Bei der Sitzung wurden 13 Inhalte genehmigt und zu 9 Inhalten des Entwurfs Stellungnahmen abgegeben, wie etwa: Entschließung zur Anpassung des BOT-Projekts zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 13 (voraussichtlich werden über 6.200 Milliarden VND investiert, um Kapital in Form von Mautgebühren zurückzugewinnen und so eine Synchronisierung zu schaffen, wenn Ho-Chi-Minh- Stadt plant, etwa 13.000 Milliarden VND in die Erweiterung und Modernisierung der Nationalstraße 13 zu investieren, des Abschnitts von der Binh-Trieu-Brücke bis zur Grenze mit Binh Duong, um zur Lösung der Verkehrsstaus auf der Strecke beizutragen); Entschließung zur Investitionspolitik zur Fertigstellung der Strecke My Phuoc – Tan Van (voraussichtlich werden 20.158 Milliarden VND in Form von PPP investiert und Mautgebühren aus den investierten Dienstleistungen von der Nationalstraße 1A bis zur Ho-Chi-Minh-Straße erhoben, mit einer Skala von 6 bis 10 Fahrspuren mit 19 Unter- und Überführungen); …
Auf der Tagung wurde auch über die Beauftragung zur Untersuchung und zum Vorschlag eines Investitionsplans für die Hochstraße von der Kreuzung Go Dua bis zur Kreuzung Khanh Van-Brücke im Rahmen der PPP-Methode beraten. Dieses wichtige Projekt ist eine radiale Verbindung der Ringstraßen 2, 3 und 4 und trägt zum schnellsten Transport von Gütern und Passagieren ins Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt bei. Gleichzeitig werden große Industrieparks mit Seehäfen wie Cat Lai, Thi Vai und Hiep Phuoc verbunden. Die Gesamtlänge des Projekts von der Kreuzung Go Dua bis zur Kreuzung Khanh Van-Brücke beträgt mehr als 15,5 km und umfasst acht städtische Fahrspuren, sechs Hochfahrspuren und eine Straßenbreite von 60 m.
Bei der Sitzung stellten Mitglieder des Volkskomitees sowie Leiter von Abteilungen und Zweigstellen ihre Vorschläge vor und steuerten ihre Meinungen bei, um die Eingaben und Entwürfe zu vervollständigen.
Zum Abschluss der Sitzung stimmte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Van Minh, dem Entwurf grundsätzlich zu und wies darauf hin, dass die Anträge für den Abbau von Mineralstoffen (Bausteinen) in der Region umgehend und gemäß den Vorschriften geprüft werden müssen, um die Versorgung mit Baumaterialien für Schlüsselprojekte und Verkehrsbauwerke in der Region sicherzustellen. Anpassungsprojekte für Schlüsselprojekte und Verkehrsanbindungen müssen gemäß dem Verfahren und den Vorschriften fertiggestellt und dem Volksrat der Provinz zur Genehmigung vorgelegt werden.
Minh Duy
Quelle: https://baobinhduong.vn/phien-hop-lan-thu-102-ubnd-tinh-thong-qua-du-thao-nghi-quyet-ve-mot-so-du-an-cong-trinh-trong-diem-a349277.html
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