Wiederverwendung alter Elektroautobatterien zur Deckung des Energiebedarfs

Video : Recycling von Batterien für Elektrofahrzeuge – eine große Herausforderung, die gelöst werden muss.

Selbst nach der Entsorgung verfügen viele Batterien von Elektrofahrzeugen noch über 50 % ihrer ursprünglichen Energiespeicherkapazität. Anstatt sie vorzeitig zu entsorgen oder zu recyceln, werden diese Batterien zunehmend zur Wiederverwendung in Energiespeichersystemen (ESS) eingesetzt. Dies trägt nicht nur zur Steuerung der Stromnachfrage bei, sondern gewährleistet auch die Netzzuverlässigkeit in einer Gesellschaft, die zunehmend auf digitale Technologien angewiesen ist.

Die Lokomotive der Batterierevolution „Redwood Materials“

Redwood Materials, ein in Nevada ansässiges Unternehmen, gegründet vom ehemaligen Tesla-CTO JB Straubel, ist ein Paradebeispiel für diesen Trend. Redwood verarbeitet derzeit jährlich rund 20 Gigawattstunden, was mehr als 250.000 Elektrofahrzeugen entspricht, und übernimmt 90 Prozent des Lithium-Ionen-Batterie-Recyclings in Nordamerika. Der Prozess umfasst gründliche Tests, um festzustellen, ob die Batterie vollständig recycelt werden sollte, um ihre Rohstoffe zurückzugewinnen, oder ob sie für eine zweite Verwendung als ESS modifiziert werden kann.

Diese auf recycelten Batterien basierenden Energiespeichersysteme spielen eine Schlüsselrolle bei der Lösung zweier wichtiger Probleme: der Netzstabilität und der Verringerung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen. Insbesondere in schwer erreichbaren Gebieten, in denen die Infrastruktur für erneuerbare Energien oder Ladestationen für Elektrofahrzeuge begrenzt ist, kann die Integration recycelter Batterien in Solar- und Windkraftanlagen eine zuverlässige Energiereserve darstellen.

Mit der rasanten Entwicklung energieintensiver Technologien wie KI und autonomen Fahrzeugen steigt die Nachfrage nach sauberen und stabilen Energiequellen. Der Einsatz recycelter Batterien in der Energiespeicherung kann ein wichtiger Schritt sein und die Energieverteilung in Spitzenzeiten oder bei Stromausfällen ermöglichen. Neben der Kostenersparnis trägt diese Lösung auch zum Umweltschutz bei und reduziert die Abfallmenge aus Altbatterien von Elektrofahrzeugen.

Recycling und Wiederverwendung, zwei wichtige Methoden für die Umwelt

Während die Wiederverwendung an Bedeutung gewinnt, dominiert das Recycling nach wie vor die Branche. Laut einer Prognose von IDTechX wird der globale Markt für das Recycling von Elektrofahrzeugbatterien bis 2045 einen Wert von 52 Milliarden US-Dollar erreichen, während der Markt für die Wiederverwendung von Batterien bis 2035 voraussichtlich 5,2 Milliarden US-Dollar erreichen wird. Die Wiederverwendung von Batterien, insbesondere auf Zellebene, erfordert jedoch einen deutlich komplexeren und teureren Prozess.

Beide Prozesse, Recycling und Wiederverwendung, sind entscheidend für den Aufbau einer Kreislaufwirtschaft für Elektrofahrzeugbatterien. Mit dem weltweiten Anstieg der Elektrofahrzeugverkäufe wird die Menge der in das Ökosystem gelangenden Altbatterien exponentiell zunehmen. Die Effizienz, mit der diese Batterien in die nächste Phase überführt werden, wird die Gesamtumweltauswirkungen der Elektrofahrzeugbewegung bestimmen.

In diesem sich entwickelnden Energieparadigma dürfte das zweite Leben von Batterien eines der wertvollsten sein und wesentlich zur Veränderung der Zukunft der Energiebranche und der Umwelt beitragen.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/pin-oto-dien-cu-tai-su-dung-giai-quyet-nhu-cau-nang-luong-post1552058.html