Heute Nachmittag (22. Mai) diskutiertedie Nationalversammlung eine Reihe kontroverser Inhalte des Gesetzesentwurfs zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit .
Der Vorsitzende des Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses der Nationalversammlung, Le Tan Toi, teilte mit: „Im Vergleich zum Gesetzesentwurf, der der Nationalversammlung in der 6. Sitzung vorgelegt wurde, umfasst der angenommene und überarbeitete Gesetzesentwurf neun Kapitel und 89 Artikel. Die Anzahl der Kapitel bleibt unverändert und erhöht sich um acht Artikel durch die Hinzufügung von fünf neuen Artikeln, die Zusammenlegung von vier Artikeln zu zwei Artikeln und die Aufteilung einiger Artikel in fünf weitere Artikel.“ Der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung ordnete die Überarbeitung des Inhalts von 79 Artikeln an, wobei der Inhalt von zwei Artikeln (Artikel 33 und Artikel 54) unverändert blieb. Nach der Annahme und Überarbeitung des Gesetzesentwurfs erzielte der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung und die Regierung einen hohen Konsens.
Mehrheit der Meinungen stimmt überein absolut kein Alkohol
Der Vorsitzende des Verteidigungs- und Sicherheitsausschusses der Nationalversammlung, Le Tan Toi, sagte: „In dem Bericht, der den Gesetzesentwurf erläutert und annimmt, stimmten die meisten Meinungen dem Plan zu, das Führen von Kraftfahrzeugen auf der Straße unter Alkoholeinfluss zu verbieten.“
Darüber hinaus schlugen einige Abgeordnete vor, einen Mindestwert für die Blut- und Atemalkoholkonzentration von Autofahrern festzulegen. Der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung hat diesbezüglich die Vor- und Nachteile der einzelnen Optionen detailliert analysiert, der Konferenz der hauptamtlichen Abgeordneten der Nationalversammlung Bericht erstattet und Stellungnahmen von Delegationen der Nationalversammlung, den Behörden der Nationalversammlung und den zuständigen Stellen eingeholt.
„Der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung stimmt dem Gesetzesentwurf und den meisten der oben genannten Stellungnahmen zum Schutz von Leben, Gesundheit und Eigentum der Menschen, sozialen Ressourcen und der Langlebigkeit der Bevölkerung zu. Daher schlägt der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung vor, dass die Nationalversammlung diese Bestimmung in Absatz 2, Artikel 10 des angenommenen und überarbeiteten Gesetzesentwurfs beibehält“, heißt es in dem Bericht.
Bezüglich des Vorschlags, Artikel 5 Absatz 6 des Gesetzes zur Prävention von Alkoholschäden aufzuheben, stellte der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung fest, dass Artikel 5 Absatz 6 des Gesetzes zur Prävention von Alkoholschäden das Führen eines Fahrzeugs mit Alkoholkonzentration im Blut oder in der Atemluft verbietet. Dieses Verbot gilt nicht nur für den Straßenverkehr, sondern für alle Verkehrsbereiche (Straße, Schiene, Binnenschifffahrt, Seefahrt, Luftfahrt). Daher schlug der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung vor, diesen Inhalt nicht in den Gesetzesentwurf aufzunehmen.
Legalisierung von Vorschriften Autokennzeichen-Auktion
In Bezug auf die Versteigerung von Nummernschildern stellte der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung fest, dass nach der ersten Phase der Umsetzung der Resolution Nr. 73/2022/QH15 der Nationalversammlung zur Pilotierung der Versteigerung von Nummernschildern für Kraftfahrzeuge wichtige Ergebnisse erzielt wurden. Dadurch wurden die Bedürfnisse der Bevölkerung erfüllt, die Einnahmen für den Staatshaushalt erhöht, Öffentlichkeit und Transparenz bei der Registrierung und Verwaltung von Nummernschildern für Kraftfahrzeuge geschaffen und große Aufmerksamkeit, Zustimmung und Unterstützung in der öffentlichen Meinung gefunden.
Die Umsetzung der Bestimmungen der Resolution Nr. 73/2022/QH15 in den Gesetzesentwurf zur Straßenverkehrssicherheit und -ordnung ist dringend erforderlich. Zusammen mit der Ausgabe und Verwaltung von Nummernschildern anhand der Identifikationsnummer des Fahrzeughalters trägt dies zur Reform der Verwaltungsverfahren bei, reduziert den Dokumentenaufwand bei der Zulassung und Fahrzeugregistrierung und erfüllt die Ziele digitaler Bürger und einer digitalen Verwaltung. Die Ausweitung der Versteigerung von Nummernschildern für Transportfahrzeuge und Motorräder entspricht den Bedürfnissen einer großen Zahl von Menschen, die ein Nummernschild ihrer Wahl wünschen.
