China: Zwei Unternehmen arbeiten zusammen, um Batterien für elektrisch senkrecht startende und landende Flugzeuge (eVTOL) zu entwickeln, die in nur wenigen Minuten von 30 % auf 80 % aufgeladen werden können.
Zwölf Flugtaxis vom Typ EH216-S starten gemeinsam in Hefei, China. Video : EHang
EHang, ein chinesisches Unternehmen für Luftfahrzeuge, hat sich mit Guangzhou Greater Bay Technology (GBT), einem Schnellladeunternehmen, zusammengetan, um die weltweit ersten ultraschnellen (UFC) und extrem schnell aufladbaren (XFC) Batterielösungen für eVTOL zu entwickeln, berichtete Interesting Engineering am 29. April. eVTOL oder elektrisch senkrecht startende und landende Flugzeuge gelten als Revolution in der persönlichen Mobilität.
„Diese Kooperation wird die Ladezeit deutlich verkürzen und eine solide Grundlage für einen effizienten, groß angelegten und kostengünstigen kommerziellen Betrieb im unteren Preissegment schaffen“, sagte EHang.
EHang und GBT entwickeln gemeinsam Batterielösungen und Energiespeichersysteme für eVTOLs und stellen sicher, dass diese den 4H-Standards der chinesischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAC) entsprechen. Diese Standards legen den Schwerpunkt auf hohe Energiedichte, lange Lebensdauer, hohe Lade-/Entladegeschwindigkeit und hohe Sicherheit. Um ein Ökosystem für zukünftige kommerzielle Einsätze zu schaffen, werden die beiden Unternehmen zudem schrittweise Schnellladestationen und weitere Infrastruktur errichten.
Eine der Schlüsselkomponenten eines eVTOL ist das Batteriesystem, dessen Leistung die Flugreichweite, Stabilität, Sicherheit und Effizienz beeinflusst. Die neue UFC/XFC-Batterie zeichnet sich durch drei wichtige Parameter aus: Erstens die Schnellladefunktion, die von 30 % auf 80 % in nur 5–10 Minuten aufgeladen werden kann. Zweitens hat das Batteriesystem eine Energiedichte von über 200 Wh/kg. Schließlich beträgt die Lebensdauer mehr als 2.000 Zyklen.
Die neue Partnerschaft wird dazu beitragen, die Entwicklung des Flugtaxis EH216-S zu beschleunigen, dem die CAAC am 7. März eine Massenproduktionslizenz (PC) erteilt hat. Dies ist die weltweit erste PC-Lizenz in der globalen eVTOL-Branche und stellt einen großen Schritt vorwärts in Richtung Massenproduktion solcher Fahrzeuge und des anschließenden kommerziellen Betriebs dar.
Die aktuelle Flugreichweite des Ehang 216-S beträgt lediglich 30 km bei einer Ladezeit von zwei Stunden. Die neue Batterie mit hoher Energiedichte und ultraschneller Ladefähigkeit wird die Einsatzmöglichkeiten von Fluggeräten wie dem EH216-S deutlich verbessern.
Thu Thao (Laut Interesting Engineering )
[Anzeige_2]
Quellenlink
Kommentar (0)