SGGPO
Am 4. Oktober unterzeichnete der stellvertretende Premierminister Tran Luu Quang die offizielle Depesche Nr. 916/CD-TTg des Premierministers, in der er sich auf die Umsetzung dringender Aufgaben und Lösungen konzentrierte, den Schwerpunkt auf die Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei legte und sich auf die Begrüßung und Zusammenarbeit mit der 4. Inspektionsdelegation der Europäischen Kommission (EK) vorbereitete.
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| Premierminister fordert Konzentration auf die Umsetzung von Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung der illegalen Fischerei |
In der Depesche heißt es, dass sich die Ergebnisse der Bekämpfung der IUU-Fischerei nach fast sechs Jahren der Umsetzung von Lösungen zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei), der Aufhebung der „Gelben Karte“-Warnung der EG und dreier Inspektionen vor Ort durch das Inspektionsteam der EG in vielerlei Hinsicht positiv entwickelt haben.
Nach der dritten Inspektion (im Oktober 2022) durch die Europäische Kommission weisen die Ergebnisse der Umsetzung ihrer Empfehlungen auf lokaler Ebene jedoch noch immer zahlreiche Mängel und Einschränkungen auf. Sie genügen nicht den Anforderungen und setzen die Anweisungen des Premierministers und des Vorsitzenden des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU-Fischerei nicht ernsthaft um.
Wenn die aktuelle Situation der Verstöße gegen die IUU-Fischerei nicht umgehend gelöst wird, wird nicht nur die Warnung „Gelbe Karte“ nicht aufgehoben, sondern das Risiko einer Verwarnung „Rote Karte“ ist sehr hoch. Die Hauptverantwortung liegt bei den Behördenleitern aller Ebenen, Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Funktionskräfte auf lokaler Ebene, die ihren zugewiesenen Pflichten und Verantwortlichkeiten in Bezug auf Führung, Leitung und Organisation der Umsetzung gemäß den Anweisungen des Ständigen Sekretariats, der Regierung und des Premierministers nicht nachgekommen sind.
Um die Warnung „Gelbe Karte“ bei der vierten Inspektion durch die Europäische Kommission (vom 10. bis 18. Oktober 2023) entschlossen aufzuheben und die Entwicklung der Fischereiindustrie und die Lebensgrundlagen der Küstenfischereigemeinden nicht zu beeinträchtigen, insbesondere das Ansehen, die Stellung und das Image des Landes nicht zu schädigen, forderte der Premierminister die zuständigen Abteilungen, Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, jetzt höchste Verantwortung zu übernehmen, ernsthafte Korrekturen vorzunehmen und sich auf die synchrone Umsetzung der zugewiesenen Aufgaben und Lösungen zu konzentrieren.
Der Premierminister forderte, dass von jetzt an bis zum Besuch des vierten Inspektionsteams der EG in Vietnam vor Ort alle Abteilungen, Ministerien, Zweigstellen und Kommunen ihre Ressourcen bündeln und wichtige und dringende Fragen sorgfältig behandeln müssen, wie etwa: Sicherstellung der Mittel und Finanzierung, um die Korrektur bestehender Mängel und Einschränkungen umgehend abzuschließen; Vorbereitung der besten Inhalte und Bedingungen für die Aufnahme und Zusammenarbeit des vierten Inspektionsteams der EG; keinerlei Nachlässigkeit, Subjektivität oder Nachsicht walten lassen; entschlossen und streng mit Organisationen und Einzelpersonen umgehen, die zu ihrem eigenen Vorteil vorsätzlich illegale Handlungen begehen, die die nationalen und ethnischen Interessen und das Image des Landes auf der internationalen Bühne beeinträchtigen.
Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung setzt die Einrichtung von Arbeitsgruppen fort, um die Gemeinden bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei zu inspizieren, zu drängen und anzuleiten. Das Verteidigungsministerium ergreift weiterhin strenge Maßnahmen, um erneute Verstöße vietnamesischer Fischereifahrzeuge und Fischer gegen illegale Fischerei in ausländischen Gewässern zu verhindern. Es stärkt seine Einsatzkräfte, koordiniert die Ermittlung wichtiger Gebiete und Personen mit hohem Verstoßrisiko mit den lokalen Behörden und führt Überwachungen, Abfangmanöver und Patrouillen in an andere Länder grenzenden Seegebieten sowie auf Inseln, Flussmündungen und in Meeresarmen durch. Es geht gründlich gegen Personen vor, die gegen gesetzliche Vorschriften verstoßen und an der Fischerei teilnehmen. Es überprüft und konsolidiert die gesamten Listen und Dateien zu den Strafen für Fischereifahrzeuge, die gegen illegale Fischerei in ausländischen Gewässern verstoßen. Es koordiniert die Datenvereinheitlichung mit dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung zu den von ausländischen Staaten festgesetzten und behandelten vietnamesischen Fischereifahrzeugen, insbesondere zu Fischereifahrzeugen, die gegen ausländische Gewässer verstoßen.
Der Premierminister beauftragte das Ministerium für öffentliche Sicherheit, vor, während und nach dem Besuch des EG-Inspektionsteams in Vietnam für Sicherheit zu sorgen. Das Verkehrsministerium wies die zuständigen Seehäfen an, sich mit den zuständigen Behörden abzustimmen, um sorgfältig Dokumente für die Kontrolle der von ausländischen Schiffen geförderten Meeresprodukte vorzubereiten, die gemäß den Vorschriften in den Häfen ankommen.
Der Premierminister beauftragte außerdem die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und Städte, sich auf die Leitung und Steuerung der ordnungsgemäßen Umsetzung der gesetzlichen Bestimmungen bei der Verwaltung von Fischereifahrzeugen, der Registrierung, Inspektion, Erteilung von Fischereilizenzen, der Rückverfolgung der Herkunft von Fischprodukten und der Durchsetzung des Gesetzes sowie der Behandlung von Verstößen zu konzentrieren; die Gesamtzahl der Fischereifahrzeuge vor Ort sicherzustellen; den täglichen Status von Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 15 m oder mehr, die nicht zur Teilnahme an Fischereiaktivitäten berechtigt sind (Ankerort, Status des Schiffes usw.), klar zu kennen und zu aktualisieren; die Grenzschutzkräfte anzuweisen, 100 % der Fischereifahrzeuge der Provinz und der Fischereifahrzeuge anderer Provinzen zu inspizieren und zu kontrollieren, um sicherzustellen, dass sie die vorgeschriebenen Bedingungen vollständig erfüllen, insbesondere dass das VMS-Gerät (ein Gerät, das Informationen über den Standort, die Route und einige Aktivitäten von Schiffen liefert) auf Fischereifahrzeugen mit einer Länge von 15 m oder mehr vom Verlassen des Hafens bis zu ihrer Ankunft im Hafen eingeschaltet und normal funktioniert; Untersuchen, überprüfen und behandeln Sie Verstöße gegen VMS gründlich, wobei Sie sich auf die Behandlung von 100 % der Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 24 m oder mehr konzentrieren, die gegen das VMS verstoßen.
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