Genehmigung des Trassenplans und der Lage der Trasse LK54 zur Baufeldfreimachung

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi , Duong Duc Tuan, hat gerade die Entscheidung Nr. 4603/QD-UBND vom 4. September 2024 zur Genehmigung des Streckenplans und der Lage der Route LK54 vom Umsiedlungsgebiet zur Räumung der Nhat-Tan-Brücke, der Verlängerung des Highway 5 und von Stadtentwicklungsprojekten bis zur Straße LK53 im Maßstab 1/500 unterzeichnet und herausgegeben.

Gemäß der Entscheidung wurden Plan und Lage der Route von der A&D Architectural Design Joint Stock Company erstellt und vom Planungs- und Architekturministerium von Hanoi genehmigt. Der Ausgangspunkt befindet sich im Umsiedlungsgebiet, das der Räumung der Nhat Tan-Brücke, der Verlängerung der Autobahn 5 und Stadtentwicklungsprojekten (Umsiedlungsgebiet Dong Hoi), Gemeinde Dong Hoi, Bezirk Dong Anh, dient. Der Endpunkt kreuzt die geplante Straße mit dem Kürzel LK53 in der Gemeinde Yen Thuong, Bezirk Gia Lam. Die Streckenlänge beträgt etwa 3,8 km. Die Routenführung entspricht dem genehmigten Masterplan für Kapitalbau, Hauptstadtverkehrsplanung und Stadtunterzonenplanung N9. Interregionale Straßenklassifizierung.

Straßenquerschnittsmaßstab: Ein typischer Querschnitt von 40 m Breite umfasst folgende Komponenten: Fahrbahn 2 x 11,25 m (6 Fahrspuren), Mittelstreifen 3 m, Gehwege beidseitig 2 x 7,25 m. Die genauen Querschnittskomponenten werden gemäß dem von den zuständigen Behörden genehmigten Straßenbauinvestitionsprojekt festgelegt.

Die Kreuzungen entlang der Strecke sind niveaugleiche Kreuzungen, die auf Grundlage des Straßennetzes gemäß der genehmigten Planung vorläufig festgelegt wurden. Im Detailplanungsprozess auf beiden Seiten der Strecke bzw. im von der zuständigen Behörde genehmigten Investitionsprojekt der Bahnübergangsstrecke werden sie genauer untersucht und festgelegt.

An der Kreuzung der bestehenden Nationaleisenbahnstrecke Yen Vien – Bac Hong ist der Investor bei der Einrichtung eines Bauinvestitionsprojekts dafür verantwortlich, mit der Eisenbahnverwaltung Kontakt aufzunehmen, um Fragen im Zusammenhang mit der Organisation der Kreuzungen zwischen Straßen und Eisenbahnen zu vereinbaren und so die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Das Stadtvolkskomitee beauftragte das Planungs- und Architekturamt damit, die Planzeichnungen und Trassenverläufe entsprechend dem Genehmigungsbeschluss des Stadtvolkskomitees zu prüfen und zu bestätigen.

Das Volkskomitee des Bezirks Dong Anh führt den Vorsitz und koordiniert mit dem Volkskomitee des Bezirks Gia Lam und den relevanten Behörden die öffentliche Bekanntgabe des genehmigten Projektplans und der Trassenführung, damit die relevanten Organisationen und Einzelpersonen davon erfahren und es umsetzen können. Während der Umsetzung des Investitionsprojekts werden gleichzeitig mit dem Erwerb von Grundstücken und der Räumung des Geländes auch die Arbeiten zum Aufstellen von Straßenmarkierungen durchgeführt.

Die Volkskomitees der Bezirke Dong Anh und Gia Lam verwalten die Grundstücks- und Bauordnung auf beiden Seiten der Straße streng gemäß der genehmigten Planung, dem Plan und dem Standort der Straße.

Quelle: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-tuyen-vi-tri-tuyen-duong-lk54-de-giai-phong-mat-bang.html