Da der Gesetzesentwurf zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit und der Gesetzesentwurf zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Gesetzes zur Immobilienversteigerung von der Nationalversammlung in derselben 7. Sitzung verabschiedet werden, hat der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung die Ausarbeitung von zwei Optionen angeordnet, die den Delegationen der Nationalversammlung, den Behörden der Nationalversammlung und den relevanten Behörden zur Stellungnahme zugesandt werden sollen.
„Die Mehrheit der Meinungen stimmte zu und hatte konkrete Anmerkungen zum Plan, diesem Gesetzesentwurf einen Artikel hinzuzufügen, um die Einhaltung des Regelungsumfangs sicherzustellen. Dadurch werden die Inhalte von Kfz-Kennzeichenauktionen vollständig und konkret geregelt und Übereinstimmung mit anderen Regelungen im Gesetzesentwurf zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit hergestellt“, informierte der Vorsitzende des Ausschusses für nationale Verteidigung und Sicherheit der Nationalversammlung.
Vorschlag zur Berechnung und Abschreibung von Punkten im Führerschein
Bezüglich der Führerscheinpunkte hat der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung die Ausarbeitung von Artikel 58 zu Führerscheinpunkten angeordnet. Die Einführung von Regelungen zu Punkten und Punktabzügen ist eine zivilisierte und moderne Verwaltungsmaßnahme und steht im Einklang mit der Politik zur Entwicklung der digitalen Wirtschaft und Gesellschaft unseres Landes. Diese Regelung wird das Verhalten beeinflussen, das Bewusstsein der Verkehrsteilnehmer schärfen und den Verwaltungsbehörden helfen, die Einhaltung der Vorschriften durch die Fahrer nach Verstößen umfassend zu überwachen.
Fahrer, die gegen das Gesetz verstoßen, können je nach Art und Schwere des Verstoßes mit einem Punktabzug in der Fahrerlaubnis rechnen. Werden innerhalb von 12 Monaten keine Punkte abgezogen, obwohl noch Punkte vorhanden sind, werden alle 12 Punkte wiederhergestellt.
Bei Punktabzug muss die Person, der der Führerschein ausgestellt wurde, einen Test zu den Verkehrssicherheitsgesetzen und -vorschriften absolvieren. Besteht sie den Test, werden alle 12 Punkte wiederhergestellt. Gleichzeitig ist die Regierung beauftragt, die Verstöße, die zum Punktabzug führen, die Befugnisse zum Punktabzug, die Reihenfolge und das Verfahren für den Punktabzug und die Wiederherstellung des Führerscheins festzulegen und einen Fahrplan für die Umsetzung dieses Artikels zu erlassen.
In Bezug auf die Überwachung der Verkehrssicherheit und -ordnung stimmten die meisten Stellungnahmen dem Gesetzentwurf grundsätzlich zu. Einige schlugen vor, die Verantwortung für die Überwachung der Verkehrssicherheit und -ordnung der Verkehrsinspektion zu übertragen. Der Ständige Ausschuss stellte fest, dass die Regelung, die nur einer Behörde die Leitung und Hauptverantwortung zuweist, mit den Leitgedanken der Partei im Einklang steht.
Das Gesetz über Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr legt fest, dass Patrouillen- und Kontrolltätigkeiten zur Gewährleistung der Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr in die Verantwortung der Verkehrspolizei fallen. Das Straßengesetz hingegen legt fest, dass Verkehrsinspektoren Verstöße gegen die Straßeninfrastruktur untersuchen, kontrollieren und ahnden.
Als Reaktion auf die Meinung einiger Abgeordneter zur Einrichtung eines Fonds zur Reduzierung von Schäden durch Verkehrsunfälle ordnete der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung außerdem die Aufnahme von Artikel 85 in den Gesetzesentwurf an, um klare Grundsätze sicherzustellen: keine Gewinnerzielungsabsichten; Verwaltung und Verwendung für die richtigen Zwecke, im Einklang mit dem Gesetz, unverzüglich, wirksam, unter Gewährleistung von Öffentlichkeit und Transparenz; keine Doppelausgaben mit dem Staatshaushalt.
Die Einrichtung dieses Fonds entspricht praktischen Bedürfnissen, da viele Organisationen und Einzelpersonen im In- und Ausland gemeinsam helfen und dazu beitragen möchten, die durch Verkehrsunfälle verursachten Schäden für Mensch und Gesellschaft zu minimieren. Der Fonds wird hauptsächlich aus sozialisierten Finanzmitteln finanziert. Er mobilisiert maximale Ressourcen und fördert die gemeinsamen Anstrengungen der gesamten Gesellschaft, um den Opfern von Verkehrsunfällen sowie ihren Angehörigen und Familien spirituelle und materielle Unterstützung zu bieten, damit sie sich schnell erholen und ein normales Leben führen können.
(Elektronische Volkszeitung)
Quelle
![[Foto] Die Führer der Provinz Gia Lai legen zusammen mit den ethnischen Gruppen des zentralen Hochlands Blumen am Denkmal von Onkel Ho nieder](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
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