Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Binh, Phan Phong Phu, leitete die Konferenz gemeinsam mit dem stellvertretenden Direktor der Fischereiaufsichtsbehörde, Nguyen Phu Quoc (Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung), dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt Da Nang, Tran Chi Cuong, und den Führern des Volkskomitees der Provinz Quang Nam.
Bei der Umsetzung der Koordinierungsvorschriften zwischen den Volkskomitees der Provinzen Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh, Quang Tri, Thua Thien Hue, Quang Nam , Quang Ngai, Binh Dinh, Khanh Hoa und der Stadt Da Nang zur Verwaltung der im Wasserverkehr tätigen Fischereifahrzeuge haben die Kommunen entschlossen zahlreiche Dokumente ausgearbeitet und umgehend herausgegeben, in denen die zuständigen Ämter, Zweigstellen, Kommunen und Einheiten angewiesen werden, ihre Ressourcen auf die Lösung der bestehenden Probleme und Einschränkungen bei der Bekämpfung der IUU-Fischerei zu konzentrieren. Dabei wurden einige Ergebnisse erzielt, darunter die Schaffung eines hohen Bewusstseins und drastischer Maßnahmen auf allen Ebenen, in allen Sektoren, Fischergemeinden und Unternehmen sowie ein Konsens der gesamten Gesellschaft bei der Umsetzung der gesetzlichen Bestimmungen und Vorschriften zur Bekämpfung der IUU-Fischerei. Die Verwaltung der Fischereifahrzeuge hat sich erheblich geändert und die Anzahl der Fahrzeuge an allen Kommunen sowie die Daten zu den registrierten Fischereifahrzeugen wurden in der nationalen Datenbank für Fischereifahrzeuge vollständig aktualisiert. Der aktuelle Status von Fischereifahrzeugen, die nicht zum Fischfang berechtigt sind, wird überprüft, überwacht und verwaltet. Über 98 % der Fischereifahrzeuge (11.990/12.209) sind mit VMS-Ausrüstung zur Reiseüberwachung ausgestattet. Sie überwachen die Aktivitäten der Fischereifahrzeuge auf See rund um die Uhr und erkennen und koordinieren umgehend die Abläufe bei Schiffsabbrüchen und Überschreitung der zulässigen Fanggrenzen auf See. Die Rückverfolgung der Herkunft von Fischprodukten wird konzentriert und kettenweise kontrolliert. Die Informationen in der nationalen Datenbank über Verwaltungsstrafen bei Verstößen im Fischereibereich werden vollständig aktualisiert, um umfassende Daten für die Strafverfolgungsbehörden zu schaffen.
Quang Binh ist eine Provinz mit einer relativ entwickelten Fischereiindustrie. Es gibt 3.969 Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 6 m oder mehr, davon 1.171 mit 15 m oder mehr, 309 mit 12 bis 15 m und 2.489 mit 6 bis 12 m. Die Provinz verfügt über drei Fischereihäfen mit 100 Schiffen/Tag und 46.000 Tonnen/Jahr (Song Gianh Typ II 50 Schiffe/Tag, 22.000 Tonnen/Jahr; Hafen Nhat Le Typ II 30 Schiffe/Tag, 15.000 Tonnen/Jahr, Seafood Market – Quang Phuc Ward Wharf Typ III 20 Schiffe/Tag, 9.000 Tonnen/Jahr), die etwa 30 % des tatsächlichen Bedarfs decken. Der Ständige Parteiausschuss der Provinz und der Volksausschuss der Provinz haben der Bekämpfung der IUU-Fischerei in der Provinz große Aufmerksamkeit gewidmet und sie eng begleitet. Sie haben dazu beigetragen, die gelbe Karte der Europäischen Kommission (EK) zu entfernen und eine nachhaltige und integrierte Fischerei zu entwickeln.
Auf der Konferenz forderte die Provinz Quang Binh die Ministerien für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Provinzen und Städte auf, die Leitung zu übernehmen und sich mit den Grenzschutztruppen abzustimmen, um die Inspektion, Kontrolle und Handhabung von Fischereifahrzeugen in der Provinz Quang Binh zu verstärken, bei denen ein hohes Risiko der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei besteht. Außerdem forderte sie das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Provinz Quang Binh auf, die Verwaltung und genaue Überwachung dieser Gruppe von Schiffen zu koordinieren.
In seiner Rede auf der Konferenz betonte der stellvertretende Direktor der Fischereiaufsichtsbehörde, Nguyen Phu Quoc, dass die Bekämpfung der IUU-Fischerei und die Aufhebung der Gelben Karte der EG eine Aufgabe sei, die gemeinsame Anstrengungen und die Koordination von Ministerien, Zweigstellen, Einheiten, Kommunen und Fischern im ganzen Land erfordere. Im Rahmen der Kontrollarbeiten sind die Fischereihäfen für den Zugriff auf das VMS-System verantwortlich, um Herkunft, Ankunfts- und Abfahrtsstatus der Schiffe zu bestätigen und zu kontrollieren. Darüber hinaus wies er die Kommunen an, mit dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung eine Koordinierungsregelung für die koordinierte Handhabung von Schiffen auszuarbeiten, die gegen die Vorschriften verstoßen, zwischen Küsten- und Offshore-Gebieten; die Gesamtrate der VMS-Abschaltungen von Lieferanten zu ermitteln, um eine Grundlage für Überprüfung und Handhabung zu haben; die Registrierungs- und Inspektionslizenzen von Fischereifahrzeugen dringend gemäß den Vorschriften zu überprüfen und die Schiffseigner umgehend zu benachrichtigen, damit sie sich schnell für neue Lizenzen registrieren können.
CTV Ly Cong Toan
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Quelle: https://quangbinh.gov.vn/chi-tiet-tin-1/-/view-article/1/13848241113627/1723196868622
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