In seiner Rede bei der Zeremonie forderte Tran Duy Dong, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Vinh Phuc , das Verkehrsministerium auf, sich dringend mit den zuständigen Abteilungen und Zweigstellen abzustimmen, um die Verfahren zur Schließung des Bahnübergangs an der Brückenstelle abzuschließen.
Darüber hinaus ist das Überführungsprojekt – der Hauptbestandteil des Projekts – laut dem Bericht des Investors zwar abgeschlossen und betriebsbereit, es gibt jedoch noch einige Probleme im Zusammenhang mit der Entschädigung und Räumung von Nebenanlagen unter der Brücke sowie mit den Verfahren zur Schließung des Bahnübergangs auf der Brückenbaustelle, die bald abgeschlossen werden müssen.
Das Volkskomitee der Provinz Vinh Phuc organisierte die Eröffnung der Eisenbahnüberführung in der Nguyen Tat Thanh Straße.
Angesichts des oben genannten Problems wies Herr Tran Duy Dong den Investor an, sich weiterhin mit den relevanten Abteilungen, Niederlassungen und dem Volkskomitee der Stadt Vinh Yen abzustimmen, um die damit verbundenen Probleme zu lösen und das gesamte Projekt bald gemäß dem genehmigten Entwurf abzuschließen .
Die Nguyen Tat Thanh-Eisenbahnüberführung wurde gebaut, um die seit Jahren anhaltenden Verkehrsstaus an der Kreuzung zwischen der Hanoi -Lao Cai-Eisenbahn und der Nguyen Tat Thanh-Straße zu beseitigen. Die Brücke hat eine Gesamtlänge von 752 m, die Hauptbrücke ist 368,6 m lang.
Die Brücke verfügt über 8 Felder (2 Hauptfelder und 6 Zufahrtsfelder) und wird in Schrägseiltechnik gebaut. Die Brückenpfeiler sind stilisiert. Sie ist 22,5 m breit. Die Gesamtinvestition für das Projekt beträgt 488 Mrd. VND und wird mit öffentlichen Investitionsmitteln aus dem Provinzhaushalt finanziert.
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