Am Nachmittag des 9. Januar nahm Premierminister Pham Minh Chinh an der Konferenz teil, um den Produktions- und Geschäftsplan 2024 der Vietnam Railways Corporation vorzustellen.
Insbesondere der Premierminister war es, der proaktiv darum bat, an dieser Konferenz mitzuarbeiten und teilzunehmen, da er die positiven Veränderungen in der Eisenbahnindustrie im vergangenen Jahr sah. Andererseits hat die Eisenbahnindustrie trotz ihrer über 140-jährigen Entstehungs- und Entwicklungsgeschichte noch immer keine Position, die der Geschichte und den Wünschen der Bevölkerung würdig wäre.
Der Regierungschef sagte, er habe seit seinem Amtsantritt viele Eindrücke, Emotionen und Sorgen hinsichtlich der Eisenbahnindustrie gehabt und wolle die Branche wiederbeleben und zur allgemeinen Entwicklung des Verkehrssektors beitragen. Die Eisenbahnindustrie habe viele Management- und Entwicklungsmodelle durchlaufen und müsse weiterhin forschen, zusammenfassen und perfektionieren, um das Problem zu lösen, keine Gelder zu verlieren und Vermögenswerte, finanzielle Ressourcen und insbesondere Humanressourcen zu erhalten und auszubauen.
Bei seiner Ankunft am Bahnhof von Hanoi, um sich „die Neuigkeiten anzusehen“, sprach der Premierminister direkt mit Bahnmitarbeitern und Passagieren und informierte sich über die Innovationen der Branche, wie neue, schönere Waggons, geräumigere und sauberere Bahnhöfe, schnelleren und bequemeren Fahrkartenkauf, bessere Servicequalität usw. „Die Passagiere haben mir gesagt, dass Zugfahren jetzt sehr angenehm ist. Die Mitarbeiter sagten, ihre Gehälter und Einkommen seien „ausreichend“, teilte der Premierminister den Konferenzteilnehmern herzlich mit.
Premierminister Pham Minh Chinh spricht auf der Konferenz (Foto: VGP).
Der Premierminister würdigte, lobte und schätzte die Ergebnisse, die mit den zahlreichen Fortschritten des Konzerns im Jahr 2023 erzielt wurden, insbesondere die Umstrukturierung des Vermögens, des Personals und der Arbeitsmethoden. „Die letzten drei Jahre waren völlig anders.“ Die Veränderungen in der Eisenbahnindustrie zeigen, dass es darauf ankommt, ob man etwas tun will, sich traut und eine Methode hat, um mit Schwierigkeiten, Herausforderungen, Hindernissen und offenen Fragen umzugehen und sie zu lösen.
„Bei gleichbleibendem Vermögen und gleichbleibender Mitarbeiterzahl hat sich der politische Mechanismus nicht wesentlich geändert. Doch durch neue Vorgehensweisen, neues Denken, die Umstrukturierung von Kapitalquellen, Management, Personal und Führung haben sich Qualität, Effizienz und das Bewusstsein der Menschen verändert – von Verlust zu Gewinn. Wir sind nicht berauscht, zufrieden mit den erzielten Ergebnissen, nachlässig oder subjektiv mit der Situation umgegangen, sondern in diesem Geist sind wir entschlossener, unternehmen größere Anstrengungen und handeln entschlossener. Dann werden wir mit Sicherheit bessere Ergebnisse erzielen, höhere als 2023“, sagte der Premierminister.
Bei dieser Gelegenheit würdigte und lobte der Premierminister auch die Bemühungen und Ergebnisse des State Capital Management Committee bei Unternehmen bei der Bewältigung und Beseitigung von Schwierigkeiten, Hindernissen und offenen Fragen bei vielen schwachen, verlustreichen und langwierigen Projekten.
Neben den Ergebnissen weist die Eisenbahngesellschaft noch immer einige Mängel und Einschränkungen auf, wie etwa einen niedrigen Mechanisierungsgrad und eine veraltete Infrastruktur. Die vorhandenen Lokomotiven und Waggons sind nicht in der Lage, die Nachfrage zu decken, wenn die Zuggeschwindigkeit auf über 100 km/h erhöht wird.
Neue Impulse durch Durchbruch bei der Hochgeschwindigkeitsbahn
Der Premierminister betonte die Notwendigkeit neuen Denkens, neuer Entschlossenheit, neuen Geistes, neuer Motivation und neuer Siege und der Schaffung von Durchbrüchen in der Entwicklung der Eisenbahnindustrie mit der Umsetzung der Resolution des 13. Nationalen Parteitags und der Schlussfolgerung Nr. 49-KL/TW des Politbüros vom 28. Februar 2023 über die Ausrichtung der Entwicklung des vietnamesischen Schienenverkehrs bis 2030 mit einer Vision bis 2045 sowie der Resolution Nr. 178/NQ-CP der Regierung über das Aktionsprogramm zur Umsetzung der Schlussfolgerung Nr. 49 des Politbüros.
