Ausgehend von der Nord-Süd-Schnellstraße in der östlichen Phase 2021–2025, ausgehend von der Provinz Quang Tri , umfasst drei Teilprojekte: den 42,44 km langen Abschnitt Vung Ang – Bung, den 48,84 km langen Abschnitt Bung – Van Ninh und den 65,53 km langen Abschnitt Van Ninh – Cam Lo.
Die Gesamtlänge der Strecke beträgt 156,81 km. Es gibt 11 Kreuzungen und drei Rastplätze in den Gemeinden Hoa Trach, Dong Son und Con Tien.
Autobahnprojekt durch die Provinz Quang Tri – Foto: VGP/Luu Huong
Die Gesamtfläche der für die Teilprojekte wiederhergestellten Flächen beträgt rund 1.481,67 Hektar, wovon 753,35 Hektar Waldfläche einer anderen Nutzung zugeführt werden müssen. Das Projekt betrifft 852 Haushalte, die umgesiedelt werden müssen, und rund 4.721 Gräber, von denen 3.885 neue Standorte verlegt werden müssen.
Darüber hinaus waren auch zahlreiche technische Infrastruktureinrichtungen wie Hochspannungsleitungen (500 kV, 220 kV, 110 kV), Mittel- und Niederspannungsnetze sowie Telekommunikationssysteme betroffen.
Laut dem Bericht des Bauamts der Provinz Quang Tri sind die Räumungsarbeiten an der Hauptstrecke zu 100 % abgeschlossen, einschließlich der zusätzlichen Arbeiten an zwei Raststätten in der Gemeinde Hoa Trach und im Bezirk Dong Son. Alle 35/35 Umsiedlungsgebiete sind fertiggestellt und für 852 Haushalte vollständig eingerichtet. Auch die Verlagerung der technischen Infrastruktur ist abgeschlossen.
Was Baumaterialien betrifft, reichen die lokalen Minenreserven aus, um den Bedarf zu decken. Ungeeignete Materialdeponien wurden durch geeignete Standorte ersetzt. Die Preise für Baumaterialien werden regelmäßig vom Volkskomitee der Provinz gemäß den Vorschriften bekannt gegeben.
Hilfselemente werden nach und nach fertiggestellt – Foto: VGP/Luu Huong
Das Bauamt teilt jedoch auch mit, dass während des Umsetzungsprozesses noch viele Nebenarbeiten stecken geblieben waren, die den Baufortschritt des Projekts beeinträchtigten, wie etwa: die noch nicht abgeschlossene Räumung des Geländes für den zusätzlichen Teil der Raststatte bei Kilometer 725+500 in der Gemeinde Con Tien; Zäune und Nebenstraßen in den Gemeinden Bo Trach, Hoan Lao, Truong Phu und Kim Ngan; Einige Haushalte hätten dem Entschädigungsplan nicht zugestimmt oder Geld erhalten, das Gelände aber noch nicht übergeben …
Um diese Rückstände vollständig aufzuarbeiten, forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Phan Phong Phu, die Volkskomitees der Gemeinden und Bezirke, durch die Schnellstraße und die als Investoren des Teilprojekts fungieren, auf, die verbleibenden Aufgaben ab 1. Juli proaktiv und gemäß den Vorschriften zu erledigen. Gleichzeitig fordert er die Abteilungen, Zweigstellen, das Projektmanagementgremium 6, das Projektmanagementgremium für die Ho-Chi-Minh- Straße und die lokalen Behörden auf, sich darauf zu konzentrieren, die Räumungsarbeiten vor dem 12. Juli abzuschließen.
Das Bauministerium und das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt sollen die Gemeinden leiten und koordinieren, um Hindernisse zu beseitigen und eine einheitliche Umsetzung sicherzustellen. Die Gemeinden müssen ihre Propaganda und Mobilisierung verstärken, um einen Konsens in der Bevölkerung zu erzielen und so zum Fortschritt und zur Wirksamkeit nationaler Schlüsselprojekte beizutragen.
Das Projektmanagementgremium 6 und das Projektmanagementgremium für die Ho-Chi-Minh-Straße müssen umgangen werden. Gelder überweisen, das Ausmaß der Auswirkungen auf die Haushalte in der Nähe des Meilensteins der Geländeräumung abzuwägen und die Vorgehensweise zur Rückgabe der von den Bauarbeiten betroffenen Wohnstraßen abzuschließen.
Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri, Phan Phong Phu, sagte, der Zeitraum von jetzt bis Mitte Juli sei entscheidend, um die termingerechte Fertigstellung der Strecke sicherzustellen. Wenn die Menschen zwar ordnungsgemäß entschädigt wurden, das Land aber immer noch nicht übergeben wurde, sei es notwendig, einen Dialog zu organisieren und die Menschen zu mobilisieren. Gegebenenfalls muss ein Bauschutzplan entwickelt werden, damit das Projekt termingerecht abgeschlossen werden kann.
Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt in Osten, das durch die Provinz Quang Tri führt, ist ein zentrales Verkehrsinfrastrukturprojekt und spielt eine strategische Rolle für die Vernetzung der Region sowie die Entwicklung von Wirtschaft und Gesellschaft. Daher ist die Beseitigung aller Hindernisse für die Umsetzung des Projekts eine dringende Aufgabe, die eine umfassende und synchrone Beteiligung aller Regierungsebenen bis hin zur Bevölkerung erfordert.
Laut Chinhphu.vn
Quelle: https://baoquangtri.vn/quang-tri-tap-trung-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-bo-cao-toc-bac-nam-195620.htm
Kommentar (0)