Laut Geotab , einem britischen Anbieter von Fahrzeugtelematikdiensten, halten die meisten Batterien von Elektrofahrzeugen bis zu 20 Jahre lang und weisen nur eine sehr geringe jährliche Abnutzung auf. Das sind sechs Jahre mehr als die durchschnittliche Lebensdauer eines Autos in den USA.
Über diesen langen Zeitraum verlieren die Batterien von Elektrofahrzeugen nur etwa 1,8 % pro Jahr. Nach 20 Jahren kann der Fahrer, sofern keine schwerwiegenden Probleme auftreten, immer noch etwa 64 % der ursprünglichen Reichweite seines Fahrzeugs zurücklegen.
Diese Daten stammen aus einer Analyse von Daten von mehr als 10.000 Elektrofahrzeugen. Hochvoltbatterien von Elektrofahrzeugen können zwar immer noch ausfallen, die Ausfallrate ist jedoch sehr gering. Einer Studie zufolge liegt die Batterieausfallrate bei Elektrofahrzeugen der letzten zehn Jahre bei weniger als 0,5 %.
Die Degradation der Batterieleistung verläuft nicht gleichmäßig und ist auch regional unterschiedlich. Die stärkste Degradation tritt in den ersten Jahren der Batterielebensdauer auf, verlangsamt sich dann und nimmt gegen Ende ihrer Lebensdauer wieder ab. Heißes Klima beschleunigt die Degradation der Batterie ebenfalls. Daher wird Autofahrern empfohlen, Elektrofahrzeuge insbesondere während des Ladevorgangs im Schatten zu parken.
Moderne Elektrofahrzeuge verfügen über effiziente Kühl- und Heizsysteme, um die Batterietemperatur in akzeptablen Grenzen zu halten. Es ist jedoch immer besser, die Batterie an einem kühlen Ort aufzubewahren als an einem heißen. Dies hängt auch mit dem Problem des Gleichstrom-Schnellladens zusammen, das die Batterieleistung im Vergleich zum langsamen Laden leicht erhöht.
Ein Ladezustand zwischen 20 % und 80 % ist bei Nickel-Mangan-Kobalt- (NMC) und Nickel-Kobalt-Mangan- (NCM) Batterien ebenfalls eine effektive Möglichkeit, die Batterielebensdauer zu verlängern. Für Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP) gilt dieser Grenzwert normalerweise nicht. Eine Studie ergab jedoch, dass kontinuierliches vollständiges Laden einer LFP-Batterie deren Lebensdauer verkürzen kann.
Selbst wenn Autobesitzer all diese einfachen Empfehlungen befolgen, lässt sich nicht leugnen, dass Batterien mit der Zeit an Leistung verlieren, unabhängig davon, ob sie benutzt werden oder nicht. So wie Benzinautos Rohre und Pumpen haben, die sich mit der Zeit abnutzen, wenn sie nicht benutzt werden, verlieren auch die Batterien von Elektroautos mit der Zeit an Kapazität.
Quelle: https://baonghean.vn/pin-xe-dien-con-dung-duoc-sau-20-nam-10300278.html
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