Insbesondere im Hinblick auf die Politik zum Bau und zur Entwicklung von Hochgeschwindigkeitsstrecken fordert Schlussfolgerung 49, dass wir bis 2025 die Genehmigung der Investitionspolitik für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstreckenprojekt anstreben und die gesamte Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke vor 2045 fertigstellen.
Der Premierminister betonte, dass zur Erreichung dieser Ziele innovatives Denken, strategische Visionen, hohe Entschlossenheit, große Anstrengungen und drastische und effektive Maßnahmen erforderlich seien. Was effektiv ist, muss umgesetzt werden. Wer effektiv ist, muss Aufgaben zugewiesen bekommen. Und wenn es effektiv ist, muss begonnen werden. Bedenken, Sorgen und Ängste rund um das Eisenbahnsystem müssen in konkrete Maßnahmen, Produkte, Programme, Projekte und Pläne umgesetzt werden, die Veränderungen und konkrete Ergebnisse bewirken.
Der Premierminister bekräftigte außerdem, dass der Ausbau der Hochgeschwindigkeitszüge „nicht möglich“ sei, sondern entschlossen umgesetzt werden müsse und werde. Denn die Eisenbahnindustrie müsse in Bewegung gesetzt und weiterentwickelt werden, getreu dem Motto „Später ankommen, aber Vorsprung haben“, um die Nachzügler auszunutzen und schneller und nachhaltiger voranzukommen.
Daher forderte der Regierungschef das State Capital Management Committee at Enterprises, das Verkehrsministerium, die Vietnam Railway Corporation und die relevanten Behörden auf, das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt entschlossen den zuständigen Behörden zur Genehmigung vorzulegen.
Um Ressourcen zu mobilisieren, forderte der Premierminister die weitere Verbesserung von Institutionen, Mechanismen und Strategien im Einklang mit Entwicklungsanforderungen, Zeittrends und moderner Technologie. Ressourcen entstehen insbesondere durch Denken, Motivation durch Innovation und Stärke durch die Menschen. Daher ist es notwendig, öffentlich-private Partnerschaften zu mobilisieren, Erfahrungen anderer Länder zu nutzen, die Humanressourcen von 22.000 Menschen, fast 300 Bahnhöfen, Landressourcen und das touristische Potenzial der schönsten Eisenbahnstrecke der Welt effektiv zu nutzen und die Anwendung von Wissenschaft und Technologie sowie Innovation zu fördern.
Vor seiner Teilnahme an der Konferenz besuchte und inspizierte Premierminister Pham Minh Chinh den Bahnhof Hanoi und den hochwertigen Personenzug der Vietnam Railways Corporation (Foto: VGP).
Der Premierminister betonte außerdem, dass es notwendig sei, die Solidarität, Einheit und Entschlossenheit innerhalb des Konzerns und in der Eisenbahnindustrie zu festigen und zu fördern, den Mut und die Verantwortung der Führungskräfte zu stärken und zu stärken. Unter der Führung der Partei und der Staatsführung sowie mit der Koordination und Unterstützung aller Ebenen, Sektoren und Behörden sei eine synchrone, enge und wirksame Zusammenarbeit mit Partnern wie der Chemiegruppe, Tourismusunternehmen usw. möglich.
Der Premierminister forderte, dass der Schwerpunkt auf der Förderung des Potenzials und der Vorteile der Branche und der Förderung neuer Entwicklungstreiber wie der digitalen Transformation, der grünen Wirtschaft, der Kreislaufwirtschaft usw. liegen müsse. Außerdem müsse die Dezentralisierung und Machtdelegation vorangetrieben, die Verantwortung aller Ebenen und die Umsetzungskapazität der unteren Ebenen erhöht, Verwaltungsverfahren reduziert und der Mechanismus des Bittens und Gebens auf keinen Fall zugelassen werden.
„Wir müssen den Geist der Eigenständigkeit, der Selbstverbesserung und des Fortschritts aus unseren eigenen Händen und Köpfen fördern, indem wir aus nichts etwas machen, aus Schwierigem etwas Einfaches und aus Unmöglichem etwas Mögliches“, sagte der Premierminister.
Zusätzlich zu den Aufgaben der Vietnam Railways Corporation forderte der Premierminister auch das Verkehrsministerium, das State Capital Management Committee bei Unternehmen sowie Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, Aufgaben zu übernehmen und Schwierigkeiten zu lösen, und zwar im Geiste, Probleme dort zu lösen, wo sie auftreten, und sie entsprechend der Zuständigkeit der jeweiligen Ebene zu lösen.
Mit großem Verantwortungsbewusstsein, starkem Geist und dem Glauben an die lange Geschichte und heldenhafte Tradition der Eisenbahnindustrie forderte der Premierminister die Führungskräfte und Mitarbeiter der Eisenbahngesellschaft auf, entschlossener zu sein, größere Anstrengungen zu unternehmen und alle Schwierigkeiten und Herausforderungen zu überwinden, um die Aufgabe gut zu erledigen und im Jahr 2024 bessere Ergebnisse zu erzielen als im Jahr 2023 .
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