Suzuki Fronx soll im September 2025 in Vietnam eintreffen und mit Toyota Raize „konkurrieren“
Mit einer Länge von weniger als 4 Metern und einem kleinen Wendekreis ist der Suzuki Fronx eine ideale Wahl für städtische Gebiete und wird mit dem Toyota Raize, dem Hyundai Venue und dem Kia Sonet konkurrieren.
Báo Khoa học và Đời sống•27/07/2025
Der neue Suzuki Fronx 2025 soll voraussichtlich im September dieses Jahres in Vietnam auf den Markt kommen. Das Modell wird derzeit auf der Indonesia International Motor Show vorgestellt und erregt dort die Aufmerksamkeit vieler vietnamesischer Verbraucher. Der Suzuki Fronx gehört zum Segment der kompakten Crossover (CUV-Klasse A) und misst 3.995 mm Länge, 1.765 mm Breite, 1.550 mm Höhe und einen Radstand von 2.520 mm. Das Design des Fronx ist im modernen Crossover-Stil gehalten und besticht durch einen großen Kühlergrill, markante LED-Leuchten und einen dynamischen Stil.
Das Auto hat einen Wendekreis von nur 4,8 Metern und eignet sich somit für flexible Mobilität in der Stadt. Bei seiner Markteinführung in Vietnam wird der Suzuki Fronx in den Wettbewerb mit Konkurrenten wie Toyota Raize, Kia Sonet und Hyundai Venue einsteigen. Auf dem indonesischen Markt wird der Suzuki Fronx in drei Versionen verkauft: GL, GX und SGX. Zur Serienausstattung gehören Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten. 16-Zoll-Räder, MacPherson-Vorderachse und Verbundlenkerachse hinten sind ebenfalls vorhanden. Die Standardversion GL verfügt über eine Reihe von Grundausstattungen, darunter: LED-Scheinwerfer, 16-Zoll-Leichtmetallräder, 7-Zoll-Entertainment-Bildschirm, 6 Airbags, manuelle Klimaanlage mit hinteren Lüftungsschlitzen, Rückfahrsensor, Rückfahrkamera und elektronisches Ausgleichssystem ESP. Die GX-Version bietet zahlreiche Annehmlichkeiten wie eine automatische Klimaanlage, einen 9-Zoll-Entertainment-Bildschirm, ein Lederlenkrad, ein 4,2-Zoll-Multiinformationsdisplay, Geschwindigkeitsregelung, Schaltwippen (AT-Version) und ein Soundsystem mit 6 Lautsprechern. Die Top-Ausführung SGX besticht durch Ausstattungen wie LED-Rückleuchten, Kunstledersitze, kabelloses Laden und einen Sportspoiler .
Bemerkenswert ist, dass die hochwertigste Version des SGX auch über ein fortschrittliches ADAS-Fahrerassistenztechnologiepaket verfügt, das Folgendes umfasst: 360-Grad-Kamera, Spurhalteassistent, Spurverlassenswarnung, Toter-Winkel-Warnung, Querverkehrswarnung hinten, automatische Scheinwerfer, HUD-Anzeige und automatisches Bremssystem DSBS II. Das Auto ist mit zwei Motorisierungen erhältlich. Die GL-Version verfügt über einen 1,5-Liter-K15B-Saugbenzinmotor mit 103 PS und 138 Nm Drehmoment, der mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Gang-Automatikgetriebe ausgestattet ist. Die höheren Versionen GX und SGX verfügen über einen Mild-Hybrid-Antriebsstrang, einschließlich eines 1,5-Liter-K15C-Saugbenzinmotors, der eine maximale Leistung von 99 PS bei 6.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 135 Nm bei 4.400 U/min erzeugt.
Dieser Motor ist mit einer 12-V-Lithium-Ionen-Batterie und einem integrierten Generator (ISG) ausgestattet, der das Drehmoment beim Beschleunigen unterstützt und die Funktion zum vorübergehenden Ein- und Ausschalten des Motors beim Anhalten an einer roten Ampel oder beim Warten aktiviert, um den Kraftstoffverbrauch zu optimieren. Die Motorkraft wird über ein 5-Gang-Schaltgetriebe (optional beim GX) oder ein 6-Gang-Automatikgetriebe (serienmäßig beim GX und SGX) auf die Vorderräder übertragen. Alle Versionen verwenden eine MacPherson-Vorderradaufhängung, eine Verbundlenker-Hinterradaufhängung, Scheibenbremsen vorne, Trommelbremsen hinten, einen 37-Liter-Kraftstofftank und 195/60-Reifen. In Indonesien kostet der Fronx zwischen 259 und 321,9 Millionen Rupiah (entspricht 415 bis 515 Millionen VND). Sofern der Preisunterschied in Vietnam nicht zu groß ist, kann dieses Modell durchaus mit Konkurrenten im gleichen Segment der kleinen SUVs konkurrieren, die derzeit für Furore sorgen.
Video : Testbericht zum Suzuki Fronx 2025, der bald nach Vietnam kommt. Was gibt es Neues?
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