Genehmigung des Plans und des Standorts der TD8-Route zum Dong Anh-Industriepark

Gemäß der Entscheidung wurden Plan und Lage der Strecke TD8 von der Eisenbahnlinie Hanoi –Lao Cai zum Industriegebiet Dong Anh (Maßstab 1:500) vom Institut für Bauplanung Hanoi erstellt und vom Amt für Planung und Architektur Hanois geprüft. Der Startpunkt befindet sich an der Kreuzung mit der bestehenden Nationaleisenbahnlinie Hanoi–Lao Cai, der Endpunkt an der Kreuzung mit der geplanten Straße südlich des Industriegebiets Dong Anh mit einer Länge von etwa 2,88 km. Die Streckenführung entspricht dem Allgemeinen Bauplan der Hauptstadt, dem Verkehrsplan der Hauptstadt und den genehmigten städtischen Unterzonenplänen N6, N7, GN und GN (B).

Der Straßenquerschnitt B = 50 m umfasst folgende Komponenten: Fahrbahn 2 x 11,25 m (6 Fahrspuren), Mittelstreifen 11,5 m, Gehwege beidseitig 2 x 8 m. An der Kreuzung der nationalen Eisenbahnlinie Eastern Beltway und Beltway 3 North Red River ist auf dem 28 m breiten Mittelstreifen eine Überführung zu errichten. Die Fahrbahn beiderseits der Brücke beträgt 2 x 7 m, Gehwege beidseitig 2 x 4 m. Die genauen Querschnittskomponenten werden gemäß dem von der zuständigen Behörde genehmigten Straßenbau-Investitionsprojekt genau festgelegt.

Kreuzungen: An der Kreuzung der Strecke mit der Eastern National Railway und der Northern Red River Ring Road 3 wird eine direkte Überführung errichtet. Die Kreuzungen entlang der Strecke sind niveaugleich und werden auf Grundlage des Straßennetzes gemäß der genehmigten Planung vorläufig festgelegt. Im Rahmen der Detailplanung für beide Seiten der Strecke bzw. des von der zuständigen Behörde genehmigten Investitionsprojekts für die Querstraßenstrecke werden zusätzliche Untersuchungen durchgeführt und genaue Angaben gemacht.

Das Stadtvolkskomitee beauftragte das Planungs- und Architekturamt damit, die Planzeichnungen und Trassenverläufe entsprechend dem Genehmigungsbeschluss des Stadtvolkskomitees zu prüfen und zu bestätigen.

Das Volkskomitee des Bezirks Dong Anh führt den Vorsitz und koordiniert mit den zuständigen Behörden die öffentliche Bekanntgabe des genehmigten Streckenplans und des genehmigten Standorts, damit die zuständigen Organisationen und Einzelpersonen davon Kenntnis haben und es umsetzen können. Während der Umsetzung des Investitionsprojekts werden die Arbeiten zum Aufstellen von Straßenbegrenzungsmarkierungen gleichzeitig mit dem Landerwerb und der Geländeräumung durchgeführt. Die Land- und Bauordnung auf beiden Seiten der Straße wird gemäß der genehmigten Planung, dem Plan und dem Standort der Straße strikt verwaltet.

Quelle: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-vi-tri-tuyen-duong-td8-doan-den-khu-cong-nghiep-dong-anh.html