Wie ist der Fortschritt der U-Bahnlinie 2?

(NLDO) – Die Baustellenräumung für das Projekt Metrolinie 2 hat 99,83 % erreicht, im Bezirk 3 ist nur noch ein Fall übrig.

Nach Angaben des Ho Chi Minh City Urban Railway Management Board (MAUR) liegt die Baustellenräumung für das Projekt der Metrolinie 2 bei 99,83 %, wobei 584/585 Fälle übergeben wurden.

Es gibt auch einen Fall von öffentlichem Land, dem Polizeipräsidium des dritten Bezirks, dessen rechtliche Übergabe zwischen dem Ministerium für öffentliche Sicherheit und der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt noch immer feststeckt. Die Übergabe soll im ersten Quartal 2025 abgeschlossen sein.

MAUR hat vorgeschlagen, dass das Volkskomitee des 3. Bezirks und das Bezirkskompensations- und Standortfreigabegremium weiterhin die Beschleunigung der Verfahren für Landerwerb, Entschädigung und Standortübergabe unterstützen, um den Projektfortschritt sicherzustellen.

Sauberes Land im Bezirk Tan Binh wurde übergeben

Was die Verlegung der technischen Infrastruktur betrifft, verlegen die Auftragnehmer laut MAUR Strom-, Telekommunikations-, Wasserversorgungs- und -entwässerungs-, Beleuchtungs- und Baumsysteme … an 12/12 Stationsstandorten und in offenen Abschnitten.

Der Baufortschritt ist jedoch aufgrund zahlreicher Faktoren immer noch langsamer als geplant: Die Bauarbeiten erfolgen in einem engen Stadtgebiet, wobei viele unterirdische Arbeiten außerhalb der Planung liegen; bei einigen Haushalten sind im Rahmen des Projekts noch nicht alle Arbeiten abgeschlossen; die Mobilisierung von Personal und Ausrüstung seitens der Auftragnehmer hat trotz Zusagen nicht den Anforderungen entsprochen.

Darüber hinaus verlief die Mobilisierung von Personal und Baugeräten durch die Auftragnehmer während der Umsetzungsphase trotz Verpflichtungen gegenüber dem Investor nur langsam.

MAUR sagte, es werde die Bauunternehmer dazu drängen, sich auf die Beschleunigung des Baufortschritts zu konzentrieren, um die Verlagerung der Infrastruktur im dritten Quartal 2025 abzuschließen.

Die Vorderseite der Station Le Thi Rieng Park ist wegen der Bauarbeiten zur Verlagerung der technischen Infrastruktur abgesperrt.

Was die Finanzierung betrifft, so wurden laut MAUR bisher alle wichtigen Ausschreibungspakete des Projekts aufgrund von Änderungen der Finanzierungsquellen ausgesetzt. Zuvor wurde das Projekt von der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB), der Deutschen Wiederaufbaubank (KfW) und der Europäischen Investitionsbank (EIB) finanziert. Die Regierung von Ho-Chi-Minh-Stadt hat sich jedoch bereit erklärt, ab Ende 2024 den Stadthaushalt für die Umsetzung der nächsten Teile des Projekts der U-Bahn-Linie 2 zu verwenden, anstatt ODA-Mittel zu nutzen.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat dem Premierminister berichtet, dass die Verwendung von ODA-Kapital und Vorzugskrediten für das Projekt der U-Bahn-Linie 2 eingestellt werden soll.

Die Station Pham Van Bach organisiert den Umzug der technischen Infrastruktur.

Im Rahmen des Ausschreibungsverfahrens hat MAUR einen Vertrag mit dem Project Management Support Consultant (PMSC) zur Auswahl eines Auftragnehmers für das Beratungspaket Projektsteuerung und Bauüberwachung (CS2B-Paket) unterzeichnet. Die Ausschreibung wurde veröffentlicht und bis zum 30. August 2024 verlängert.

Die Metrolinie 2 wurde 2010 mit einer anfänglichen Gesamtinvestition von 26.000 Milliarden VND genehmigt. Bis 2019 wurde das Projektkapital auf knapp 47.900 Milliarden VND erhöht. Die gesamte Strecke ist über 11 km lang, davon 9,2 km unterirdisch, der Rest oberirdisch und die Straße zum Depot Tham Luong (Bezirk 12).

Die Fertigstellung der Metrolinie 2 ist für das Jahr 2030 geplant.

Quelle: https://nld.com.vn/tien-do-tuyen-metro-so-2-ra-sao-196250221155214803.htm