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| Eine Station der Balticconnector-Gaspipeline. (Quelle: Balticconnector) |
In einem Gespräch mit Reportern am Rande des EU-Gipfels in Brüssel (Belgien) sagte Premierminister Orpo, er könne die EU um Hilfe bei der Wiederherstellung des Unterwasser-Pipelinesystems Balticconnector bitten und die Untersuchung konzentriere sich auf das chinesische Schiff, das im Verdacht stehe, der „Schuldige“ für den Schaden zu sein.
„Wir haben ein klares Bild von dem, was passiert ist“, sagte der finnische Regierungschef. „Jetzt ist es an der Zeit, mit China zusammenzuarbeiten, um die Rolle ihrer Schiffe in der Region zum Zeitpunkt des Vorfalls zu untersuchen.“
Auf chinesischer Seite erklärte das chinesische Außenministerium am 25. Oktober, dass das Land im Rahmen der Untersuchung der Ostsee-Gaspipeline bereit sei, die nach internationalem Recht erforderlichen Informationen bereitzustellen.
Unterdessen gehen finnische Ermittler davon aus, dass sich der Anker eines chinesischen Containerschiffs gelöst hat und die Unterwasser-Gaspipeline Balticconnector zwischen Finnland und Estland in der Ostsee beschädigt hat.
Die Behörden prüfen derzeit, ob es sich um ein chinesisches Frachtschiff handelt.
Anfang des Monats kam es aufgrund eines Lecks zu einem ungewöhnlichen Druckabfall in der 77 Kilometer langen Balticconnector-Pipeline, die auf dem Grund der Ostsee liegt und Finnland mit Estland verbindet.
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