ausnahme der Routen, die über die Nationalstraße 14 und ins zentrale Hochland führen) vom alten Busbahnhof Mien Dong verlegt wurden.

In letzter Zeit, insbesondere während der Feiertage und der Tet-Zeit, haben einige Fahrzeuge die Wartungsarbeiten an der Nationalstraße 14 ausgenutzt (fuhren aber auf der falschen Route, nicht auf der Nationalstraße 14, sondern auf der Nationalstraße 1, die durch den neuen Busbahnhof Mien Dong führt), um zum alten Busbahnhof Mien Dong und zu den Parkplätzen, Tankstellen, Thanh Cong-Parkplätzen usw. entlang der Nationalstraße 13 von der Kreuzung Binh Phuoc bis zum neuen Busbahnhof Mien Dong zu fahren, um Passagiere aufzunehmen und abzusetzen. Diese Fahrzeuge haben auch dafür gesorgt, dass sie Passagiere vor dem neuen Busbahnhof Mien Dong aufnehmen, was zu Unruhen und Verkehrsbehinderungen führte.

Daher soll die Verlegung der Buslinien entlang der Nationalstraße 14 zum neuen Ostbusbahnhof eine stabile Organisation der Personenbeförderung an den Busbahnhöfen der Stadt und einen fairen Wettbewerb zwischen den Transportunternehmen gewährleisten.

Verlegung von 6 Buslinien zum neuen Busbahnhof Mien Dong

Mit dem Bau des neuen Ost-Busbahnhofs wurde im April 2017 begonnen. Mit einer Fläche von über 16 Hektar ist dies der größte Busbahnhof des Landes. Er ist nicht nur ein Verkehrsknotenpunkt, sondern soll auch zu einem multifunktionalen Komplex mit einem Einkaufszentrum, Bürodienstleistungen, Logistik und Speditionsdienstleistungen sowie Unterhaltung werden, der im Einklang mit dem U-Bahn-Platz und den grünen Bäumen steht und Gemeinschaftsaktivitäten dient.

Die Verlegung der Buslinien vom alten zum neuen Busbahnhof erfolgt in drei Phasen. Die Phasen 1 und 2 wurden vom städtischen Verkehrsamt in Abstimmung mit SAMCO im Jahr 2020 bzw. 2022 umgesetzt. In Phase 3 werden alle verbleibenden Linien (über 60 Linien) verlegt, sobald der neue Ost-Busbahnhof stabil läuft und die Verkehrsordnung und -anbindung gewährleistet sind.

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